SYM車系的傳動被封印?(新增心得)

爬文之後,剛剛換上H7A的大彈簧,起步感覺明顯有力多了,跟之前油門催了還不會動的感覺差太多了. H7A的大彈簧真是好物,明天在去試試中尾加速的的感覺!
但我有去材料行要買豪邁的小彈簧,可是卻沒有單賣,只有改裝品,請問大大們買得到豪邁小彈簧嗎?

我很好奇問一個問題...
材料行~
你們都去哪裡買的
我想要自己換車殼
不想給車行賺
所謂的材料行是一般車行嘛?
還是精品店?

原文由 gtr0622 於 2008-12-5 19:39 發表
爬文之後,剛剛換上H7A的大彈簧,起步感覺明顯有力多了,跟之前油門催了還不會動的感覺差太多了. H7A的大彈簧真是好物,明天在去試試中尾加速的的感覺!
但我有去材料行要買豪邁的小彈簧,可是卻沒有單賣,只有改裝品,請問大大們買得到豪邁小彈簧嗎?

通常一般的機車材料行很少很少會賣原廠的小彈簧，因為根本沒市場。
會去買小彈簧的人，幾乎都是買『改裝』的。
既然沒市場，那麼材料行就不會想賣了。

以下網址是KYMCO在全國各地的零件中心，一定買的到。
http://www.kymcorider.com/accessories/tw/display02.asp

最後還有一招..
就是去機車行要一個報廢的GY6離和器，然後拿來『殺肉』，拆下裡頭的3支小彈簧。
其實也不用一定要找GY6的，只要是KYMCO 125的離合器，裡頭的小彈簧張力都是比SYM還小。

另外..
KYMCO的小彈簧有2款，一種是7圈，另一種是6圈。
7圈的張力反而還比6圈的小一點。

反正只要換裝上KYMCO GY6的小彈簧，不管是7圈還是6圈，起步時"離合器" 跟 "碗公" 的接合轉速都能壓低到三千多rpm，可以讓你輕油門起步，動力隨傳隨到的順暢感，不會在有SYM小彈簧輕油門起步就像再拖死狗一樣，需要重油門起步動力才能正常一點的問題。

[ 本文最後由 benson056 於 2009-2-14 01:00 編輯 ]

GT換豪邁小彈簧會不會影響油耗阿??

中尾速的動力表現確定不受影響嗎??

謝謝!!

請問您的愛車車種

期待分享

原文由 kyleksc 於 2008-12-9 00:58 發表
GT換豪邁小彈簧會不會影響油耗阿??

中尾速的動力表現確定不受影響嗎??

謝謝!!

豪邁小彈簧應該比SYM軟吧
那如果是這樣,只要你..
1.油門不一拜
2.離合器不打滑(左腳會感受到震度,若有固定頻率抖動~代表抓不緊會有更多油耗)
(定速行使中離合器打滑因素有:離合器裡面的橡皮因素/蹄片材質影響)所以..
只要你離合器抓的住
低速20~30慢慢龜著跑
沒啥大問題的拉
因為動力不會有更多浪費
小彈簧換硬是做山路設定
因為碗公,需要有轉數更大的接合力量
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尾速方面,未更改的全原廠下
只有換太硬的大彈簧
還有珠子配過輕才有可能耗油
油門一拜也是致命傷

忽然想到一種很好玩的配法

大家可以趁換傳動時 試試看

1.豪邁小彈簧

2.H7A大彈簧

3.H7H皮帶 較耐用

4.普立珠(10.1)換成11G或12G 請看#7的心得

其他的按原廠型號

小弟目前大約就是您提出的那些配法，而且騎好一陣子了，快3年了吧(除了H7H是去年改的)

不過我還有個小建議...
1.改直溝的開閉盤
2.風葉盤偷輕

至於效果~~~~~~每個人的感覺都不一樣，有興趣的自己玩玩看

我自己也追求流行換上了H7A大彈簧
不過剛換上去的時候普利珠換成了9克重
起步力道整個大改善，
整個轉速還有聲浪也變的超熱血
不過看到油表下降的速度我自己也嚇到了
25KM/L?!
由於這樣的油耗實在是太超過了!
所以騎了一個禮拜之後，
把普利珠換成了8克*3，10克*3
這樣的配置之後騎乘轉速恢復到比較像以前一樣平順
油耗方面由於是這個禮拜剛換上的，所以還無法得知
不過估計會回到30KM/L
有迪爵的車友也是裝H7A大彈簧的嗎??
來討論看看您的傳動配置是如何吧~

爬文得知
H7A為比較硬的大彈簧
所以配太輕的珠子 會容易高轉>>>耗油

你可以用10G的看看

[ 本文最後由 ＧＴ之魂 於 2008-12-15 23:47 編輯 ]