KYMCO G5不是三項發電嗎?電池居然騎到會沒電!?

馬車三向好像有點弱，因為我怠速按煞車大燈會變暗(原廠55/60W煞車17W)......
這現象是正常的嗎?最近換過發電機靜子而已

我朋友也有一台G5也妝40W的HID也是騎到沒電   但是我10幾年的老迅光裝55WHID用我妹KIWI100發動不起來的電瓶電燈一樣亮   回充還有13.X   我也試過把電耗到發不起來去繞一圈一樣可以發動   一樣是3相差那麼多

這是 你不懂 不要汙辱我的新注音

((((有人說 我太激動 這邊說SORRY摟 呵呵)))))

雖然我也打錯

三相交流發電機 又稱 Y型靜子

y型之交流發電機  如圖3-12所示 係將每組靜子線圈之一端接在一起，由其他三個線頭輸出三相交流電，此共同接點 稱為中性點，拉出來之線頭稱為 N線頭，一般用來控制充電指示燈之繼電器。 Y型之交流發電機，其輸出之線電壓較高，為相電壓之1.732倍。而線電流等於相電流。由於其輸出電壓較高，所以怠速時，電瓶較有機會接受充電。


單波交流發電機

又是單靜子的交流發電機
對數愈多，產生的交流電波數愈多，其輸出電壓愈穩定。

又是大家說的單相

而這些 都是新注音惹出來的 錯別字

如果你要 賣雞排的要針對我

我只能說 認真就輸了)))) 無聊!!! 跟小朋友一樣= = 虧我以前看妳文章覺得你還有點深度!!!


HID 我只說 HID 跟原廠 55W的 耗電量差不多 請問 有錯嗎???

我有說開啟的時候耗電量嗎???

而且

HID 分很多種

只有 鹵化金屬燈 這一型的

啟動、再啟動之時間比其他的HID燈為長，且易受電源電壓變動的影響。
啟動電壓較高，需要使用的專用安定器，但Sc-Na系以及Na-Tl-In系（低啟動電壓型）者，將啟動元件附在燈泡內部，使用水銀燈安定器（阻塞線圈方式，漏洩變壓器方式等）。

哀.......我無言中

別無聊到 針對這些語病好不好???

你懂 就針對問題 幫忙大家!!!!

無聊到針對我!!!!

真是夠了!!!!

[ 本文章最後由 tp6w94u 於 2009-11-14 23:45 編輯 ]

帥哥
我不懂耶～
圖3-12在哪裡？...我想看一下～
.......
單相發電在機車上有分半波或全波整流...只說一個"單相"或是所謂"單波"..在這裡似乎不夠完整....

我哥的Fighter-DX

幾天前也是突然就發不起來阿

(改35W6000K白光2顆)

結果被車行騙了一顆電瓶

(事實上明明就是回充線路壞了 )

結果電瓶1500.線路1500

=花了3000

原文章由 king-wu 於 2009-11-14 21:38 發表
帥哥
我不懂耶～
圖3-12在哪裡？...我想看一下～
.......
單相發電在機車上有分半波或全波整流...只說一個"單相"或是所謂"單波"..在這裡似乎不夠完整....

補圖 補圖



抱歉

單相單波發電機 的文章.....我課本上 只有含糊帶過耶........

所以 我也不懂= =

我覺得是電瓶的關係

現在電瓶 品質真的很差

大多機車行都用 YUASA(湯淺)或GS 約8:2

不可不知 據說市面上Y***A電瓶 蠻多都是仿的

之前用Y***A電瓶 原廠車

第一顆不到三個月就夭折 第二顆撐半年有吧

但是不要以為電瓶撐半年算很多

正常使用下 電瓶用兩三年的 大有人在

如果換電瓶比較建議換 GS 或 VARTA(比GS還稀有)

Y***A電瓶 因為是大家刻板印象中的老品牌

所以大家不會自覺有仿冒品

反觀  二線品牌壽命還比 一線品牌的仿品長

目前我的 GS 7號電瓶 也快滿兩歲了

這時候叫人去翻翻電機科(系)的電工機械課本就有詳細說明了

小弟剛剛也去翻了書裡面的講解是

發電機以單相或是三相來說，並不但表其發電量的大小。發電量的大小主要是決定於同材質下的體積大小。體積愈大的發電量愈大。100W的單相發電機量=100W的三相發電機發電量

單相是單繞組，所能產生的波只有一個交變波形。
三相則是可以在同一個時間點上獲得三個不同相位角的波形。同時表現出相對的位置。各相相差120度電工角。機工角則不一定，要看繞線的方式。

單相半波:它所整流出來的波失去了一半，成了半波。這算是脈動直流，若再經濾波，它的電壓值將很低。

單相全波:利用率高，所產生的電壓也較高，電的穩定度也高。

三相半波:三相半波需要用到三繞組的中性點。請注意，叫它中性點(線)，不要叫它地線，它不是地線！即使接地後，它還是中性點。 由此可知波形密度更高！所以獲得的平均電壓會比單相的高。穩定度也較高。

三相全波:波型密度更高了，電壓利用率更佳。穩定度更高。

此外還有分成2種型式一種是轉動電樞另一種則是轉動磁場

一般機車的發電是屬於轉動電樞的

以上是參考電機實習-電力電子控制

[ 本文章最後由 she19891214 於 2009-11-14 22:47 編輯 ]

我....我.....我車科的嘛= =

汽車科 就是 什麼都沾醬油 學一點

但是都不學深入的

機構學.....一點點

電機學......一些些

Ｘ力學......朦朧懂

冷氣原理 電子原理 機件原理 只懂皮毛嘛.....

= = 這是車科的悲哀 也是 優勢))))))

就是....說甚麼東東 我們還是會懂一些)))))))

我有補上說明了

我也差不多呀

電機系還不是電子學一點,冷凍工程學一點,機械學一點,光電學一點,電工學一點,電腦學一點

[ 本文章最後由 she19891214 於 2009-11-14 22:49 編輯 ]