蘇花公路最美路段成絕響！台 9 丁線和仁大清水段廢線

你曾經環島過嗎？或曾經奔馳在美麗的東部海岸線？對於對愛騎車旅遊的人來說，花東岩岸美景是讓人最印象深刻的美景！如今「蘇花公路」優美的大清水段將成絕響！

行政院在 2026 年初公布的公路調整計劃中，調整了省道台 3 線、台 4 線、台 9 線、台 9 乙線、台 9 丁線、台 15 線、台 15 甲線、台 21 線路線等多個路段，而蘇花的大清水段，便是在台 9 丁線上。公告如下：

台 9 丁線：
（一）台 9 丁線 64K＋262～69K＋119 路段省道廢止，其中台 9 丁線 64K＋262～64K＋900 與台 9 線共線路段，仍為台 9 線；原台 9 丁線 64K＋900～69K＋119 路段，依國有土地使用管理。

（二）路線調整後，原路線名稱為蘇澳～大清水，新路線名稱為蘇澳～和仁，原總里程為 69.119 公里，調整後總里程為 64.262 公里（短鍊 4.857 公里）。


光看幾 K 可以會「霧煞煞」吧？上面提到的路段是有著「蘇花最美路段」之稱的和仁至大清水路段，全長約 4 公里。該路段因為 2024 年 0403 大地震發生了大量落石封閉迄今，由於現在有了蘇花改挑起運輸主要功能，因此該路段廢線後就不再修復，並且在今年解除編號廢線、回歸大自然。此段最著名的稱號就是清水斷崖，曾經的打卡熱點如太魯閣國家公園界碑，充滿歷史的手工開鑿隧道，都將成為歷史。






類似的情境其實早在半世紀前也上演過，在 1970 年代因應新和平隧道的啟用，位於姑姑子斷崖上的象鼻隧道也也消失在公路中、回歸自然。雖然一切都是為了更安全的行路品質，但也不免讓人嘆息，如此有特色的公路美景，消失在用路人的視野中。

圖片來源：國家文化記憶庫

有意思的是，站上網友聽到消息後，手工製作「仁清隧道」模型了，將這美麗與哀愁的路段永遠記在心中。
延伸閱讀：【模型製作】舊蘇花公路 仁清隧道模型

不趕時間我都走舊蘇花，有幸在封閉前走過幾次。

感謝大大資訊分享~~

台灣公路版「時代的眼淚」
未來要追憶, 只能靠「空拍機」？

回顧過往...

2025最新蘇花改管制資訊，管制路段及時間全都報你知！

台9線蘇花改中仁隧道  南下路段全時段封閉管制(2024-06-28)

讓大地涵養生息，廢線也是一種選擇

可惜了
走舊蘇花反而可以欣賞風景
在隧道都是跟車跟到底而已QQ

此美景成絕響了非常可惜,謝謝分享

感謝分享~~~

有幸曾經走過這段最美的公路，可惜已成絕響⋯⋯

所以以後走到這段路要切進台9再轉回台11線嗎?