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請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題

31#
sz 2009-4-24 10:48 只看這個作者

回覆 #30 sony1984 的文章

我想你有點誤會了,
MSN 的事不是對你,另一位當事者也不是我,
只是小弟站在第三者立場很不屑這種嘴臉,有感而發,
MSN 也改了很多天了(有小弟 MSN 的都可以作證),
也因此,看到你願意站出來為大家爭權利,給你鼓勵一下,
不過看你的反應,是小弟熱臉貼了人家冷屁股--自討沒趣了 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題3292
也或許,你是自願對號入座所以反應才這麼大? 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題8803

BTW,除非你發 PM 或不 PO 文,不然小弟很難不看到後續結果,
既然你要跳出來,那我自然不會去管這件事的後續發展,
讓你去主導囉 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題4925
原文由 roick 於 2009-4-24 10:22 發表
目前小弟車車還在住院
要是情況好轉  應該今日會出院(再不出院有人要花瘋了)
看來因為小弟的燒很大事件 把幾位車友都嚇壞了請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題3680 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題2741 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題6526
小弟有收到消息說 某服務站 因小弟貼文之後有去關切一下 (這是馬後砲嗎?? 還是想滅火)
目前確認的是  本次燒很大事件是整流器所引發 至於ECU部份是正常的


整流器的外觀看起來不像第一起火點
難不成是整流器 掛點
輸出的電壓大於電線的負載後
電線過熱承受不了
引發的火燒車?
ansontz車友也是整流器掛掉
但卻沒這樣的問題發生..

最後 光陽肯負責程度在那呢?
全部買單...
還是一人一半??
33#
roick 2009-4-24 11:24 只看這個作者

回覆 #34 yau9823 的文章

維修部分  整流器那些保固處理

車殼部份  自行負擔>"<

回覆 #35 roick 的文章

還好沒有全推到你身上請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題6493   不過後續的責任追朔還是很重要的
看來只能看看有沒有原廠沒改電系的ND檢查是否也有接頭燒焦的問題了
如果也會有~那光陽想推也推不掉請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題2595

PS: 我要去檢查檢查了請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題5351
35#
CWC 2009-4-24 13:31 只看這個作者
整流器的電線,看起來真的不令人放心

小弟我將Dink180i 電瓶的電放掉約3Ah,然後啟動引擎開大燈,微催油門,量到電瓶充電電流為7.62A左右

估算此時整流器輸出電流,還要在加上大燈和整車耗電約6.5A以上(還是未發動歐),所以此時整流器負載電流,絕對高於14A

小弟從是電子方面的工作,對電流是抱著恐懼和謹慎的態度,因為電流大小幾乎直接代表著產品安全程度

平常處理電路,來個5A就要小心了,8A就還要特別使用粗線來架構電路,接頭也要用大一點材質好的


我們的Dink180i,晚上騎車而且電瓶低電量時,整流器輸出是14A以上,還是用這種線和接頭
想到就腿軟
從我量到這個電流之後,連騎車開燈都怕怕的(雖然電瓶已充飽,但是想到那條細細的線,內心會有陰影地......請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題9877 )

調整大小相片1200.jpg (102.41 KB, 下載次數: 218)

請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題1852
原文由 roick 於 2009-4-24 10:22 發表
小弟有收到消息說 某服務站 因小弟貼文之後有去關切一下 (這是馬後砲嗎?? 還是想滅火)
目前確認的是  本次燒很大事件是整流器所引發 至於ECU部份是正常的


看你拍的整流器後面的黑膠,並無異狀
我以前騎FZR時,遇過整流器燒掉,後面黑膠可是會融掉的,而且也會冒煙發出惡臭.
當時邊冒煙邊騎,也沒發現.因為整流器在左後方
只知道車子有一股怪味,是等紅燈時,別人說你的左後方有冒煙,我才知道.(大概也騎了10km多)
但很神奇的事,線組完全都正常,只有融下來的黑膠滴在鍊條護蓋上面.
你的車感覺上是接頭引起的

[ 本文最後由 markross 於 2009-4-24 17:24 編輯 ]
其實不管有無過保固 自己都可以用防水膠帶(水電行或大間一點的五金行買的到 不過價位不便宜)
來強化接頭的防水性

不要小看這防水膠帶 許多水井的沉水馬達 都是靠它才能夠抽水 而且不會跳電燒毀
防水膠帶有一特性當它碰上微量發熱後 它會慢慢半溶化 所以防水會越來越好
若防水膠帶要拆除 只能用割的 無法像一般電氣膠帶一樣 慢慢拉出來

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請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題1685

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請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題9224
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鐵釘 2009-4-24 22:05 只看這個作者
7-14安培的電流用這麼細的電線,

難怪我的也快從黃線燒成咖啡色線,

這兩天給他換75mm2的電線看看還會不會發燒還是會發浪...........

反正閒著也是閒著,就當當水電工吧~~~~

看,我的也中招了

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請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題9727

[ 本文最後由 鐵釘 於 2009-4-24 22:40 編輯 ]
39#
sz 2009-4-24 23:28 只看這個作者
看了這些回應照片,好像有看出一些端倪,
似乎...會變色的都是母端子這邊 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題6362

如果是線徑使用不當,不應該只有接頭附近變色,
整條線都應該會出問題,14A 也不是黃線的電流量,
14A 是輸出電流,三相黃線上電流是分散的,
之前試過的整流器,線徑差不多,也是標榜 25A 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題8335
所以我認為不是線徑問題 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題1769

因接觸不良而產生高溫的話,為何公端子接頭那邊比較沒事?
今天我有找了一些東西研究了一下結論是:

母端子那邊是主配線
公端子那邊是整流器

接頭插接後,用線包包起來,母端子是整個被包住,
公端子雖然接頭被包住,但出線就在線包外側了,
差在哪? 散熱性...請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題9059

所以端子一發熱,母接頭這邊熱量傳導到電線,造成絕緣皮變色;
公端子這邊熱量傳導到電線就散掉了,絕緣皮沒變色,
那是否意味著,將整流器接頭接線改到線包外面來比較沒事? 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題3645
(可能還要留意防水問題)
我分析的結果是這樣,有錯請指正 請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題1886
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原文由 shouzama3380 於 2009-4-24 23:28 發表
因接觸不良而產生高溫的話,為何公端子接頭那邊比較沒事?
今天我有找了一些東西研究了一下結論是:

母端子那邊是主配線
公端子那邊是整流器


公端子 是發電線圈
母端子  是整流器
所以說發電線圈上來後
經過接頭直接進整流器

當電流遇到阻抗時
會產生熱能造成過熱...
而整流器那的接頭卻一點事都沒有
今天又重做了查證
發電線圈的線徑沒整流器的線徑大
有可能...的推測是
當發電量提升了
但本身的電線用料卻沒提升
就有可能造成負載過大

所以服務站說的...整流器故障...
這個答案很難接受~