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GTR AERO更換舊GTR齒輪心得

如果說只會大彈簧有這麼強的效用 那我想aero又要開始大賣了~
昨天  路上  遇到5期勁戰  棗紅色  含氧感知器
起步  我探頭   
中速  看後室鏡  追過來  
尾速  果然被超車了
但是  是一個前輪輪胎  
對方  贏我一個輪胎後 定住   輪胎還是BT601 GTR AERO更換舊GTR齒輪心得8668
錶速105  轉速沒看  
如果他  根本沒吹到底  那就冏了
以上  為無聊幼稚行為...危險動作...  不鼓勵騎快車
感覺  自己很像小台客GTR AERO更換舊GTR齒輪心得1073

回覆 177# total5w30 的文章

那我想問你改之前會卡在多少??
174#
tc10420 2009-10-29 01:23 只看這個作者
我比較好奇用原廠開閉盤 普利盤+勁戰大彈簧 +改GTR舊齒的效果XD
110應該不是夢了...
原文章由 fzr750 於 2009-4-28 18:29 發表 GTR AERO更換舊GTR齒輪心得9764

不用重配了~他說因為AERO的”低凸輪軸”所發揮出來的起步真是驚人阿!!齒輪多一齒居然沒影響起步


關於開版大文章中的這句話...很好奇!
AERO原廠的凸輪軸真的確定是低角度凸輪軸嗎??

如果aero是比舊gtr比起來算是更角度的話...(不知道跟bw's x比是怎麼樣...)
要在不換低凸輪軸前提下,
會不會造成改傳動的配法跟舊GTR是完全不同的配法?
要有較高尾速,那不是改高凸才是根本?

再來關於前日提到要去當白老鼠,明天才會去裝上勁戰大彈簧+拔墊片了,最近比較忙一些^^”
話說,要去車行裝勁戰大彈簧,技師聽到都是一臉疑惑的看著我,哈...

[ 本文章最後由 tarly110 於 2009-11-9 05:22 編輯 ]
176#
tc10420 2009-10-29 10:45 只看這個作者
請問您已經有改gtr舊齒了嗎!?
大彈簧是要換新勁戰的還是舊勁戰的?

原文章由 tarly110 於 2009-10-29 03:36 發表 GTR AERO更換舊GTR齒輪心得714

關於開版大文章中的這句話...很好奇!
AERO原廠的凸輪軸真的確定是"低"凸輪軸嗎??

如果真的是比舊gtr比起來算是更低凸的話...
小弟想請教些問題,
要在不換低凸輪軸前提下,會不會造成改傳動的配法跟舊GTR是完全不同的配法?
要有較高尾速,那不是改高凸才是根本?

再來關於前日提到要去當白老鼠,明天才會去裝上勁戰大彈簧+拔墊片了,最近比較忙一些^^”
話說,要去車行裝勁戰大彈簧,技師聽到都是一臉疑惑的看著我,哈...
原文章由 tc10420 於 2009-10-29 10:45 發表 GTR AERO更換舊GTR齒輪心得3140
請問您已經有改gtr舊齒了嗎!?
大彈簧是要換新勁戰的還是舊勁戰的?


ans1.我沒有改舊齒,
ans2.大彈簧新舊勁戰沒有分,料號是 90501-43801 包裝上貼紙有寫英文勁戰字樣

以下是初步心得:
彈簧今天從材料行拿到,也裝上去了,墊片也拔掉了.
先說明一下目前車況,原廠傳動,拆下來看,傳動還沒磨合完全,試完車公里數剛好888點多(好兆頭?)
機油是TOTAL 4T GRAND PRIX 10W50
小弟體重近80kg
試車騎乘方式是找條較直路,順催上去,我自己試車的感覺如下,

離合器接合轉數有比較低,約3千5接合,未改變前是3千8左右
0~20比未改前稍慢,感覺起步起始檔位有高一點點,
不過差距很微小.我起步如果沒多試幾次,說不定還真的沒感覺到.

中間段的加速有比未換前快,尤其是60~80,
中間段,40以下約略5k那格,50以前都停在5k75這裡,60~80,6k多上去,

80~100的騎乘感覺也比未換前來的好一些,90之後雖然速度上去還是偏慢,但是絕對比沒換前好
沒換前去試車的結果就是過了90以後都是+1+1+1慢慢上去的..
而且我在300公里去試尾速時,最多拖到97而已...
換完彈簧+拔墊片,有到百,
我在大湖公園那裡試車,市區內騎到1百就鬆油門了...,
有紅綠燈路段一百已經太危險.先點到為止,再說路也不夠長
另外騎到一百轉速約落在7k75那格,(aero轉速表是250一格)
有空再找比較適當地方,去拖看看尾

整體上來說,就是aero把起步輕快的感覺,整個往後移到中速,然後開始拖尾的速域也往後了些
以相對比較:未換前,0~60加速最快,60~80加速快,80~90次快,90以後拖..
                       換後,0~20加速快,20~80加速最快,80~90次快,90~100普通,(可能1百後開始拖)
可以試想一下曲線圖

轉速方面,整體比未改前低一點,5~6千轉那邊,說真的感覺跟未換前差不多,但是起步接合,跟後段轉數較低.
這次試車,我和技師換前換後都各試一次,然後有小討論一下下,感覺上差不多一樣.
只是技師說他騎原廠的很不習慣,
對他來講原廠的東西差距都太小了,他也說傳動磨合也差很多,叫我跑個3,5千再試看看

另附手機隨手拍GTR AERO更換舊GTR齒輪心得3444
GTR AERO更換舊GTR齒輪心得6380
I LOVE MY MOTOR .it doesn't matter how fast is.

[ 本文章最後由 tarly110 於 2009-11-3 08:52 編輯 ]
墊片在哪個位置阿 我都沒看到說....可以說詳細一點嘛樓上的大大
原文章由 bowenbook 於 2009-10-29 17:45 發表 GTR AERO更換舊GTR齒輪心得2486
墊片在哪個位置阿 我都沒看到說....可以說詳細一點嘛樓上的大大


拆開傳動,會看到傳動箱內的東西是呈"  o=o " ,對吧.
前面那個"o "楓葉盤跟普利盤中間的那塊小墊片.其他墊片不要拔.
180#
benevil 2009-10-29 21:05 只看這個作者
那麼小弟我在問個問題GTR AERO更換舊GTR齒輪心得8715
如果說改勁戰大彈簧+舊齒
然後再降普利珠來彌補起步加速
效果會如何呢?GTR AERO更換舊GTR齒輪心得8921

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