SUZUKI的新250級車款 - GSR250?!

但一般來講...國慘"高級車"售價都很離譜，因為國內市場小的可憐，雖然號稱國慘但售價硬是高一大截，就拿維納斯來講一台就近20萬了，我怎麼看也沒那個價值~"~

國慘車的最大優勢在於後續保養耗材很便宜，撞車倒車都很便宜...

所以假如這台引進壓在20萬初是有可能的...通常這種車在日本售價以日幣換算都只有15萬左右而已吧!引進就看代理商要賺多賺少了...

要比較小忍者跟CB400的加速性
這兩個影片比較....可能會被打槍

仔細看看第二張影片的標題”モリワキ ”
第二張影片的CB400，已經改MORIWAKI全段排氣管
（該影片作者相關影片有寫到）

全原廠無改的小忍者 跟 改裝排氣管的CB400來比
不談CC數差異，排氣優化就差多了

原文章由 gby206 於 2009-8-5 12:53 AM 發表

這台如果引進台灣能壓在20萬以下
大大別想太多了國慘速可達刺激250都要17萬了
這麼好的擋車可能跟速可達差不多的價錢嗎

速可達 = 速克達
速克達≠速可達

原文章由 ㊣《彥》↗ 於 2009-8-5 23:52 發表

速可達 = 速克達
速克達≠速可達

看謀啥意思

原文章由 小憂鬱 於 2009-7-30 19:42 發表
官方1:因為你白牌 政府抽的稅金少 所以不能騎禁行機車道!!!!

官方2:因為你2輪 所以沒有路權 有路給你跑就不錯了 再叫把你踢下台 換腳踏車接收你們的路權!!!!

這句錯了喔!

有交稅就有路權喔~

沒路權的是指腳踏車滑板車那些的

沒路權的話不就跟無牌車一樣

這台跟SYM新檔車....

恩 不用等引進了

歹勢 失禮了 是在比雞腿嗎?
我看sym只是野狼換個外表而已。

千年不死的野狼總算換了新衣了，但只是換一件衣服。

sym除非是雙缸250的再來雞腿吧

[ 本文章最後由 sundayf1 於 2009-8-7 09:42 編輯 ]

三陽新檔車居然拿來和雙缸250的GSR作比較...

我看SUZUKI包一包回日本好了...

一分錢一分貨，這是買車永遠不變的道理

但是錢是要花在刀口上的（katana ）

不是只花在看似變裝車的ＯＯ傳統，全新ＯＯ

國慘的慘字可不只是寫好看的

所以SUZUKI才不繼續引進一些輕檔車吧

車子不是外觀像就夠了...還是要有內在的
(話說那根詭異的排氣管是怎樣)