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pro管裝上新勁戰的測試分享

来源: 心得 angelo1120 2009-7-11 15:58 只看這個作者 |閱讀模式
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最近看了一些關於pro管的文章,不過真正屬於user發的測試文好像沒有看過,
衝著廠商宣稱這是一隻有回壓的直通管,小弟就網購了一支回來測試,

以下是小弟車子的設定
4騎化油新勁戰
傳動 : MTRT普利盤+楓葉  8克普利珠   拿鈦魯碗公  原廠離合器墊兩片墊片  其餘皆原廠
前輪: BT39SS 100/90 12 後輪: B02  120/70 12  

測試距離約 60公里  
測試路段為  台一線  新竹到頭份路段 (來回兩趟)   深夜

使用心得:
起步到90km/h (約8000轉)都是原廠管的表現比較優異,
pro管相較原廠管優異的區域是在8000轉過後,
尾速由原廠管的102km/h稍微延伸到105km/h...
或許是小弟的車子不是偏高轉設定,

聲音部分:
怠速下pro管算是安靜的
緩慢的加油門,聲音還不錯聽,但不算是低調的音量(現場聽較準)

總結,從各方面來比較
起步   原廠  >> pro管
中速   原廠  >   pro管
尾速   原廠  <   pro管
聲音   原廠  << pro管
音量   原廠  >> pro管
外型   原廠  <   pro管

以上給有興趣購入pro管的網友作為參考,
建議有意購入的車友務必現場測試過再決定購買與否,
畢竟就算是同車款裝上相同零件,表現都不見得會一樣,


測試車輛  4期化油新勁戰
pro管裝上新勁戰的測試分享8027

測試後換下的pro管
pro管裝上新勁戰的測試分享5060

油門開度和速度曲線圖
pro管裝上新勁戰的測試分享650

[ 本文最後由 angelo1120 於 2009-7-13 11:30 編輯 ]
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網友回覆136

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感謝你分享文章 讓我們知道這支管的效能

而不是單方面看他的測試文章

回覆 #1 angelo1120 的文章

好顯我沒買...只有試裝而已

沒有重傷的意思 只是覺得 廣告有點誇大了

建議開板大大 他們有說 無效退費...

回覆 #3 a6519927 的文章

我之前看到他們破管的測試文章也有心動到~
不過後來仔細想一想...
測試文都是他們自己PO的..
我根本沒看過真正消費者PO的測試文(他們假裝的消費者不算)...
果然,老王賣瓜,自賣自誇
5#
ttt521 2009-7-11 17:38 只看這個作者
原文由 a6519927 於 2009-7-11 17:21 發表
好顯我沒買...只有試裝而已

沒有重傷的意思 只是覺得 廣告有點誇大了

建議開板大大 他們有說 無效退費...

廣告 看看就好了啦

還要時速過90才有力,尾速也只延伸這麼一點點

建議原PO拿去退費
3500元,不便宜呢

[ 本文最後由 ttt521 於 2009-7-11 17:52 編輯 ]
網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
6#
Rever 2009-7-11 23:15 只看這個作者

回覆 #5 ttt521 的文章

退費+1+1

如果成功也請上來分享心得喔pro管裝上新勁戰的測試分享3520
7#
dxenex 2009-7-11 23:28 只看這個作者
根據之前的討論串我得到個結論
要退費的話一定說先約出來上馬力機再說
如果不符合退費標準請賠償店家損失pro管裝上新勁戰的測試分享4970
新竹到頭份路段真的是測試車子的好地方
尤其是香山到頭份這段
最近新竹到香山這段都在修路小心點

還好我沒入手
當初爬文大家都說原廠沒改就用原場管最好
有回壓的直通管  說到底 他始終是還是直通管吧..

原廠車 改管 都只是為了 視覺上以及聽覺上 享受罷了

千萬不要去期待速度上的改變有多大  

變快的就不敢說了..變慢的比比皆是 pro管裝上新勁戰的測試分享3856

只怕期待越大 失望越大

還是要愛用原廠管阿pro管裝上新勁戰的測試分享8021
轉速?  不了解
油耗?  不清楚

就是喜歡CVK30
10#
sssddk 2009-7-12 02:06 只看這個作者
原文由 路過而已 於 2009-7-12 01:55 發表
有回壓的直通管  說到底 他始終是還是直通管吧..

原廠車 改管 都只是為了 視覺上以及聽覺上 享受罷了

千萬不要去期待速度上的改變有多大  

變快的就不敢說了..變慢的比比皆是 pro管裝上新勁戰的測試分享500

只怕期待越大 失望越大

還是要愛用原廠管阿pro管裝上新勁戰的測試分享1114



這樣說原廠車改管就不對了啦...

看看那精美的hpm管= =

哈哈 還真的有效果耶 不要亂下定論