G5 150前叉換彈簧+換油+配 2011-11-19 最新配置測試完成

原文章由 一點 於 2011-4-15 22:25 發表
大大您好..
小弟的車是超5..150
現在前叉是用WP前叉油15W..
灌80CC..騎起來.感覺連續小波浪的路.
還OK..小起伏...一般人孔蓋都還好..
稍大點的..就有明顯撞擊感..
雖然原地壓前叉.阻尼感很好..
但感覺只有人坐上去.行程被吃掉很多..
看大大有用POSH的強力彈簧..
行程有整個出來嗎?
不知強力彈簧換上去..會很跳嗎?
或者會有偏硬的感覺?
那大大有試過POSH外的彈簧嘛?
像AK.DY.台中H什麼的...

其他廠牌彈簧我沒用過不敢講
POSH 已經第三組了

加兩個墊片 由+80CC 10W  油封跟土封都換掉 基本上稱很久
又不容易觸底

但是剛換好來說會比較硬(POSH+2墊片)
要適中一點POSH +1墊片

原文章由 a7404855 於 2011-4-15 23:44 發表


其他廠牌彈簧我沒用過不敢講
POSH 已經第三組了

加兩個墊片 由+80CC 10W  油封跟土封都換掉 基本上稱很久
又不容易觸底

但是剛換好來說會比較硬(POSH+2墊片)
要適中一點POSH +1墊片

....................................................
今天我也買了一組POSH的強化彈簧..
跟我的超5比..也是POSH短了一點..約2mm多.
而且.發覺..原廠彈簧的外徑還寬一點..
線徑用肉眼看..也是感覺原廠彈簧粗一點..
後來分解前叉..注意了一下原廠阻尼棒和POSH的有什麼不同..
大約比較一下..
超5.150原廠阻尼棒.上端孔約只有2mm寬..
側小孔..約只有1mm...下端側孔..有4個洞.平均約有3~4mm
G5.POSH阻尼棒.....上端孔約有3~4mm寬..
側小孔...1~2mm左右......下端側孔..有2個洞..平均也差不多3~4mm..
因為沒買POSH阻尼棒..只有在精品店..用肉眼看的...
所以分解前叉後.原廠阻尼棒也是用肉眼去看的...
目測.....上端孔..原廠比較小..
側小孔...原廠比較小一滴滴..
下側孔...原廠和G5 POSH阻尼棒差不多..
但原廠有4個孔...POSH只有2個...
而單比較外觀的精細程度..個人比較喜歡原廠...
而且原廠在上端孔那..好像有個類似單向活門的構造..
後來是不想用太晚..所以沒在研究下去...
主要也是最近沒資金了..不然真想去收一組來實驗..
而這次設定還是WP..15號前叉油..80CC設定..
彈簧用G5.POSH的.組裝好用手壓..感覺彈性只有強一滴滴..幾乎快沒差..
上車後..在原地壓避震..原地坐上車.還是被吃掉一些行程..
但原地下壓時..感覺比較沒那麼容易壓到底的感覺..(不是硬..算Q吧)
但因為時間晚.外面又下雨.所以不想出去試車...
手壓和上車原地測試.是感覺還不錯.....
不知版大的G5..原廠阻尼棒也跟超5.150一樣嘛?

小弟73kg
超五150只有用中油85w90齒輪油灌110cc
單人騎程很Q很順
雙載就有點軟
因為常雙載所以下次會灌115cc
或是墊個普立珠看看感覺如何

我也想來自己換油了說~099.gif ~不過一想到還要拆前輪~

原文章由 kk0919980956 於 2011-9-28 06:46 發表
小弟73kg
超五150只有用中油85w90齒輪油灌110cc
單人騎程很Q很順
雙載就有點軟
因為常雙載所以下次會灌115cc
或是墊個普立珠看看感覺如何

單方面增加油量是沒太大效果的

一定要換彈簧跟加墊片
依照你的體重、載重去改變墊片數量與油量

原文章由 一點 於 2011-4-16 23:30 發表

....................................................
今天我也買了一組POSH的強化彈簧..
跟我的超5比..也是POSH短了一點..約2mm多.
而且.發覺..原廠彈簧的外徑還寬一點..
線徑用肉眼看..也是感覺原廠彈簧粗一點..
後來分解前叉..注意了一下原廠阻尼棒和POSH的有什麼不同..
大約比較一下..
超5.150原廠阻尼棒.上端孔約只有2mm寬..
側小孔..約只有1mm...下端側孔..有4個洞.平均約有3~4mm
G5.POSH阻尼棒.....上端孔約有3~4mm寬..
側小孔...1~2mm左右......下端側孔..有2個洞..平均也差不多3~4mm..
因為沒買POSH阻尼棒..只有在精品店..用肉眼看的...
所以分解前叉後.原廠阻尼棒也是用肉眼去看的...
目測.....上端孔..原廠比較小..
側小孔...原廠比較小一滴滴..
下側孔...原廠和G5 POSH阻尼棒差不多..
但原廠有4個孔...POSH只有2個...
而單比較外觀的精細程度..個人比較喜歡原廠...
而且原廠在上端孔那..好像有個類似單向活門的構造..
後來是不想用太晚..所以沒在研究下去...
主要也是最近沒資金了..不然真想去收一組來實驗..
而這次設定還是WP..15號前叉油..80CC設定..
彈簧用G5.POSH的.組裝好用手壓..感覺彈性只有強一滴滴..幾乎快沒差..
上車後..在原地壓避震..原地坐上車.還是被吃掉一些行程..
但原地下壓時..感覺比較沒那麼容易壓到底的感覺..(不是硬..算Q吧)
但因為時間晚.外面又下雨.所以不想出去試車...
手壓和上車原地測試.是感覺還不錯.....
不知版大的G5..原廠阻尼棒也跟超5.150一樣嘛?

超五組泥孔較小
還有分做動時會啟動的組泥開關

我是一樣化油源廠的 超大洞...
因為之前問超五原廠 組泥棒 跟改裝的一樣貴 又加上當時要連彈簧四顆油封、前插油一起換 失血過多
所以就沿用舊的

我新款配法還沒 更正上去
不過目前跑快一萬了還是支撐性夠
不像先前的配2~4K KM就葛闢處底

預載墊過頭   

過坑的時候會發生 觸頂 現象喔 = =

圖文並茂 真不錯~我也想自己來整理一下~

請教一下~想更換POSH彈簧情況下.家裏有 15W40光陽奔驣專用的機油. 不知可以用嗎.

應該要加多少CC. 80KG左右.

[ 本文章最後由 POSH19810821 於 2011-10-1 14:49 編輯 ]

原文章由 POSH19810821 於 2011-10-1 14:43 發表
圖文並茂 真不錯~我也想自己來整理一下~

請教一下~想更換POSH彈簧情況下.家裏有 15W40光陽奔驣專用的機油. 不知可以用嗎.

應該要加多少CC. 80KG左右.

用哪種油類看你喜歡
80KG 基本上 85CC~90CC單隻
墊片兩個

經過一年1.2萬KM的測試
終於開拆了
更新在#1 最下面