GTR AERO更換舊GTR齒輪心得

今天  又把三個彈簧  比較了一次
GTR  大彈簧  比較短   圈數較少   但較硬
勁戰   大彈簧  比較長   圈數多一點  三個之中  最軟
AERO 大彈簧  三個之中 最長 圈數也最多  手壓很多次  跟GTR大彈簧一樣硬
GTR跟AERO大彈簧 軟硬應該是相當  只是我好奇 未什麼不用舊GTR大彈簧
而要加長彈簧跟加圈數
我猜料號應該不同  但軟硬一樣
因為換了勁戰大彈簧之後效果剛好  所以懶的  再換舊GTR大彈簧測試了
麻煩知道的大大 出面解說囉
人氣都快破兩萬了   高手們  別再潛水囉

[ 本文章最後由 total5w30 於 2009-10-27 23:44 編輯 ]

ok我暸你的意思了~
但是這樣子延伸下去的話,
不會影響到起步的速度嗎?
有點好奇...?

不用好奇
只要150
不是1500  
南哥的維大力廣告有看過吧
他說出我的心聲  

哈哈哈!!
感覺又發現一個可以讓AERO跑更快的方法了!!
不知道有沒有人測試過,換了這個大彈簧+拆墊片,
然後在配上舊款GTR齒輪,兩者雙管齊下的效果呢?

108....轉速8000
那不是很省油嗎!?
低轉就可以跑出時速@@

WOW 從轉速這裏來看真的差很多耶~
低轉跑出高速,看來是個投資報酬率很高的東西= =+
這樣換完後你有測過油耗嗎?有沒有變更好?

好期待有人分享油耗跟尾速測試

如果沒有太多問題 我可能也要來去換一下 了

我也很好奇油耗會不會變低耶
>____<?

等待  測試過的人 上來貼心得囉
能說的我都說了....
我相信  已經有人有測試過了
等吧

快分享快分享快分享!!
你這樣一講讓我更好奇了
如果分享完測試結果真的有這麼神奇~
我馬上換!!!
讓AERO的省油神話繼續吧!!