Racing的真實壓縮比

手冊上記載是11:1 54*54.5(125)
但是同時燃料:92/95 沒有提到98
是否有達人實際量出燃燒室容積?以計算真實壓縮比
感謝各位!

這個很重要嗎= =??

公式板上爬一爬也有阿...

我想差那一點沒差吧= =""

大大的的疑慮可以放心
機車出廠前都會經過層層的考驗才能正式出廠
至於使用手用上只打92、95無鉛汽油那是因為台灣使用汽車觀念還停留在10年前的階段，編輯者也有可能lose掉98（常常會少key上去）

因為小弟我目前RACING就是加98的
騎起來震動小、起步更有力、更省油
目前想不出來加98有什麼不好的QQ

請參照中國石油官方網站介紹的98無鉛汽油
網址如下
http://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=86&pno=50

假若有到11 但廠商基於市場考量92/95
噴射~電腦是有辦法對應 但大範圍對應 8~11 92~98
這電腦得相當高檔
化油器~個人相當懷疑原廠如何調校出92~98 調中間95 那加92/98 相當緊迫
  
當然若跟本不到11 只有9 那加98 是傻瓜 浪費錢 錢狠重要


燃燒是工作的基礎 個人覺得重要~性能 保固 耐久 外界環境影響(上山下海.赤道北級)/改裝極限

車是自己滴多少了解些沒壞事 使用也安心減少顧路
廠商考量當然跟消費者會有差異

[ 本文章最後由 gtr999 於 2009-8-1 12:15 編輯 ]

排氣量計算
0.7854  X       29.16     X 5.45  =124.8173388 cm3(略)
(圓周/4)X(內徑的2次方)X (行程) = 排氣量(行程容積)

燃燒室容積?
124.8173388 /        10.1  = 12.3581...cm3(略)
   (排氣量)      / (壓縮比-1)=(燃燒室容積)

壓縮比計算
  137.1754388              /        12.3581       = 11.1
(行程容積+燃燒室容積)/        (燃燒室容積)=(壓縮比)

上述的壓縮比是以樓主提供的11:1為主計算出來
行程容積就是排氣量

計算上...基本上都是大略值，但都相差不遠
想要更詳細的公式可以上網找找
小的也是在友站的資源找到此公式套用

都幫你釣好魚而且魚也送到你面前了
剩下...關於魚的來源，就請自己找吧

[ 本文章最後由 os123456789 於 2009-8-1 20:24 編輯 ]

原文章由 gtr999 於 2009-8-1 12:11 發表
假若有到11 但廠商基於市場考量92/95
噴射~電腦是有辦法對應 但大範圍對應 8~11 92~98
這電腦得相當高檔
化油器~個人相當懷疑原廠如何調校出92~98 調中間95 那加92/98 相當緊迫
  
當然若跟本不到11 只有9 那加98 是傻瓜 浪費錢 錢狠重要


燃燒是工作的基礎 個人覺得重要~性能 保固 耐久 外界環境影響(上山下海.赤道北級)/改裝極限

車是自己滴多少了解些沒壞事 使用也安心減少顧路
廠商考量當然跟消費者會有差異

油品不是電腦、化油器下去挑的
而是引擎本身在挑
92、95、98
那款油加下去引擎震動最小，就表示引擎只吃該款油
如果震動相差不大，就取辛莞值較低的汽油使用
(例如加95、98震動差不多，那加95就好了)
(92、95亦同)

原廠會建議92、95，不建議98是因為廠商自己想免責
因為98較高溫，要是因為只建議98
導致引擎上部橡膠部分提前劣化....那照正常是廠商要負擔橡膠劣化的部分

除了引擎散熱會比較燙以外(停紅燈的時候左腳就可以很明顯的感覺到)
其餘也沒啥大問題
我問技師加98後會有啥結果
他說:冬天加98還可以
夏天的話就盡量加95囉!!

嗯嗯，收到了
畢竟也是要靠大家的研究和當白老鼠才能有成果

不過小弟的左腳感溫是都差不多（還是我穿長褲的關係）
因為我加95、98無鉛的差異結論為利大於幣
所以，我會選擇98無鉛（小弟願意繼續當白老鼠 ）

如果有其他後續問題
會持續的和各位分享心得^^

目前騎快9000KM...
前500KM加95~後面就加98了!!

問題啊...沒什麼大問題!!也沒有小問題...
目前使用狀況很好~個人也認為98比95好!!

不過純粹是個人感覺!!

以上...

感謝您提供詳細滴資料 /老實講眼花撩亂中

個人比較"土性"所謂(燃燒室容積)需採用實作~拿滴管以液體填補燃燒室/得到燃燒室容積----這是件溫柔精緻藝術 需雙巧奪天工滴手

感謝您!