新款12吋G5傾角一問

這個嗎.....
我想你可以搜尋一下binetnet這位版友發過的開箱文~可參考看看囉!!
板上有發這種文的好像不多~~~~

最好是順便跟有些車種娛樂性的小"切磋"一下或許以後有要買車的人可以更容易"看清楚"這輛車的極限還有優缺點等等~~~

其實到底能不能大於我想 到目前為止應該沒人可以給你正確答案吧
因為沒有人會去測試哪台車比較大的 只是夠不夠用的問題
只能跟你說 不會差太多(不管是racing 新勁戰 ft g512吋版)
順便給你一個題示 如果胎換越大 重心會越高 會越不敢壓 要自己克服瞜

我是舊版150前601後b03前後都吃滿胎
我朋友新版150前後原廠胎也都吃滿
說真的輪胎吃不吃的滿請角大不大真的不太種要
重要的市你的入灣時間點以及你的煞車控制和路線
輪胎吃滿只是你要的夠低真正重要的是你要以人去變換重心
而不是一妹的押車
新版150就算上了601bt30 請角絕對還是大不過能全上601的車種拉(我騎過)
所以說啦傾角真的不重要人才是重點你車子趕壓很低不代表你卡普十人趕出去阿

原文由 殺手毛毛 於 2009-5-26 22:49 發表
有鑑於kerr_chung 大大幫我解是您所提的問題
以下是我的回答
殺或不殺
猛貨不猛
滿胎或不滿胎
關你啥事
就如同您的暱稱
真的是來亂的嗎

一連上了36小時的班~
一回家打開電腦~就看到問我兩次是來亂的
當下感覺~現在是怎樣????

我是不管你有多猛拉~
只是現在是你在那邊一直說騎什麼車你都壓滿胎~
換什麼輪胎對你也都是滿胎~認為滿胎才是最快~滿胎才是王道????
我真的看的霧煞煞~
該要怎麼回你???
我自己真的也不知道~
要是說你感覺我的疑問是來亂的話~
那下面這些個人心得你也不用看了~







那以我騎過勁戰~RACING~G5-12寸新版跑過場地來說就好
(你要10寸的~我還有DIO~GSR~AV125跟RX110)

就你要的要求~簡單來說就是要可以巴的夠下去~
那RACING會可以滿足一些你的須求~
但是以我的車來說~我前後拉高1公分~
前胎100/90-12後胎130/70-12
拔掉中柱下去跑~右邊我是磨道我不夠內縮的前段
左邊是會磨到側踢的鎖點~(傳動蓋有切掉一些)

勁戰的話我是能修都修過了~最後中的是碗公
右邊沒那個心臟在下去所以都是夠用就好
(這是我自己的車~也是快3年前會中的地方~現在有沒有在改善我就沒去請教過了~我車早賣了)

G5-12寸的話因為車子還新車~只是換後岔~灌前岔油換彈簧跟輪胎
其他也都還沒動~所以要講可以巴得多深~老實說比RACING淺~
但是因為車重的問題G5靈敏多了
不過比較怪的地方是~右邊會先中前段跟防燙蓋........
所以你要是真的要牽的話~管子要換盡可能內縮一點~
還有就是換上前BT601重煞會去小磨到輪胎後方的車殼~
後面要是也上BT601會磨到那裡我就不知道了~因為當時是換TT91   120/70-12


就我騎車也有8年多了~
同一個彎別人還要重煞做動作~冒著噴出去的危險才能過的彎~
你卻可以不必用到跟他一樣的極限~卻可輕鬆過灣~這才是真正的快~

[ 本文最後由 亂雲無極 於 2009-5-27 09:03 編輯 ]

想問一下tt91有比bt30好用嗎(120/70的尺寸晴天跟雨天最好都有XD淡水太常下雨了...)
再請教一個就是如果g5新版拆中柱大概會磨到哪裡呢

BT30熱胎速度~說真的都比TT91來的快
但是相對的磨損速度也比TT91來的高很多~
但是黏度的話~最後熱起來還是TT91來的好用~
我以前勁戰在騎都是約4000多BT30就被我KO掉了(引擎是改63.5)
TT91的話都還有個7000左右~
雨天的話~是BT30優一點喔~

新板G5-12寸~會磨到那裡的這個問題=  =.......
這真的就要看他要不要借我試看看了.......
當天去玩~他才騎約600多公里~
連中柱都還沒拆.......
所以我真的不感亂來~"~
不過等他出去的一兩次~我想他就會很甘願的借我了



忘了補充一點~也是可以上ML50的呀~他也是也120/70-12的
這條雨天就很優了~比BT30來的更好用~
只是說~晴天會小輸一點~在加上輪胎設計的問題~
在騎時的聲音會比前兩條輪胎來的大一些喔~
希望對你有幫助~

[ 本文最後由 亂雲無極 於 2009-5-27 09:24 編輯 ]

我從頭到尾沒說過自己"猛"
單純來問G5傾角
輪胎吃滿胎與否也不是重點
如同上面大大說的線抓對才會跑得好
我就是自認技術爛(線不會抓 入彎點不會抓)
我只是把我經驗說出來
重點是
吃胎面的問題不是我題的
而且就算離題
也不是像你這樣丟下一句
請問?
現在是在討論車子仰角的問題~
還是在討論誰殺不殺~猛不猛~滿不滿胎阿???
討論者自有人在 不需要你來批評指教
公道自在人心

下面引用樓上的回答

其實到底能不能大於我想 到目前為止應該沒人可以給你正確答案吧
因為沒有人會去測試哪台車比較大的 只是夠不夠用的問題
只能跟你說 不會差太多(不管是racing 新勁戰 ft g512吋版)
順便給你一個題示 如果胎換越大 重心會越高 會越不敢壓 要自己克服瞜

我是舊版150前601後b03前後都吃滿胎
我朋友新版150前後原廠胎也都吃滿
說真的輪胎吃不吃的滿請角大不大真的不太種要
重要的市你的入灣時間點以及你的煞車控制和路線
輪胎吃滿只是你要的夠低真正重要的是你要以人去變換重心
而不是一妹的押車
新版150就算上了601bt30 請角絕對還是大不過能全上601的車種拉(我騎過)
所以說啦傾角真的不重要人才是重點你車子趕壓很低不代表你卡普十人趕出去阿

很感謝您們倆回答
跟我老大說的一樣
要抓對線與點
但我就是技術輸人一籌
每次入彎的點都太早
怕壓到傳動蓋又要彎中拉車身
這次去北宜傳動蓋中到兩次貓眼
裂開了一條痕跡= =
下次有機會會向上面您們說的練習看看
感謝再感謝

原文由 殺手毛毛 於 2009-5-27 18:25 發表
我從頭到尾沒說過自己"猛"
單純來問G5傾角
輪胎吃滿胎與否也不是重點
如同上面大大說的線抓對才會跑得好
我就是自認技術爛(線不會抓 入彎點不會抓)
我只是把我經驗說出來
重點是
吃胎面的問題不是我題的
而且就算離題
也不是像你這樣丟下一句
請問?
現在是在討論車子仰角的問題~
還是在討論誰殺不殺~猛不猛~滿不滿胎阿???
討論者自有人在 不需要你來批評指教
公道自在人心

那我也不用在對你以後所提出的問題有所回複了吧
什麼叫做來亂??那是因為你離題過頭了我才問的好不好
還一連問了我兩次
你是當我都不用上班沒事無聊就從宜蘭殺到龍潭喔.......
在說~我也後來認真的回你所需要的
要是你真的還是認為這樣還是來亂的那~你就據續用這樣的態度在這邊發文吧

[ 本文最後由 亂雲無極 於 2009-5-27 18:57 編輯 ]

說真的
當初想要大傾角
應該就是要選勁戰了

g5給一般人的映象就是巴直線
不然柯董也不會說0到100只要幾秒

抱歉吼
離題你可以選擇討論與否
不用你用你的好心來做評論

以下引用你的評論

那以我騎過勁戰~RACING~G5-12寸新版跑過場地來說就好
(你要10寸的~我還有DIO~GSR~AV125跟RX110)

就你要的要求~簡單來說就是要可以巴的夠下去~
那RACING會可以滿足一些你的須求~
但是以我的車來說~我前後拉高1公分~
前胎100/90-12後胎130/70-12
拔掉中柱下去跑~右邊我是磨道我不夠內縮的前段
左邊是會磨到側踢的鎖點~(傳動蓋有切掉一些)

勁戰的話我是能修都修過了~最後中的是碗公
右邊沒那個心臟在下去所以都是夠用就好
(這是我自己的車~也是快3年前會中的地方~現在有沒有在改善我就沒去請教過了~我車早賣了)

G5-12寸的話因為車子還新車~只是換後岔~灌前岔油換彈簧跟輪胎
其他也都還沒動~所以要講可以巴得多深~老實說比RACING淺~
但是因為車重的問題G5靈敏多了
不過比較怪的地方是~右邊會先中前段跟防燙蓋........
所以你要是真的要牽的話~管子要換盡可能內縮一點~
還有就是換上前BT601重煞會去小磨到輪胎後方的車殼~
後面要是也上BT601會磨到那裡我就不知道了~因為當時是換TT91   120/70-12

就我騎車也有8年多了~
同一個彎別人還要重煞做動作~冒著噴出去的危險才能過的彎~
你卻可以不必用到跟他一樣的極限~卻可輕鬆過灣~這才是真正的快~

看得出你很認真的回答
謝謝你這段充實的言論
早這樣回答大家都高興

還有我的態度決定於你對我的態度