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都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)

原文由 sssddk 於 2009-7-2 18:24 發表


我想HRC也錯了吧我想~~

但是說實話HRC買回來還會改裝到沒差那個= =

不過光陽就真的應該打屁屁

虎不錯大



這個理論我覺得很奇怪....

(非挺光陽, 純就事論事)

HRC標錯了沒關係....
KYMCO就應該打屁屁?

這是甚麼論調

HRC可是全世界所有本田迷的夢想呢...

此外, 照你這麼說

那HRC的RS-250R也是標錯囉.....

http://world.honda.com/HRC/products/rs250r/spec/index.html


MAX. POWER OUTPUT         92PS/12500rpm
MAX. TORQUE                   5.33kgf-m/12000rpm



我覺得
是不是我們的公式有地方沒考慮到
所以造成這種例外的狀況

不然, 一個良好的公式應該不分二行程四行程, 不分市售車和廠車都通用才對
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DT300在光陽目前的計畫...主力是歐洲市場...故在許多的車型設計/置物空間都或多或少有參考他廠的熱銷機種...我唯一不滿意的是..為了置物箱可放2頂全罩安全帽
作墊內側內凹成半圓形...想像屁屁一直坐在籃球上(譬如)..一直騎阿騎...肯定變鐵屁股
DT300內銷目前沒有打算出250 ...殘念..
光陽外型設計進步了
車子外型十分美觀
希望有在台灣上市
價格別太高~~~
原文由 singer 於 2009-7-3 18:11 發表



這個理論我覺得很奇怪....

(非挺光陽, 純就事論事)

HRC標錯了沒關係....
KYMCO就應該打屁屁?

這是甚麼論調

HRC可是全世界所有本田迷的夢想呢...

..................



這我之前就有說過了,300cc出現32ps的馬力並沒有錯,錯是在這數據是在光陽的車子上出現,若這數據是在honda或yamaha的車子上出現就不會有人出來異議了,就不會有人雞蛋裡挑石頭了。

在這些人的觀點裡,honda、yamaha或是其他的日本車廠所公佈的馬力數據都是真實的,而光陽只要有一台車所公佈的馬力數據超越日本車廠,就會被懷疑假數據......
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原文由 水日辰 於 2009-7-3 17:12 發表
我又來繼續爆一些都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5184

1. "確定"刺激會改550 , 目前正等這批500消化完畢即停止生產 , 初期刺激550會以單燈及雙燈車頭上市!
2. "確定"Downtown300售價不會超過20萬台幣!
3. 兩車最大可能同時上市 , 預訂8.9月上市正確日期待查!

光陽目前是打算在紅黃牌車上積極布局
若探聽到更多正確消息再來跟大家說都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)6636



第一點是假的,光陽的車子並沒有太大庫存問題,因為是全都是接單生產,都是經銷商訂多少車子,就生產多少車子。
而重車銷售量少,經銷商更不可能沒有客戶訂車,自己就跟光陽訂車來放在店裡,除非這家店閒錢很多,所以光陽重車更是沒有庫存問題,哪來等庫存消化完畢就可以上市550cc的版本,若隨時能上市,就代表光陽已研發完成550cc的車子了,但是為什麼沒有任何耗能測試的數據公佈呢?所有新車都一定要做這測試,而測試數據在經濟部能源局的網站上一定查的到,但目前都沒有。

另外雙燈的xciting是五期環保仕樣,單燈的四期環保仕樣不會再銷售了。
另外經銷商孩沒有收到downtown 300的上市通知(所有車廠在新車上市前應該都會發通知告知所有經銷商,收到這通之後才能確定會上市。),為什麼你能〝確定〞downtown 300的上市價格呢?難道你是光陽營業部的人?

[ 本文最後由 marcus 於 2009-7-5 12:35 編輯 ]
真係好正嘅車....都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)6342
希望香港快D有得買啦...都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)8181
過咗今年10月還不開賣
那只好轉投RV180懷抱...都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)3849

回覆 #296 ko0103 的文章

剛查了一下,好像真的是NIKITA 300i喔!
市區油耗    29公里/公升
定速油耗    46.09公里/公升
平均油耗    34.1公里/公升
比250還省油耶!!!

[ 本文最後由 lwhei816 於 2009-7-7 18:01 編輯 ]

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都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)4628
為於投250一票的人
只有抱著希望認為說 還沒正式開賣之前 一切還未知..
NIKITA 250都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)386

回覆 #338 lwhei816 的文章

沒有錯吧,會省油的原因是因為車身重量減輕,由刺激250的200公斤變為160公斤,馬力又加大,才會這麼有效率,順便回應另一大大DT200的問題,這部車雖然還在測試階段,國產內銷是可預見的,我的文章之前也談起,PS值約23~24之間,既然如此,進口車250cc馬力都沒它大,250cc的引擎有何用.這是我的觀點.可討論勿筆戰.