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真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)

jackychen 2009-10-9 22:14 顯示全部回文

回覆 70# 鹹蛋超人 的文章

MALOSSI傳動..只要有閒錢可以玩看看......是屬於暴力拉轉型的.....真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)604

馬達聲音是儀表板的風扇打開了...所以是正常的....真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)5728

改裝部品是很多....真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)2116 重要是要有錢...真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)9359

偶是沒有錢啦....真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)9693

[ 本文章最後由 jackychen 於 2009-10-9 22:18 編輯 ]
jasipeng 2009-10-9 22:37 顯示全部回文

回覆 70# 鹹蛋超人 的文章

馬路洗是屬於高轉型的設定
要加速的話也可以珠子克數放輕,大彈簧加硬。
馬達聲音應該是儀表板的風扇。
碼表線的話 原廠是固定在土除上的那個環,
不要固定在那個環,用束帶固定在前叉上就不會有磨到下導流的情況了。
鹹蛋超人 2009-10-10 00:37 顯示全部回文
回油熄火用電腦也查不出來 只有換合成機油試試看了.

技師把固定環往下挪了  但是已磨損部份 並不保固   算自己倒楣。
schuang 2009-10-10 15:44 顯示全部回文

回覆 4# ah2218 的文章

個人也贊同這個說法,RV180 EFI為什麼會改回150的樣式呢?大致上也沒較好看,越走越回去,騎著180人家以為是150的
hing 2009-10-12 22:08 顯示全部回文
我RV180EURO最高轉九千六,才一百一公里真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)8889 不知如何改
spartan 2009-10-22 09:22 顯示全部回文
回油門, 再慢慢續催油門. 路也要夠長
bigping60 2009-10-22 11:29 顯示全部回文
原文章由 schuang 於 2009-10-10 15:44 發表 真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)9716
個人也贊同這個說法,RV180 EFI為什麼會改回150的樣式呢?大致上也沒較好看,越走越回去,騎著180人家以為是150的

因為那個外型是三陽50周年紀念的,現在出新的當然跟之前的不同了,不過說真的,還是50周年紀念版的外型好看,當初沒有買錯
超級大螃蟹
下一部夢想車BMW C650GT
nvn0214 2009-12-21 20:15 顯示全部回文
原文章由 KR88 於 2009-8-17 15:01 發表 真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)4744
雙卡也是不滴~不會被偷又好用,費用也比外卡低~!給您作參考  真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)7928

你的雙內卡卡鉗作是何處買的,還是特別訂做的?
KR88 2009-12-22 14:14 顯示全部回文

回覆 78# nvn0214 的文章

已回付您~~! 真, RV -- SYM RV180/RV180 Euro 深度測試報導(新增大燈測試圖)6802
mark68168 2012-2-3 01:34 顯示全部回文
Rv180 euro 的組裝品質好像優很多,
是不同的生產線裝配的嗎?
前-GJMS基本款+BT39ss GJMS 220mm浮動碟+G-MAX對四卡鉗  
後-DNM MT-BAG+正新龍胎C699