Address V125G 換勁戰前叉的心得

原文由 maxbilly55 於 2008-9-12 01:27 發表
但是我裝好後有一個問題
就是遇到小幅度震動 會有摳摳聲

還有改高又有改加大碟的朋友們 要將油管改長歐 不然會很緊繃!

想請問一下 大大說的小幅度震動 會有摳摳聲 是不是指POSH阻尼棒 說發出的聲音
看了不少車改POSH 好像都會有聲音 蠻在意這個說

老實說
因為我預載有加約1.3cm
我以為是回彈太快 打到阻尼棒那一區塊的東西
(用說的很難解釋)

所以我打算近期再拆一次 然後調整回彈速度
在試試

到時有任何心得我會公開說明的!

除了油管長之外,碼表線長度可能會不敷使用歐~尤其是改了液晶表

建議可換成星鑑馬錶線.比原來長2cm.

比較不會緊繃!!

請問你組尼棒上的刮油環是買勁戰原廠的(有料號嗎?)

還是沿用v125原廠組尼棒上的~~??

是延用v125原廠組尼棒上的......

因為我也有改 內管+組尼棒 也是沿用刮油環 可是都軟趴趴= ="

在想是沒裝好 還是刮油環問題...

彈簧也要換勁戰的 才不會顯得太軟
而且預載也得調整 不然無法發揮拉行程所得的功效

今天趁著料件還有颱風天的影響
將前叉拆下來重新設定
這次施工是要改善阻泥偏弱跟摳摳聲 (偏弱是因為後避震升級 前面明顯不足)
一開始跟樓主程序大致相通
這次主角是阻尼棒本身 本次用的前叉油是sym金帝那隻
金帝前叉油
好處: 便宜 容易取得 個大材料行都有 一盒兩隻約100元 250cc左右 而號數約落在5w

缺點: "聽說":衰退很快 就像原廠車的路感  一開始都不賴 過2000後會很明顯的軟化
不過我才剛換好 實際測試還不知道

前一設定用的式美國m牌的那罐 20w的 約0.5l裝 350元
優點:不容易起泡 流體感明顯 不會有惡臭 透明無色 髒了很容易分辨
          惡操5000KM後明顯衰退

缺點:貴 少數販賣點

還用過力豹士的 有高低溫黏度的那種
老實說 衰退快 是他一大缺點 大約3000KM就滿明顯的

阻尼棒 POSH PK7 四迴路
以前買阻尼棒 都會附加讓你調整的墊片 但現在都沒有了
所以只好特殊訂購 (請別問我 找你買的店家問比較快)
拿到訂購的墊片後 我將墊片加厚 +5W的前叉油
得到不錯的路感反應(一般道路) 重點是摳摳聲減少很多

還有補充說明:我體重85 加上裝備大約90
我前叉預載 是勁戰彈簧加上一顆GY6的普利珠和1片1mm的墊片
上車後 前面下沉約1cm~1.3cm左右

[ 本文最後由 maxbilly55 於 2008-10-1 01:14 編輯 ]

小弟我自己也是沿用類似樓主的改法
只有阻泥棒是使用原廠勁戰的...
很幸運的我只有勁戰內管是買新的~

目前使用魔特20W前叉油+40WCPC特重級機油混合(2:1的比例)
油量80cc
前叉彈簧更換成勁戰彈簧再加上一顆勁戰普利珠的預載
一般騎乘路感略有偏硬
但是山路或是賽道騎乘皆有不賴的表現
各位不妨參考看看...

[ 本文最後由 unw101 於 2008-9-30 12:00 編輯 ]

原來大大也是台南人呀
台南這地方也越來越看的見V125 / Z125 的身影了

大大的車改成歐規土封後感覺滿有FU的



對了.不知道可不可以降子搞

V125原廠前叉直接更換
勁戰彈簧+歐規土封嗎?

(原廠內管+原廠組尼棒)

[ 本文最後由 胖G 於 2008-9-30 18:06 編輯 ]

可以這樣搞~但是勁戰彈簧會比較長

所以要鎖回去會蠻吃力的!

至於行程就跟原來AV一樣

只有彈簧比較硬的差異~:)