自製簡易供油調整器address/gsr/nex噴射車通用

感謝建議囉
有照片可以參考嘛?
因為主要進氣感知器線路都已接好
換個電組只要30秒(電烙鐵溫度夠了之後)
3樓的大大建議用半固定可調精密電阻
跟你說的是同一類型嗎?

好久沒看到有人在玩這個了,反正這樣玩不花什麼錢,好玩就好了,自從之前做了3個發送到各地後,就很少在板上看到有人玩這個了,原廠未改建議用330~600歐姆就可以了.

為什麼一定要弄到精密電阻?
330跟350歐姆會有差多少?

反正你的進氣溫度感知器是一個因溫度變化而隨時改變的變數,你在上面串個電阻,只是把基準值拉高而以....

原理弄懂後,會發現15元的那種可變電阻就夠了,精密不精密不是重點,放在哪裡可以防水好調才是最重要的...

當然,若廢掉可變因素,精密就很重要....

我就是看到大大你之前的文章
才想自己也來試試...本想請你再幫我做的
就是也15段的那組
自己就先拿便宜的5元可變電阻玩囉

沒錯..現在就是在傷腦筋...防水的問題
用熱熔膠封住嘛?還是用別的方法...?..

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-9-8 12:09 編輯 ]

這種材質的可變電阻防潮效果不是很好,要小心受潮後內部生鏽產生多餘阻抗,建議找顆好一點的可變電阻.

假設:上61缸只靠這個可變電阻調整油量,不知可不可行!

可以阿6樓的pk881大大
改61缸就用我這5k毆母可變電阻
就夠用..給他轉到最大阻抗值囉
原廠...建議2.5k歐姆以下500歐姆以上

其實我建議,若真的有心想玩,可以去量測那個溫度感知器的變化
冬天冷車跟騎完一段路後的值,變化量可能在2K以上,尤其山上山下...

而且值越高,剛發車時或許噴白煙(汽油).
但,夠嗎?這又要扯到缸頭感知器的預先動做...
是不是個假象?

以經驗來說,上面我還沒看到一個正確的值(61缸)....
建議若值抓錯的代價是賠汽缸,曲軸,那我還覺得去買市面上的調整器會不會來的安全些..

確實有疑慮就買市售品給專人安裝吧
用我這組簡易供油調整器要變回原廠只要1秒鐘
把電阻阻值調最小=原廠阻抗
因為是串接上去的不是用取代的方式
再不放心就把電阻2條線減斷再對接起來
恢復原廠囉

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-9-8 15:33 編輯 ]