Dink250的全晶體高壓線圈測試

我問個白痴問題~
因為我真的找很久都找不到解答~
Dink250的高壓線圈~本身就全晶體式的嗎?
因為有看到Y拍老闆說不是...

我已經決定要直接去K牌的材料行買了~
那我是要跟他說我要買Dink250全晶體式的高壓線圈~
還是就說要買Dink250的高壓線圈就好了?

請~解答一下~我心中的疑惑~

你就直接說明要買 Dink250的高壓線圈
如果不確定就拿著料號去確定
Dink250高壓線圈料號3051A-KKC4-900

直接跟他說DINK250的線圈就可以了

所以Dink250原廠就是全晶體式的

= = 謝謝唷~

因為我找很久就是沒有人證明這句話~

大大~看到Dink250想試試看  
我的是RACING150
可以直上嗎??  還是要接線呢??
我車上是  火星塞是銥合晶可以一起用嗎??

話說你的車是化油器版還是噴射版
噴射版的話本身就是使用全電晶的高壓線圈
如果是化油器版的
要裝Dink250的高壓線圈是沒問題的
線路的部分直接照線色去接就ok了
主要是無法用原本的固定方式去固定
而要改成使用束帶來固定

我的是化油器~ 那我知道了 我試試看
謝謝大大分享

呼
小弟今天裝上這顆線圈 貨料為10年3月
650元購得

裝上後主要是沒太大差別 火星塞還沒換 化油器還沒清
發車還是不好發
拉轉方面是感覺不太出來  尾速方面表現一樣
本人愛車是10歲的豪邁  線圈應該算老了
換上是沒太大的感覺 本身就是拉轉改裝車
混合比方面也還沒調好   起步大灌會NOGO
不知道調整完後會有什麼..效果?


==================秀斗分隔線========================
小弟的KOSO電子轉速表  (信號接高壓線圈正極   線圈上有綠色那端是負極對吧?  我是紅色→黑色  綠色→綠色)
普通待速是沒太大問題 不過只要一灌油門 它就亂跑囉
表速100他就1萬多轉了呢!?(之前大概都在7000轉上下?)
而且還會亂跳  深怕它跳一跳就罷工了
不知道這樣是不是該接個二極體在旁邊?

[ 本文章最後由 qqww555 於 2010-6-1 23:13 編輯 ]

別失望
或許你化油器的混合比還沒有調整好
建議你先將火星塞拆下看看
觀察火星塞的燃燒狀況是否良好
再去做調整

至於你的轉速表的狀況
真的需要接二極體

嗯嗯知道   這麼大顆的線圈我想表現應該不會比豪邁差~

至於轉速表  不知道我這樣接有沒有接錯
二極體部份是在旁邊並一個正極對正極 負極對負極的二極體?
用1N4007可以嗎? 看前面大大貼的似乎是更大顆的呢