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G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串

我的4V G-MAX是裝61缸
沒車CASE

回覆 #4 老良 的文章

不過2v就棒了,聽說可以直上原廠200缸,真羨慕-----


以上這句話....是不負責任的回答嗎??...G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串2211

聽說,道聽塗說!G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串2176

這樣會給人家錯誤訊息的G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串5270

口氣有點嗆,不過我只是希望不要帶給別人錯誤訊息,有得罪到抱歉。

[ 本文最後由 superfat_turtle 於 2008-10-9 01:06 編輯 ]
那以改61缸全套來說呢???
價格大約是落在那裡????
2v不車case是60.5缸吧.直上200有很多人會瘋了.

回覆 #9 lpjeng206 的文章

2V不車Case是61缸可直上.  車缸頸
186#
hacks 2008-10-12 23:07 只看這個作者
4v 150   直上缸是61缸??

我常去的車行說極限是60缸

61缸太危險了

被車行這麼一說....我只換60缸G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串3277


另外請教各位...

60缸換直通管會不會很無力呀??
hacks

61缸不會危險...左右各1mm
4v 改61是壓表套餐的基本..既然要改就改61以上(包含61),要不然太可惜了!
配置的好61mm的2v/4v,65mm的200 2v 上直通管爬坡高速可猛的勒!!

ducati_li
全套>傳動+化油器+管子+缸頭+汽缸+活塞+曲軸+連桿+齒輪+250空濾(Simota芭樂)
光看就知道本很粗....
原文由 roserjesus 於 2008-10-13 09:32 發表
hacks

61缸不會危險...左右各1mm
4v 改61是壓表套餐的基本..既然要改就改61以上(包含61),要不然太可惜了!
配置的好61mm的2v/4v,65mm的200 2v 上直通管爬坡高速可猛的勒!!

ducati_li
全套>傳動+化油器+管子+缸頭+汽缸+活塞+曲軸+連桿+齒輪+250空濾(Simota芭樂)
光看就知道本很粗....


汽缸組有幾家可以選擇呢????
是以61缸來說 這樣子約多少錢呢????

g-max150 想改缸 爬過文卻一點都不懂..

最近想幫我的g-max改個汽缸   
但是對一個未成年又沒完車的經驗的我來說..
這是一向『困難』的任務G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串1941

請問只改汽缸跟傳動這樣可以嗎..?
因為純粹只是要起步跟加速再快一點...?
並非『七天那種快』..

那價錢大概多少-   -    請大大解答  感恩!
站在我的立場 如果你只是要起步加速快一點 我希望您把錢省下來
動動傳動 也許就能達到您要的效果 找個熟識的車行
珠子六顆 先改輕一克 大彈簧換個1000轉 一般車行收費約1000
如果是DIY的話 500有找 這樣改不會傷車放心 先試試看 慢慢來
車我是玩不多 但是我想先告訴您 一但汽缸改下去
首當其衝的就是油要吃好 傳動消耗品加速消耗[花下去都是錢]
這些基本消耗品如果不常保養 我可以掛保證 車很快就會虛掉
我好人做到底 教您一點小常識吧 改缸就是把汽缸口徑加大 活塞也不例外
一但改缸 區軸也要配合汽缸下去拉條 汽缸上面還有汽門 你是150 4v
所以是2進2出 改缸之後汽門的進排氣也要加大 供油系統也要更換
就是換化油器和化油器濾嘴 當然點火系統也要升級 高壓線圈 係導線 火星塞等等
排氣量加大就要換排氣管  這樣下來馬力扭力都會提高
但是原廠傳動並無法負荷這麼大的馬力跟扭力 所以就要改傳動 傳動東西有
普利盤 楓葉盤 普利珠[珠子] 皮帶 開闢盤 離合器 碗公去帶動齒輪再傳達到輪胎上
我這樣說你可能還是不太了解 有機會的話 找熟識的車行 問問師父吧 ^^
個人見解

[ 本文最後由 超音速騎士 於 2008-12-3 01:16 編輯 ]