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請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題

31#
sz 2009-4-24 10:48 只看這個作者

回覆 #30 sony1984 的文章

我想你有點誤會了,
MSN 的事不是對你,另一位當事者也不是我,
只是小弟站在第三者立場很不屑這種嘴臉,有感而發,
MSN 也改了很多天了(有小弟 MSN 的都可以作證),
也因此,看到你願意站出來為大家爭權利,給你鼓勵一下,
不過看你的反應,是小弟熱臉貼了人家冷屁股--自討沒趣了 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題1279||小老婆汽機車資訊網
也或許,你是自願對號入座所以反應才這麼大? 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題9812||小老婆汽機車資訊網

BTW,除非你發 PM 或不 PO 文,不然小弟很難不看到後續結果,
既然你要跳出來,那我自然不會去管這件事的後續發展,
讓你去主導囉 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題2465||小老婆汽機車資訊網
原文由 roick 於 2009-4-24 10:22 發表
目前小弟車車還在住院
要是情況好轉  應該今日會出院(再不出院有人要花瘋了)
看來因為小弟的燒很大事件 把幾位車友都嚇壞了請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題5360||小老婆汽機車資訊網 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題3937||小老婆汽機車資訊網 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題4976||小老婆汽機車資訊網
小弟有收到消息說 某服務站 因小弟貼文之後有去關切一下 (這是馬後砲嗎?? 還是想滅火)
目前確認的是  本次燒很大事件是整流器所引發 至於ECU部份是正常的


整流器的外觀看起來不像第一起火點
難不成是整流器 掛點
輸出的電壓大於電線的負載後
電線過熱承受不了
引發的火燒車?
ansontz車友也是整流器掛掉
但卻沒這樣的問題發生..

最後 光陽肯負責程度在那呢?
全部買單...
還是一人一半??
33#
roick 2009-4-24 11:24 只看這個作者

回覆 #34 yau9823 的文章

維修部分  整流器那些保固處理

車殼部份  自行負擔>"<

回覆 #35 roick 的文章

還好沒有全推到你身上請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題9499||小老婆汽機車資訊網   不過後續的責任追朔還是很重要的
看來只能看看有沒有原廠沒改電系的ND檢查是否也有接頭燒焦的問題了
如果也會有~那光陽想推也推不掉請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題6111||小老婆汽機車資訊網

PS: 我要去檢查檢查了請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題2934||小老婆汽機車資訊網
35#
CWC 2009-4-24 13:31 只看這個作者
整流器的電線,看起來真的不令人放心

小弟我將Dink180i 電瓶的電放掉約3Ah,然後啟動引擎開大燈,微催油門,量到電瓶充電電流為7.62A左右

估算此時整流器輸出電流,還要在加上大燈和整車耗電約6.5A以上(還是未發動歐),所以此時整流器負載電流,絕對高於14A

小弟從是電子方面的工作,對電流是抱著恐懼和謹慎的態度,因為電流大小幾乎直接代表著產品安全程度

平常處理電路,來個5A就要小心了,8A就還要特別使用粗線來架構電路,接頭也要用大一點材質好的


我們的Dink180i,晚上騎車而且電瓶低電量時,整流器輸出是14A以上,還是用這種線和接頭
想到就腿軟
從我量到這個電流之後,連騎車開燈都怕怕的(雖然電瓶已充飽,但是想到那條細細的線,內心會有陰影地......請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題5102||小老婆汽機車資訊網 )

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請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題6838||小老婆汽機車資訊網
原文由 roick 於 2009-4-24 10:22 發表
小弟有收到消息說 某服務站 因小弟貼文之後有去關切一下 (這是馬後砲嗎?? 還是想滅火)
目前確認的是  本次燒很大事件是整流器所引發 至於ECU部份是正常的


看你拍的整流器後面的黑膠,並無異狀
我以前騎FZR時,遇過整流器燒掉,後面黑膠可是會融掉的,而且也會冒煙發出惡臭.
當時邊冒煙邊騎,也沒發現.因為整流器在左後方
只知道車子有一股怪味,是等紅燈時,別人說你的左後方有冒煙,我才知道.(大概也騎了10km多)
但很神奇的事,線組完全都正常,只有融下來的黑膠滴在鍊條護蓋上面.
你的車感覺上是接頭引起的

[ 本文最後由 markross 於 2009-4-24 17:24 編輯 ]
其實不管有無過保固 自己都可以用防水膠帶(水電行或大間一點的五金行買的到 不過價位不便宜)
來強化接頭的防水性

不要小看這防水膠帶 許多水井的沉水馬達 都是靠它才能夠抽水 而且不會跳電燒毀
防水膠帶有一特性當它碰上微量發熱後 它會慢慢半溶化 所以防水會越來越好
若防水膠帶要拆除 只能用割的 無法像一般電氣膠帶一樣 慢慢拉出來

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38#
鐵釘 2009-4-24 22:05 只看這個作者
7-14安培的電流用這麼細的電線,

難怪我的也快從黃線燒成咖啡色線,

這兩天給他換75mm2的電線看看還會不會發燒還是會發浪...........

反正閒著也是閒著,就當當水電工吧~~~~

看,我的也中招了

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[ 本文最後由 鐵釘 於 2009-4-24 22:40 編輯 ]
39#
sz 2009-4-24 23:28 只看這個作者
看了這些回應照片,好像有看出一些端倪,
似乎...會變色的都是母端子這邊 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題7678||小老婆汽機車資訊網

如果是線徑使用不當,不應該只有接頭附近變色,
整條線都應該會出問題,14A 也不是黃線的電流量,
14A 是輸出電流,三相黃線上電流是分散的,
之前試過的整流器,線徑差不多,也是標榜 25A 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題9193||小老婆汽機車資訊網
所以我認為不是線徑問題 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題7006||小老婆汽機車資訊網

因接觸不良而產生高溫的話,為何公端子接頭那邊比較沒事?
今天我有找了一些東西研究了一下結論是:

母端子那邊是主配線
公端子那邊是整流器

接頭插接後,用線包包起來,母端子是整個被包住,
公端子雖然接頭被包住,但出線就在線包外側了,
差在哪? 散熱性...請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題5344||小老婆汽機車資訊網

所以端子一發熱,母接頭這邊熱量傳導到電線,造成絕緣皮變色;
公端子這邊熱量傳導到電線就散掉了,絕緣皮沒變色,
那是否意味著,將整流器接頭接線改到線包外面來比較沒事? 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題1143||小老婆汽機車資訊網
(可能還要留意防水問題)
我分析的結果是這樣,有錯請指正 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題8784||小老婆汽機車資訊網
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原文由 shouzama3380 於 2009-4-24 23:28 發表
因接觸不良而產生高溫的話,為何公端子接頭那邊比較沒事?
今天我有找了一些東西研究了一下結論是:

母端子那邊是主配線
公端子那邊是整流器


公端子 是發電線圈
母端子  是整流器
所以說發電線圈上來後
經過接頭直接進整流器

當電流遇到阻抗時
會產生熱能造成過熱...
而整流器那的接頭卻一點事都沒有
今天又重做了查證
發電線圈的線徑沒整流器的線徑大
有可能...的推測是
當發電量提升了
但本身的電線用料卻沒提升
就有可能造成負載過大

所以服務站說的...整流器故障...
這個答案很難接受~