關於fighter 150 的傳動(改)

那我的車在大下坡的情況下可以拉到轉速11500轉還是沒斷油

那算是高轉嗎?

平地順順催油門也是在8千轉以上

不算...1萬1千轉剛剛好
這種轉速我想要啊...

你確定你的是原廠設計嗎 ,原廠最高9500RPM就上不去了,話說我換全11G後就很少看到9500RPM了,幾乎都只有9000RPM,超過原廠設計當然都是高轉,9000RPM幾乎就進入紅線區了,你那11500RPM太危險了

[ 本文章最後由 loveferio 於 2009-10-29 10:28 編輯 ]

我原廠盤配全10克普利珠，大彈簧H6B
出彎補油門轉速只有6500轉

原文章由 loveferio 於 2009-10-29 10:27 發表
你確定你的是原廠設計嗎 ,原廠最高9500RPM就上不去了,話說我換全11G後就很少看到9500RPM了,幾乎都只有9000RPM,超過原廠設計當然都是高轉,9000RPM幾乎就進入紅線區了,你那11500RPM太危險了

不會啊...他那轉速很HIGH耶

原文章由 sm00689 於 2009-10-29 11:36 發表
我原廠盤配全10克普利珠，大彈簧H6B
出彎補油門轉速只有6500轉

那你上次跟我跑場地出彎的7500轉是怎麼回事?搞的我被你逼到車殼貼車殼

[ 本文章最後由 oler1989 於 2009-10-29 12:14 編輯 ]

剛改好車時
出去訓車跑墾丁
狂飆1萬2千轉左右
真的只有超誇張的而已
我還是覺得
塑膠車咩
別轉那麼快
又不是600 C.C以上的重機  

你不知道....ft125....轉速可以直上1萬轉麻.....
只要路夠長....夠平...1萬轉不是問題.....

回覆 23# loveferio 的文章

原廠150配品良傳動,品良管,RV180的CVK26.7化油器(無加速幫浦,無TPS)

其實也要刻意的去把轉速拉高才能到11500,平地也都才9千~1萬

回覆 27# 呆呆超呆 的文章

同學跟我一樣改傳動配原廠管

刻意拉轉可以到12000轉

大彈簧多硬?珠子幾克?
品良的盤子再加速反應快嗎?
這種高轉速好HIGH我也想要

大彈簧是品良依照個人需求下去調整製作的,配扭力加速器

我目前是比較不想再跟人玩追逐,順順騎所以是用11.2克的

一般都是配11克~10.5克

要這種高轉是一衝出就要油門一敗都不放轉速才能拉到那麼高

可是據我自己和品良車有的測試,超過9千轉尾速並不好看

沒有8500轉的尾速來的高

油門慢慢加,終轉只會在8500~9000

如果慢慢加油門轉速一樣會往上飆高,就一定是有遇到下坡或是大順風

高轉的油耗也很可觀

目前一般騎乘保持在7000轉~8500轉,一桶油幾乎都可在180公里左右