新勁戰 換上先鋒百分百盤的心得 歡迎討論

7*3 9*3 算重珠嗎?  
我用迎光大彈簧說

7*3 9*3珠+13.5盤+1200轉配上原廠動力算有點重，轉速會卡在8000
雖然在配上1500轉彈簧，可以讓動力很暴力，相對對車輛耗損也會很大

一般13.5盤我會配7*6+1000大彈簧或7*3 8~8.5*3+1200大彈簧
讓轉速可以上到8500~9000左右

如果車主只想要動力就配7*6或7*3 8*3+1500大彈簧+1000小彈簧+108油嘴+高流量空濾+定作管
讓它最終轉速直接卡在表底，大約騎2萬左右缸頭就裂了，開閉盤就變鏡子，普利盤就吃溝，離合器磨光，離合配重塊炸裂等等，真是好開心阿101.gif

原文章由 slifer005 於 2010-5-10 22:37 發表
那這塊盤子 到底是屬於 哪種特性 ?
起中 還 中尾 @@?
我到蠻想 加速快一點 尾速高一點 就好@@
麻煩幫我看一下我644樓發表的@@
現在應該是起中很快

你是新勁戰的話
我建議妳可以搭7-3...8.5-3～～或全8.5
另外大彈簧1000轉就好！ 1200也可以～（ 記得彈性不要死硬彈簧）

另外你現在能跑到多少？ 0-100可以值上？ 還是順暢上去？
我用過新勁戰0-107衝上去 拖到11X多逼12出頭
但是車況要好！
PS：此車開必盤我有修改過！

我喜歡你的配法XD
但是以新勁戰來說 這樣配 或許剛剛好︿︿ 畢竟他太重了...

參考各位的配置，搞了好一陣子終於搞出最適合自己騎乘的傳動配置，但也交了好多學費啊 ，先來分享一下好了 ：

車種:舊勁戰SR，七年老鵝一輛，原廠缸
普立盤:2010先鋒百分百H
外盤 : 2010先鋒百分百H
壓版 : 老闆推薦的某神奇壓板
珠子 : 7*3+8*3
大彈簧 : 迎光大彈簧
開閉盤 : 原廠
離合器 : 長久馬力+1500轉小彈簧
碗公 : 原廠
額外 : 日製皮帶
前輪:BT39 100/90-12
尾速 : 不明，都在市區遊蕩，沒機會拉
起步轉 : 沒轉速表啊
最高轉 : 同上啊

因為大多時間都在市區遊蕩跟通勤，所以很注重起步以及加速反應。
目前這樣的配置，起步油門稍稍比原廠設定大了一些，但相對有力許多。
加速方面，跑辛亥隧道時，順順拉直上九十不是問題，但是礙於出口有國家測速器等著，所以都放掉沒拉上去 。
爬坡整體也比原廠傳動有力，不過油耗目前測下來大約只剩一公升三十公里左右，比起原廠配至少了大概三公里啊。
不過用三公里換更順暢的騎乘感受，個人倒是挺樂意的就是 。

[ 本文章最後由 linyue 於 2010-5-28 19:00 編輯 ]

我今天換了一條新的 5ML 日製皮帶 普立珠 7X3 8X3
終轉7500轉 油門一敗是8千轉 掉回7500轉
起步接合從4500轉 變成 4000轉
0~90 用手機計秒 16秒  (都是全油門)
問題是 怎麼卡在7500轉啊 不是說8500~9000?
是因為皮帶還沒操開?

新皮帶都要磨開...
另外你有放墊片嗎？！新皮帶殿一片！！訊開了在把墊片拿開～這樣加速會更好喔

聽了建議
剛剛去換皮帶順便換珠子

7.5X3 9X3  1200轉彈簧
都試現貨
所以換這樣

之前是9X6   1500轉彈簧
怎嚜拉就是80卡住難上
大灌7500掉7000整個很無力

換了之後
大灌接近8000掉7500左右
直上90....

希望不是暫時的
084.gif

有墊片呀 有點厚 莫名其妙多出來的
0~90真的是用噴的
尾速只有95  怎麼拖都是95
原廠胎規格 068.gif

每台車引擎動力的狀況不同，配起來都有些不一樣

你的狀況我也有碰過，通常就只能降珠重嚕，選擇全7或8*3 6*3

我有配過全6+1000轉，最高轉速勉強才上到9000

13.5度的盤會比14度盤較早變速，所以珠重的配置通常比14度盤輕

珠重雖然輕，但是還是可以很輕易的把盤推滿

配的好可以在短距離直上100~