G5 150 特仕版 110/70-12 直上BT601ss&BT30

您好!
BT30 是30
BT601 是28
這只是參考數據
還是要依照您的喜好來調整比較適合^^

您好!
看你的現役車種: G5 125Fi 12吋
請問是110/60的那款嗎?
如果是110/60這款
我建議您可以將後輪改成10吋
我有一個同學也是這樣做
從此不擔心後輪上110/70磨CASE的問題
可以參考一下囉!^^

有舊款 G5 150的同學前輪上BT601嗎？請分享一下唷。

關於bt601

如果各位大大真的很愛這條胎

請快去多買幾條回家吧!

最近因為日幣升值

還有 普利斯通公司決定 漲價

小道消息是

因為 bt601 在日本 必需是具有選手證的人才可以購買的胎種

在日本人 只把它用來騎乘賽道

但是台灣人 卻都拿它來騎乘 街道

B公司 覺得這樣會貶低一條好胎的身價

所以 會 大幅調漲

價格會由原本的1組4張多 跳到6~7張

以上是台南輪胎大盤給的消息

請參考吧...

原文由 sv911313 於 2009-6-3 14:28 發表
關於bt601

如果各位大大真的很愛這條胎

請快去多買幾條回家吧!

最近因為日幣升值

還有 普利斯通公司決定 漲價

小道消息是

因為 bt601 在日本 必需是具有選手證的人才可以購買的胎種

在日本人 只把它用來騎乘賽道

但是台灣人 卻都拿它來騎乘 街道

B公司 覺得這樣會貶低一條好胎的身價

所以 會 大幅調漲

價格會由原本的1組4張多 跳到6~7張

以上是台南輪胎大盤給的消息

請參考吧...

怪了~有規定啥麼胎一定要做啥麼方法使用嗎?

總覺得這是商人想漲價撈一票而想的理由罷了

我也不知道商人是怎麼想的

但是漲價是確定的

唉........ 不管如何

消費者總是很吃虧

愛上了! 就沒辦法了!

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錢的力量 決定車的力量

請問前輪上601

過這麼久了下擾流的洞

有越磨越大嘛??

還是一直維持在照片那樣

謝謝囉

您好！
剛剛看到這篇文章還被挖出來真的是嚇了一大跳！@@"
下擾流的磨損，還是跟照片一樣。
摸起來的感覺就是那層漆被磨掉而已
到目前為止都沒有問題！
不過...
建議用BT39ss就好了！
現在BT601ss大漲，最新報價100/90一條要2千8。
感覺很划不來！
給你做個參考~

G5125 12吋 也是特是板 能直上嗎?
BT601SS 胎壓一樣28嗎?

您好！
剛剛有看過你發的文章。
在G5上面BT601ss(100/90)只能放前輪
後輪在沒有變更車體的情況下
是絕對放不進BT601ss(120/80)的
而且建議您前叉油要重灌
胎壓這種東西是個參考值
還是要看個人喜好而定

至於後輪
如果後輪你的尺吋是110/60
那就換110/60的胎吧
110/70還是有一定的機率會磨到case
如果110/60的胎會造成歪框
那建議你可以將後輪改成10吋
我同學就有人這樣做
現在騎得很開心呢
如果後輪原廠尺寸是110/70
那最大可以放進120/70的胎
別篇文章裡，也有人放進130/70了
你可以參考一下！