G5 150前叉換彈簧+換油+配 2011-11-19 最新配置測試完成

太精闢講解了  

害我都可以自己去DIY了?

前天再度重灌
原本想混合騎不到1000公里 15w前叉油 + 10w前叉油
但把前叉內的油倒出來後 發現油是濃綢 黑綠色的 ..還有泡沫
而且雜質很多 因為上次給別家車行灌油時不在現場
不曉得有沒有清理仔細 灌的油品質如何
我也不曉得前叉油怎麼劣化如此嚴重
可能是新彈簧上面有鏽粉
當初買回來時把玩了一下 摸完手黑黑的  


因為15w的油劣化太嚴重
只好灌單支80cc  10w
聽技師說原廠建議55cc 單支 他還翻手冊給我看 號數沒問

本來擔心10w 80cc會不會太軟 灌完後當晚就衝山
順便測試新買的fit shox後避震
表現還不賴 高速壓彎支撐性夠
遇到坑算Q  大坑會小跳 但比15w 80cc好很多
搭配fit shox 整個很穩很順 沒殺彎這麼順過 越騎越快XD   

但下山時稍微軟了點(反正下山騎慢)
不知道長時間騎 10w是否容易衰退~

可以的話下次想混10w跟15w甚至20w
如果大大有好配方也希望能不 吝分享!

原文章由 YOYOYOU 於 2009-11-29 08:03 發表
前天再度重灌
原本想混合騎不到1000公里 15w前叉油 + 10w前叉油
但把前叉內的油倒出來後 發現油是濃綢 黑綠色的 ..還有泡沫
而且雜質很多 因為上次給別家車行灌油時不在現場
不曉得有沒有清理仔細 灌的油品質如何
我也不曉得前叉油怎麼劣化如此嚴重
可能是新彈簧上面有鏽粉
當初買回來時把玩了一下 摸完手黑黑的  


因為15w的油劣化太嚴重
只好灌單支80cc  10w
聽技師說原廠建議55cc 單支 他還翻手冊給我看 號數沒問

本來擔心10w 80cc會不會太軟 灌完後當晚就衝山
順便測試新買的fit shox後避震
表現還不賴 高速壓彎支撐性夠
遇到坑算Q  大坑會小跳 但比15w 80cc好很多
搭配fit shox 整個很穩很順 沒殺彎這麼順過 越騎越快XD   

但下山時稍微軟了點(反正下山騎慢)
不知道長時間騎 10w是否容易衰退~

可以的話下次想混10w跟15w甚至20w
如果大大有好配方也希望能不 吝分享!

若你真的灌單隻55CC你可能 會變成改裝版汽車的 貼地版本
另外不同系數不建議混合使用，15W反應上會慢一點，越黏吸收震動反應月慢，因為流過組尼孔速度越慢
吸震慢，回覆速度也慢。

衰減程度大概使用6000KM就有點軟了，要重灌0.0
這是沒辦法低，改裝避震也差不多

[ 本文章最後由 a7404855 於 2009-11-29 08:25 編輯 ]

原廠的55cc可能是灌超濃的油

聽朋友的gsr原廠是30w  

但他配20w  cc數比原廠多一點

也得到不錯的Q度

cc數不同 號數不同的搭配效果可能不一樣

要Q又要有過彎支撐性的配法 高號數 低cc數可能也辦的到

我覺得選好的避震器油或前叉油也蠻重要的!
Torco 在這部分的表現很受玩家的推薦歐!
可以到他們的官網看看:
http://www.torcousa.com/torco_product/rff.html
http://www.torcousa.com/torco_product/rsf.html

原文章由 calvincg 於 2010-12-10 00:48 發表
我覺得選好的避震器油或前叉油也蠻重要的!
Torco 在這部分的表現很受玩家的推薦歐!
可以到他們的官網看看:
http://www.torcousa.com/torco_product/rff.html
http://www.torcousa.com/torco_product/rsf.html

油有差但是再好的油過4000KM、6000KM一樣軟趴趴

基本上
目前玩到現在
培力的 耐用度還OK但是潤滑度不夠，變成避震器在壓縮過程會卡卡的
有時候會卡一下在做動

GPL舊版的油揮發度高、潤滑度很好，使避震作動很滑順，缺點就是揮發速度快
壓縮過程中會從避震油封這類縫隙慢慢減少油量
約7000KM 會從75CC(單支)掉到 55~60CC(單支)

月底還會再拆一次這次培力的用4千多KM 又軟了=.=

墊片增加預載的墊片都準備好了
油可能會隨便拿FK 不敢再使用的機油來替代FORK oil

最近剛重灌好

全拆洗加培力30W 90CC 全新G5彈簧不加預載 後避震全新三段馬避

整個感覺很對味 本人體重67kg...

感覺就算用30W組泥感還是不足...我是最初那版10吋G5

不知道你後面避震是原廠三段嗎?

馬車比原廠稍長約0.5~1cm 或許是因為這樣讓我們感覺有差異?

爬文後10吋G5根12吋組尼棒好像也不同耶

[ 本文章最後由 eric90480 於 2010-12-24 19:52 編輯 ]

教学贴 做个记号 下次换油做参考

GP換新的原場前叉彈簧!!
用金帝的前叉油!!

墊片要加在哪阿????
我想要QQ的!!別太硬別太軟!!!!

這樣大概要加幾CC才OK!!!

因為資金不足!!
只能用金帝前叉油....

原文章由 gtr0821 於 2010-12-28 17:18 發表
GP換新的原場前叉彈簧!!
用金帝的前叉油!!

墊片要加在哪阿????
我想要QQ的!!別太硬別太軟!!!!

這樣大概要加幾CC才OK!!!

因為資金不足!!
只能用金帝前叉油....

其實
美式馬的480CC 賣300$夠用價位也還OK
品質還不錯
金帝的黏度多少我不知道也沒辦法跟你說

體重65~70 可以試試 POSH 彈簧 +2個墊片+80CC10W前叉油
油封最好順便換才撐的久

若使用原廠設定
可以試試80CC+墊片X1

體重越重，墊片數量跟油量就要加上去

墊片加入位置在放入彈簧後→加墊片→上頂蓋→鎖緊
墊片有口徑問題，上次去小北買也忘記量，買來使用時竟然剛剛好  超密合
真是好險

[ 本文章最後由 a7404855 於 2010-12-28 18:42 編輯 ]