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【集中討論】ADDRESS傳動配法

最近改傳動了 分享一下

車手體重:47 車子:4期ADDRESSV125G
有改五爪框 表很痛苦

BK普利盤 BK楓葉盤 BK離合器 BK碗公
普利珠全15克 原廠皮帶 原廠開閉盤 不知名大彈簧(原本要裝長久1399轉的 但跟離合器上座不合 )  

設定為起中型

起步油門大力灌下去 表速約40以後 力量變猛 一直到85 就升不上去了
回油再補 感覺很紮實 只是表升不上去了XD

目前等離合器跟碗公磨開 後續還要換新的大彈簧在試試

再來分享了
232#
lcn 2010-11-1 23:19 只看這個作者

回覆 231# 七彩霓虹燈 的文章

BK普利盤跟售完的銳馬三代幾乎雷同.
風葉是公模....
這套傳動真的超貴.

ADDRESS不適合過硬大彈簧.
版上”skyline德琳”是五期z125,一樣體重48kg,
用銳馬四代+手工楓葉+原廠劃線小組碗公,離合器,大彈簧能直上115錶速.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.
怎麼都沒人用新雅的傳動!!
找好久找不到用新雅傳動相關問題

小弟今天換了傳動新雅的鐵氟龍黑色的盤組
彈簧仕輪1千轉

為什麼感覺加速力道不明顯
有用過12克珠子 可是感覺很空轉

後來換了13克有比較好 可是起步0-20那段還是很空
不知道是個人感覺問題還是什麼原因 感覺跟原廠差沒多少

小弟之前騎58半新勁戰
傳動也玩過頭了 現在突然不知道ADDRESS傳動該怎麼配

ADDRESS是不是不適合拉高轉??

是珠子該繼續加重 還是更輕 還是盤子問題

還是有用新雅的可以分享一下??
234#
lcn 2010-11-2 00:55 只看這個作者

回覆 233# bn3689 的文章

如果是新車里程數未達5000.
就別太傷神了.

的確怎麼配拉高轉都有點空.
緊到不行的皮帶,若有若無的低轉扭力.
怎配都效果有限.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.
已經騎了115XX了

對了是五期的

回覆 232# lcn 的文章

原本是看仕輪的 但朋友那都裝bk 也不賴的樣子 就裝裝看了
昨天跟朋友小跑一段 起步比朋友快 拉了約2個車身
油門到底後 被追上後又拉了一段 遇到紅燈停了 問朋友的表速多少
他說106 我85 = = 想說只改五爪框 表怎便那麼痛苦
237#
lcn 2010-11-2 23:44 只看這個作者

回覆 235# bn3689 的文章

五期壓縮比9.6:1.靜止起步力道是抱歉了點.
但我慣用輕珠配原廠大彈簧,
轉速拉高皮帶變速不及會有點空.
對新雅不熟,較難了解你問題.

TO 七彩霓虹燈:
聽說仕輪雷同銳馬四代.
反正都是日系模具.
用得開心最重要.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.
安,各位大大,長期潛水受益良多,
我目前是4期AV只改日規管,卡鉗及外觀部份..

最近想提升一下傳動部份,因為對改車並不熟悉,沒法像各位大大一樣,
某家配某家不同的組件,想說乾脆全裝同一家出品的,目前爬文都說良輝的不錯,
本來已經打算將小朋友拿出來了,但又在Y拍看到NCY也有出一整組套件,
想詢問各位大大是否有配整組NCY的使用意見..


另外問個笨問題,日後小弟如果有改缸(59,不想換管),傳動部份是否要另作調整?

[ 本文章最後由 lolitaiwan 於 2010-11-28 03:25 編輯 ]
239#
阿凱_ 2010-11-28 02:19 只看這個作者

回覆 238# lolitaiwan 的文章

沒有58.5可改拉...

孩子 還是換管巴

回覆 239# 阿凱_ 的文章

Y拍上都還有人賣,應該有得改吧【集中討論】ADDRESS傳動配法9663

[ 本文章最後由 lolitaiwan 於 2010-11-28 03:31 編輯 ]