對於G-max的在賽道上的疑問(個人)!!

其實~軸距是一大缺憾 車體重量
不要跟我說什麼RS跟天鵝差12公分 跟G妹才差5.5公分
真的刁鑽的人 真正靈敏的車手 那0.5公分都跟你計較
照你這樣說 輸不會太多 那你天鵝去拉5.5公分的軸距去跑
你會發現  靠他X難騎!!!

為什麼? 就單單軸距? 你想的太簡單了
為什麼RS軸距更短 成績卻沒比較優異?
車體配重阿 RS前後輪的荷重比例跟天鵝一定有差 跟G妹又有差
場地灣道幅度在配合下去 車子返回來給車手的慣性就是不一樣

每台車都有不一樣的黃金三角
懸吊 輪胎設定不一樣又會有不同的感覺
G妹的六連桿系統他比較算是走穩定度路線的設計
但是真的調教起來 要調教到他放傾角下去的速度比天鵝還快並不難
看你有沒有那個心臟而已

還有一個因素...非主流車種...
要改起來當比賽車的資金要比較高...所以一般沒人搞
如果鋁鎂合金車台很便宜~那G妹大概還有搞頭
不然那重量就像你天鵝雙載下去跑場地
有搞頭?
可能有 但是沒想像中那麼多...

不是我要筆戰
請問你有騎過G妹跟勁戰兩台車麻!!??
我想我應該比你清楚很多
再加上你拿了一個傾角較低的RS跟傾腳大的勁戰再彎道上做比較這非常不洽當
光這個比較瑕疵就太多了  要比請拿同樣大傾角的車做比較  RS跟勁戰比這真的讓我看傻眼了!!
我有新進戰騎一年多G妹騎兩年  基本上板大的問題也是我的問題??但
最終我的結論就是車身較長照成無法在台灣的賽場上有所突出表現
加上台場場地不夠大.如果用MOTO GP的賽場我猜G妹表現應該更為亮眼

原文章由 ㊣《彥》↗ 於 2009-9-17 02:42 發表
軸距太長 所以跑場地賽比勁戰系列遜色?
真的是這樣嗎.......

讓我來貼數據吧 順便貼一下RS
G-MAX軸距:1365mm
新勁戰軸距:1310mm
RS的軸距:1190mm

G-MAX比新勁戰長55mm 也就是5.5公分
新勁戰比RS長120mm 也就是12公分

有些回覆說RS低速彎可以跑得比勁戰快 因為RS軸距短
這...根本就是謬論............
沒跑過場地賽 也該看看場地賽
兩者同組別的最速紀錄 沒有一個是RS系列比勁戰系列快
實際用RS&勁戰跑過場地的也都知道 勁戰的彎道速度 是RS做不到的 低速彎也一樣

論軸距 新勁戰比RS整整長了12公分 都可以跑得比RS快了(而且還快不少)
那為何軸距才比新勁戰長5.5公分的G-MAX 卻變成場地賽跑不贏勁戰系列理由?
SO~這根本不是軸距的問題....................

即使勁戰原廠出來的軸距長度就與G-MAX一樣
或是G-MAX原廠出來的軸距長度就與勁戰一樣
G-MAX恐怕也無法在場地賽贏過勁戰
為什麼? 我說過了 這不單純是軸距的問題
而是牽涉到很多其他問題...........

G-MAX的確是台好車
不過在G-MAX身上有個比較大的問題
檔車的中置避震通常只有搖臂在上下擺動
但因為是速克達做中置避震的關係 必須連傳動一起上下擺動
造成懸吊系統的反應比一般車種還慢
如果可以克服這個缺點 我想現在在場地賽上的霸主將會變成G-MAX
(這也是我認為G-MAX在場地賽無法吃香的真正主因)

看到他的文章就覺得好像很外行說
八成兩台車沒騎過...看到我就覺得感覺搬了一堆數據卻不知道自己比錯東西
你騎騎看拉長勁戰看有沒有辦法還是麼好騎!!最生氣的是拿RS跟勁戰比這最瞎(((((
論軸距 新勁戰比RS整整長了12公分 都可以跑得比RS快了(而且還快不少)
那為何軸距才比新勁戰長5.5公分的G-MAX 卻變成場地賽跑不贏勁戰系列理由?
SO~這根本不是軸距的問題....................)
天呀!真的是比錯東西

我不想潑你冷水
但...G妹跑MOTOGP場地一點也不好看...也不會有觀眾想看
頂多車主騎自HIGH用
即使現在當紅的勁戰去跑MOTOGP場地 也不會有人有興趣

說T媽或AN650至少還有點看頭...但會看的因該也沒幾隻小貓

我只是比喻
我不是真的叫他跑
應該也沒有一天
我只是在回覆版主跑道再大一點對G妹會更有看頭
我很氣憤說了以上那些話不代表我覺得G妹有多好
我個人也知道勁戰更加輕巧好騎
只是我看不慣拿進戰比RS再拿來比G妹然後說軸距不是問題!!
其他問題我清楚 但軸距絕對是一大問題
這兩台我都騎很久了

我真的很無言
我表達的跟你想的完全不一樣
有誰會覺得G妹上的了GP舞台
我只是跟版主說台灣的賽到多半比較小
所以G妹這麼出色  就這樣   一定要我翻譯的這麼白話

原文章由 s896813 於 2010-2-26 01:07 發表
我真的很無言
我表達的跟你想的完全不一樣
有誰會覺得G妹上的了GP舞台
我只是跟版主說台灣的賽到多半比較小
所以G妹這麼出色  就這樣   一定要我翻譯的這麼白話

所以G妹這麼出色 少了沒有這兩個字
G妹沒有這麼出色

原文章由 s896813 於 2010-2-26 01:00 發表
我只是比喻
我不是真的叫他跑
應該也沒有一天
我只是在回覆版主跑道再大一點對G妹會更有看頭
我很氣憤說了以上那些話不代表我覺得G妹有多好
我個人也知道勁戰更加輕巧好騎
只是我看不慣拿進戰比RS再拿來比G妹然後說軸距不是問題!!
其他問題我清楚 但軸距絕對是一大問題
這兩台我都騎很久了

原文章由 s896813 於 2010-2-26 01:07 發表
我真的很無言
我表達的跟你想的完全不一樣
有誰會覺得G妹上的了GP舞台
我只是跟版主說台灣的賽到多半比較小
所以G妹這麼出色  就這樣   一定要我翻譯的這麼白話

原文章由 s896813 於 2010-2-26 01:08 發表

所以G妹這麼出色 少了沒有這兩個字
G妹沒有這麼出色

請用編輯回覆...一次回這麼多篇 板規是沒在看的?
你說他用RS跟勁戰比 確實是不公平
要比喻 不是不行 但也要拿適合的東西出來比喻
台灣的小賽道跟MOTOGP賽道比 也不公平
你做這種比喻不也是在自打嘴巴嗎?

不是要筆戰 這是哪招?
要戰就戰啊 你的觀點是對的還怕對方戰你嗎?
只要你是對的不用戰 自然會有其它網友贊同你的講法
即使講錯了被對方糾正 也不會被砲是吧?
防砲守則喔?

還有 你不用無言...
你想表達的東西打出來讓人看起來不是你想表達的東西
有沒有想過是你的表達能力有問題呢?
怎麼就直接一昧的推給對方誤解你的意思
有沒有想過是你的表達方式錯誤?

[ 本文章最後由 夕音靜月 於 2010-2-26 01:52 編輯 ]

噓...

夜深了~不要吵架

這問題~說真的 也是很老梗了...

每家車廠設計車子理念不同，專攻的地方不同

也造就不少特性的車子~

真要比喻的話...

想當年我駕駛著阿斯拉 與 加賀的凰牙 對決時...

即使彼此知道我們兩台車的各種特性是相似的

但終究還是有差異的!!

撇開技術層次 (我跟加賀也算是同等級的了)

天殺的 暗...我就是敗在凰牙有第三段增壓...輸在最後直線上...

[ 本文章最後由 gundamage 於 2010-2-26 01:55 編輯 ]

原文章由 gundamage 於 2010-2-26 01:51 發表
噓...
夜深了~不要吵架
這問題~說真的 也是很老梗了...

要說G妹為什麼賽道表現差 這個跟軸距有關係
但關係非常小
簡單來說 一堆人說125或150的車較長較寬較大台 市區不好鑽也比較不靈活
100c.c的比較好輕巧小台又靈活 在市區比較好鑽
但怎麼市區鑽最大鑽最快的都是125~150級距的車?

真正的主因 是非常現實的
今天 一堆年輕人中年人 老年人 都騎勁戰 改勁戰
廠商當然是研發對勁戰相關的產品
改裝車行 改勁戰 錢才賺得多 用心的研究怎麼改勁戰
車手你給我騎勁戰 用心給我練勁戰 得名次 來我這改車的人才會多 我錢才賺得多

G妹? 是台好車 我車行 用心研究G妹怎麼改 開發套件
車手也在場地跑出非常好的成積 但是勒? 路上沒多少人騎
會來改的不多 我車行沒得賺 研究G妹怎麼改要幹麻?
賠錢生意沒人做 我開車行不是做良心事業
(這是比喻 我不是真的開車行喔XD)

路上1000台車 找100個騎勁戰簡單 再從100個找出1個騎得很強的賽道能跑出好成績 很簡單
1000台車要找出一個騎G妹的 也許還找不到
如果今天的情況反過來 G妹大賣、熱銷 勁戰沒多少人騎
1000台車找100個G妹很簡單 再從100個找1個騎得強的 賽道能跑出好成績 就很簡單了
勁戰 你要找到騎得強的 或許找不到
很單純的 只是機率問題
真的要分辦 台灣賽道G妹跟勁戰誰強 誰適合
先等場上勁戰與G妹的數量相同在來比才公平

[ 本文章最後由 夕音靜月 於 2010-2-26 02:23 編輯 ]