Dink250的全晶體高壓線圈測試

用兩條粗的束帶可以解決一切問題的

我想問 我的是化油雷霆150
最近也在看這個，車行原本說搭配LDB5效果會更好
看看了討論LDB5有不少爭議跟問題做罷
雖然這也有但幾乎都是噴射的才有問題，所以我的應該ok
廢話不多說，我想問我看討論有說建議要調混合比，不然轉速會變高
請問怎麼調?雷霆的位置在哪?若不調轉速的稍高那是否就會稍微耗油

調整混和比的位子
可以從車廂裡的去調整
只要把調整視窗的蓋子挖開就能看到
使用一字起子來調整的混和比調整螺絲

原文章由 hiroyui 於 2010-11-26 16:51 發表
調整混和比的位子
可以從車廂裡的去調整
只要把調整視窗的蓋子挖開就能看到
使用一字起子來調整的混和比調整螺絲

調整視窗的蓋子?可以問一下在哪裡或附近嗎?
如果以原廠是要怎麼調或往哪調?

KYCMCO的化油版車種
在車裡都有設置調整視窗
舉例

如果你是第一次自己動手調整的話
我建議找車行幫忙會比較妥當

[ 本文章最後由 hiroyui 於 2010-11-27 10:40 編輯 ]

2T的車子可以裝嗎?
請問有哪位大大試過嗎?
如果追風要裝  
線要怎麼接呢?

化油還噴射??

20年的追風
當然是化油滴~~

我本身騎三代化油器勁戰
昨天換成了Dink250的線圈也順便把矽導線換成了OFC 99.997的無氧銅線
一開始是接紅(勁戰)->黑(DinK) 黑(勁戰)-綠(Dink)
騎的時候油門手感稍微重手一點
就接成紅(勁戰)->綠(dink) 黑(勁戰)->黑(dink)
變成說油門反應很靈敏
在拉轉方面都有大幅度的提升

小弟從第一頁看到第八頁

有看到GY6改這個

但是找不到摟層XD

請問板大有試過四期可動金豪邁此款車嗎

CDI屬於大顆  不跟普通迪爵豪邁通用