....其實這篇文章後面有點小爭吵，所以被版大砍文了，小弟補上目前的配置，如下：
赤虹普利盤、赤虹風葉盤(對應RV150)
普利珠20mm 14G*3、15G*3（之前用的是14G*6，不過尾速120很拖所以改重一點）
套筒切短3mm (不建議切，因為起步很好但是尾速比較拖)
阿達兄的貼片離合器（也可以買坊間改裝離合器GY6系統即可)
RV150 1800rpm大彈簧
電腦平衡定位鐵網碗公
另外有仿PE30化油器、快速油門座、空濾改造
小弟的傳動很偏起中，尾速頂多120，順風或在隧道的話有拉過130以上，另外之前
爭吵的問題小弟就不提了，但是小弟的個人使用感覺如下：
阿達兄的離合器小弟使用約莫6000公里至今，其實還挺滿意的，之前抖動的問題在
小弟換裝鐵網碗公後都已不存在，其實阿達兄的離合器+碗公應該是對應150的配置
，在扭力、馬力比較小又因為4V 150在起步時扭力爆發不如2V 200的情況下是堪用
的，但是2V車種天生就是起步暴力後段沒力的個性，導致阿達兄使用的碗公承受不
住起步時的大扭力而頻頻抖動，即使在內部手工畫線一樣摩擦力不足，小弟沒用過
改裝的畫線或噴沙產品，所以無法對其他產品做報告。現在起步油門灌底100直上
110到120小拖，約莫250公尺就可以加速到80km，油耗大概22~25km/L，至於改裝
的費用，因為各店家價格不一，工錢計算也不太相同，傳動的部分小弟花費大概5000
上下，僅供大大參考。
日前跑輸61缸勁戰，雖是非戰之罪，G-MAX始終是在彎道逞兇，現在已經在物色600up
重機，看上了Daytona 675，G-MAX就變二房了.... |
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