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關於fighter 150 的傳動(改)

回覆 20# oler1989 的文章

那我的車在大下坡的情況下可以拉到轉速11500轉還是沒斷油

那算是高轉嗎?關於fighter 150 的傳動(改)6400

平地順順催油門也是在8千轉以上
22#
oler1989 2009-10-29 10:16 只看這個作者

回覆 21# she19891214 的文章

不算...1萬1千轉剛剛好關於fighter 150 的傳動(改)815
這種轉速我想要啊...關於fighter 150 的傳動(改)4910
Height of the fountain, will not exceed its source.

回覆 21# she19891214 的文章

你確定你的是原廠設計嗎關於fighter 150 的傳動(改)5563 ,原廠最高9500RPM就上不去了,話說我換全11G後就很少看到9500RPM了,幾乎都只有9000RPM,超過原廠設計當然都是高轉,9000RPM幾乎就進入紅線區了,你那11500RPM太危險了

[ 本文章最後由 loveferio 於 2009-10-29 10:28 編輯 ]
24#
sm00689 2009-10-29 11:36 只看這個作者

回覆 22# oler1989 的文章

我原廠盤配全10克普利珠,大彈簧H6B
出彎補油門轉速只有6500轉關於fighter 150 的傳動(改)123
25#
oler1989 2009-10-29 12:13 只看這個作者
原文章由 loveferio 於 2009-10-29 10:27 發表 關於fighter 150 的傳動(改)7874
你確定你的是原廠設計嗎關於fighter 150 的傳動(改)6132 ,原廠最高9500RPM就上不去了,話說我換全11G後就很少看到9500RPM了,幾乎都只有9000RPM,超過原廠設計當然都是高轉,9000RPM幾乎就進入紅線區了,你那11500RPM太危險了

不會啊...他那轉速很HIGH耶
原文章由 sm00689 於 2009-10-29 11:36 發表 關於fighter 150 的傳動(改)7813
我原廠盤配全10克普利珠,大彈簧H6B
出彎補油門轉速只有6500轉關於fighter 150 的傳動(改)8675

那你上次跟我跑場地出彎的7500轉是怎麼回事?搞的我被你逼到車殼貼車殼

[ 本文章最後由 oler1989 於 2009-10-29 12:14 編輯 ]
Height of the fountain, will not exceed its source.
26#
hugh3000 2009-10-29 12:35 只看這個作者
剛改好車時
出去訓車跑墾丁
狂飆1萬2千轉左右
真的只有超誇張的而已
我還是覺得
塑膠車咩
別轉那麼快
又不是600 C.C以上的重機  關於fighter 150 的傳動(改)6768
SOL會員 :A0002539

回覆 23# loveferio 的文章

你不知道....ft125....轉速可以直上1萬轉麻.....關於fighter 150 的傳動(改)1897
只要路夠長....夠平...1萬轉不是問題.....關於fighter 150 的傳動(改)3133
回覆 23# loveferio 的文章

原廠150配品良傳動,品良管,RV180的CVK26.7化油器(無加速幫浦,無TPS)

其實也要刻意的去把轉速拉高才能到11500,平地也都才9千~1萬

回覆 27# 呆呆超呆 的文章

同學跟我一樣改傳動配原廠管

刻意拉轉可以到12000轉
29#
oler1989 2009-10-29 18:57 只看這個作者

回覆 28# she19891214 的文章

大彈簧多硬?珠子幾克?
品良的盤子再加速反應快嗎?
這種高轉速好HIGH我也想要
Height of the fountain, will not exceed its source.

回覆 29# oler1989 的文章

大彈簧是品良依照個人需求下去調整製作的,配扭力加速器

我目前是比較不想再跟人玩追逐,順順騎所以是用11.2克的

一般都是配11克~10.5克

要這種高轉是一衝出就要油門一敗都不放轉速才能拉到那麼高

可是據我自己和品良車有的測試,超過9千轉尾速並不好看

沒有8500轉的尾速來的高

油門慢慢加,終轉只會在8500~9000

如果慢慢加油門轉速一樣會往上飆高,就一定是有遇到下坡或是大順風

高轉的油耗也很可觀

目前一般騎乘保持在7000轉~8500轉,一桶油幾乎都可在180公里左右