G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串

搖滾不敗 · 2008-8-30 21:57

小弟的車也給小何弄了不少東西

只能說讚！

之前剛買車不知道哪裡有好店家

到處亂跑..亂改

改到後來四不像

要起步沒有加速也沒有尾速就不用說了

因緣際會下騎去給小何操刀

傳動方面重新調整過段時間改上simota芭樂外加小何私家調整化油器

小弟平常以代步載限速居多

偶而上山小玩一下

只能說從原廠騎到現在

以原廠不動缸來說已經很滿意了

ewing · 2008-9-2 12:34

昨天想了很久看著汽缸頭滲出來的機油

真不知道該說啥

大致認定了我的200的應該汽缸漏油了

心理盤算想升級算了反正汽缸都要重拆組裝換墊圈

請問要升級到250西西左右用原廠汽缸下去塘會比較好嗎??

因為網路上面200的汽缸好像很少有店家開發賢x除外他們的汽缸組對我來說有點高級

價位也up

所以請教一下喔原廠汽缸拿去塘缸 c/p值如何??

還是有另外的汽缸組可以提供我參考參考

請推薦我好的方法因為原廠汽缸才35xx左右就漏油了這種感覺很不好

何大有比較好的建議嗎??

還是有車友也有好的主意提供我參考高雄這裡g-max資訊真的很少.....

armswind · 2008-9-3 00:58

G-200打缸套配一顆日本第一大廠ART的活塞
比較有爽度

roserjesus · 2008-9-3 07:56

原廠汽缸的缸套內徑是65,外徑是73.4左右,改70可以不打缸套用原廠的,70以上建議打個78的缸套,這樣可以依照格人需求從72改到76/建議不拉調,國外的月亮當然比較圓,用進口的活塞/缸套就很有感覺哩!! 汽缸組? 用原本的去加工就好哩!!
70mmX60=230.9 有進口的
71mmx60=237.5 暫時找不到
72mmx60=244.2 有進口的
73mmx60=251.1 有進口的
74mmx60=258.0 暫時找不到
75mmx60=265.0 暫時找不到
76mmx60=272.1 有進口的
77mmx60=279.3 有進口的以上是以整數去算,實際的活塞大都點幾的!

自己改的73.4,高速用128~132/低速用48~50 加150元的98進去,大概跑120~130公里,(順順騎),載人/不載人.除了起步要多崔一點才會跟一個人騎一樣...(廢話). 其他沒啥差別...

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-9-4 15:07 編輯 ]

DAVA · 2008-9-3 08:42

不知你可有店面小弟可前往交流一下?
小弟G200也升級完成相較原廠好了許多但對你的78很有興趣 : )

ewing · 2008-9-3 09:34

70mmX60=230.9 有進口的
71mmx60=237.5 暫時找不到
72mmx60=244.2 有進口的
73mmx60=251.1 暫時找不到
74mmx60=258.0 有進口的
75mmx60=265.0 暫時找不到
76mmx60=272.1 有進口的
77mmx60=279.3 有進口的  以上是以整數去算,實際的活塞大都點幾的!

若是依照何大的資訊來說我應該會想要做到74左右  在上去的話汽缸溫度應該很高

油冷排應該也無法負荷這麼高的溫度吧.....  更不用說汽缸本體溫度更up....

機油使用上更要好

所以嚕這樣要去塘缸購買活塞說實在的我沒有門路若是這樣搞起來可以比賢x那組

250的套組便宜  我想我應該會用吧想請問何大可否告知我該如何去購買

高雄這裡有嗎??

ducati_li · 2008-9-3 11:04

4v150呢???
可以直上多少的呀????
想說公里數到了後來改一改好了反正保固也過期

到時在陽明山去嚇人

LSI狼 · 2008-9-3 17:11

原文由 ewing 於 2008-9-3 09:34 發表
70mmX60=230.9 有進口的
71mmx60=237.5 暫時找不到
72mmx60=244.2 有進口的
73mmx60=251.1 暫時找不到
74mmx60=258.0 有進口的
75mmx60=265.0 暫時找不到
76mmx60=272.1 有進口的
77mmx60=279.3 有進口的  以上是以整數去算,實際的活塞大都點幾的!

若是依照何大的資訊來說我應該會想要做到74左右  在上去的話汽缸溫度應該很高

油冷排應該也無法負荷這麼高的溫度吧.....  更不用說汽缸本體溫度更up....

機油使用上更要好

所以嚕這樣要去塘缸購買活塞說實在的我沒有門路若是這樣搞起來可以比賢x那組

250的套組便宜  我想我應該會用吧想請問何大可否告知我該如何去購買

高雄這裡有嗎??