SUZUKI的新250級車款 - GSR250?!

阿........如果真的向各位大大說的那樣 進來就是20萬左右

那我會很不知所措呢........如果真的要20萬左右 那可能會考慮二手CB400

畢竟 排氣量有差嘛........

不過 不要啦 這台也很好看阿 不要20萬左右啦

二手cb400都被騎到快報廢了，還是新車好啊，而且超過250cc五年車還得每年驗車，這台售價如果小於23萬就搶購了。

原文章由 knifer136 於 2009-8-5 10:59 發表
但一般來講...國慘"高級車"售價都很離譜，因為國內市場小的可憐，雖然號稱國慘但售價硬是高一大截，就拿維納斯來講一台就近20萬了，我怎麼看也沒那個價值~"~

國慘車的最大優勢在於後續保養耗材很便宜，撞車倒車都很便宜...

所以假如這台引進壓在20萬初是有可能的...通常這種車在日本售價以日幣換算都只有15萬左右而已吧!引進就看代理商要賺多賺少了...

這樣換算不大準巴
日本一台15萬但搞不好日本的年銷量有1000台所以可以薄價多銷以量制價
在台灣搞不好一年賣不到100台量都沒出來談啥低價所以車商在單台的售價利潤會多抓許多
來彌補量的不足這樣才有得賺

假使gsr250台灣一台也賣15萬的話，你就會看到滿街跑的gsr250了。

售價會影響銷量。

等待中~希望我能偷偷買了他在騎回家!!
不知道會不會被老爸砍死= =!!

代理商在日本買進是否為日本當地價格?量大還有優惠...這台又不是在台灣上市，這是"進口車"，售價決定於"代理商"

希望價格別太高~

最好別超過20萬一 一

(對未來有個希望ˊ  ˋ)

但我100%有信心它會超過20萬，也沒差那幾萬啦，只要別超出25，逼近30，就太恐怖了

心動～比起仿賽我還是比較喜歡街車得感覺 ^^
好威的感覺啊!!如果有進來一定去試騎看感覺在決定要不要買~

"舒舒騎"不要讓我失望啊!

國產250貴是有原因的：

1 技術：

國內技術超過一半都要仰賴進口，或者是跟別人買技術，

加上台灣引擎幾乎都是跟別人買技術加以研發而成，

或者是修改以前舊引擎而成，想要開發新引擎，

考驗團隊後面技術、以前經驗、...等，主要是這些跟國外差很多，

造成國內開發新引擎成本很高，而使車子售價低不下來。

再說，台灣因環保法規，使全世界機車環保最嚴的國家誕生，

加了一些環保技術，使普通機車的售價更往上一層。

2. 客層：

台灣很小，就算250很便宜好了，以目前單缸最便宜的車種約10萬，

但並不是每個人都想花10萬買250，所以銷售量應該很低，

所以台灣國產250大多是以外銷為主，外銷就可能不一定要過5期之類的，

所以車價上會有一些反應~