我也來分享address 軸承SKF化

當時買的時候,其實有詢問了服務人員
關於齒輪箱內是否需用到C3規格的問題
得到的答案是:雖然環境溫度沒有那麼高,理論上是不需要,
不過還是建議使用C3規格,當然,用一般的也是OK~

分享去軸承店買東西的一些技巧，通常會比較便宜，因為部份軸承店都是開幾十年的   
傳統產業，老闆通常有其專業，講行話或他沒聽過的，價錢會不一樣                 
                                                                             
1. 不要拿東西去比，遜掉了。                                                  
                                                                             
2. 請肯定的說出，你要什麼型號，那種規格，如                                 
   "我要 SKF 6205 ETN9 標準規格，不要 C3 "                                   
   "我要 SKF 6301-2RSH，不要講雙膠蓋，遜掉了"                                
                                                                             
3. 要什麼要明確的表達，要一兩顆又說不清楚，老闆理都不想理你且一定要算很貴。  
                                                                             
4. 講不清楚或老闆認定你不懂，店內又沒有你要的型號，就會拿 "通用" 的給你      
   所謂通用是，只要能裝上去的都算，然後一定會說 "這壓塞"。                  
                                                                             
                                                                             
5. 你最好知道，你要買的軸承的，特別是買怪規格時                              
                                                                             
   中      文： 內徑   外徑   厚度                                                
                                                                             
   日系縮寫：  fw      D      C                                                  
   歐系縮寫：   d      D      B                                                  
                                                                             
                                                                             
這種東西，一台車一輩子幾乎只會改一次

當你下定決心要改時，請沉住氣，考慮清楚
                                                                             
                      不要留下遺憾                                                                 

型號分好多種
有人可以整理一下
GSR要換的軸承的詳細型號嗎?
感覺越來越不知道到要買哪種型號了

開版的大哥說不要買C3規格的~! 比較容易壞~但 照片中的軸承紙盒上卻又都是標售C3!!!!???
那麼~~~到底是要買c3(間隙較大) 還是cn(間隙標準)????
兩種版本的價格都一樣嗎?

因為我是買了c3規格後才知道
c3比較快掛掉....請參考ATB達人的回文...
不用感到迷惘...再怎麼爛也比台製tpi的好

原文章由 ATB 於 2009-10-3 02:26 發表


個人認為理想狀態如下

                                            大概價錢
SKF 6001                                   80
SKF 6201                                   80
SKF 6202                                   80
SKF 6203 ETN9                          300
SKF 6204 ENT9                          300
SKF 6204-2RSL or 2-RSH            110

解說如下

ETN9 是 SKF 輕量化和荷重強化型的軸承,簡單的說就是較同規格輕且更耐用
但貴,價錢是一般型的三倍,換不換這種是爽度的問題,就算是換一般規格也能騎到車抱廢
不同一般軸承,ETN9 採用強化型鋼珠組成和塑化玻離纖維保持器
這種規格買得到,我有買過,但要定  "一顆大概要 3 百上下"

2RSL 是低摩差型膠蓋,同時有防水防塵低摩差的優點,算是膠蓋的最高境界
但台灣好像買不到,台灣只能訂到 2RSH 接觸型膠蓋,阻力較大,但抗水能力強很多
個人覺得後輪軸那邊,抗水性比較重要,那一些阻力可以忽視,用 2RSH 就可以了

請問這6個軸承分別是裝在哪的?
我有看了那個型號表
但還是不太懂
GSR的規格也跟ADDRESS一樣嗎?
還有前輪的軸承GSR也是用6200 2RSH嗎?
抱歉,我搞不太懂
可以麻煩你說明一下嗎?
感激!

我來分享一下GSR要的零件好了

齒輪箱墊片跟ADD的一樣，後輪軸承的料號是6222-2RSH (跟ADD不同)
前輪軸承是6201-2RSH，前輪油封請指名要GSR用的(因為我以為跟ADD共用，所以買錯了) ，至於其他的軸承都跟ADD一樣，可以參考ATB大打出來的規格。

P.S(不知道有沒有人要買我買錯的軸承，有ADD後輪軸承跟前輪油封? IN台南 要的PM吧)

[ 本文章最後由 papagogo 於 2009-10-12 22:46 編輯 ]

UT125D2
08110-62020-000 主動軸右軸承 6202*1
08110D62040H000 主動軸左軸承 6204*1
08113-60010-000 惰軸左軸承 6001*1
08113-62010-000 惰軸左軸承 6201*1
08110D62030H000 後輪軸左軸承 6203*1
09262D22027H000 後輪軸右軸承
09283D27014H000 後輪軸油封
11484-33G40-000 齒輪箱蓋襯墊

08123D62017H000 前輪軸承 6201*2
09285D18002H000 前輪左油封 18*32*7

大概是這樣吧

小弟本人也是誤判XR-125軸承

應該買SKF 6201-2RSH *2顆
結果買了6200-2RSH 法國製 2顆


不知版上哪為大大能提供XR-125齒輪箱的軸承規格??

感恩

[ 本文章最後由 裂風奔馳 於 2009-11-18 05:59 編輯 ]

你去東吳機研的星鑑版應該可以找到
我記得有看到過