Address V125G 換勁戰前叉的心得

有車友私底下PM問我問題~
在這一起公開回答吧~

第一
我的車完全都是自己改
年輕時被店家玩自己的車
現在換自己玩自己的車
滿足感+N

第二
勁戰歐規狼防塵套是可以直上地址的前叉的
只是都要下前叉了就順便換個內管吧XD?
其餘的東西都可以不用更換..直上!

第三
小弟正在當兵(海陸704T)
所以不能很迅速的回文
請見諒= ="

如果單單以更換為勁戰的前叉彈簧來看
本身彈簧k值就比AV原廠高的情況下
組裝後的壓縮量又增加勢必會更硬
AV車又輕
會不會導致壓縮空間不大甚至是幾乎沒有壓縮空間呢?...

壓縮空間是一定會有的,端看每個人的體重跟對路感的喜好程度因人而異

我自己覺得改內管之後除了車頭變高之外,且換了舊勁戰阻尼棒,行程會變長

還要考慮一個問題....前後重心的配置

後避震也要加高點才不會車頭高後面低

低速可能沒有感覺,進入高速後會很明顯難入灣,甚至會有車體晃動

當然也可能是我比較瘦 +車又輕才會這樣

以上存屬個人經驗

[ 本文最後由 pch 於 2008-10-7 01:43 編輯 ]

那麼如果只更換勁戰阻尼芯來增加行程
並使用號數比原廠稍高一號的前叉油
不知這方式是否可行?

會不會還是因為彈簧太軟而效用不大呢?

==================================

經朋友解說後上述此法不通....繼續研究配合方式...QQ

[ 本文最後由 simpleton 於 2008-10-12 23:07 編輯 ]

想請問一下
勁戰的阻尼棒跟ADDRESS的<阻尼>
有差嗎?

最近也買好料 差阻尼棒還在考慮要不要買~~

只是昨天卡在如何下前叉= =

沒特工下三腳台= =

會不會太誇張.....  
圖片跟說明前一頁就有了
都沒在看的喔

你可能誤會了

圖.文
我看過好幾遍了

我是指
V125跟舊勁戰這2款車的原廠阻尼棒的 < 阻泥效果 > 的差別

[ 本文最後由 胖G 於 2008-10-14 23:08 編輯 ]

不用下三角台也可以下前叉歐

懶一點就挖洞先拆前叉頂蓋吧!

有不挖內土除  不下三角台可以下前差叉的方法嘛？

這幾天都在想要怎下xd

結果還把卡鉗座鎖點弄滑了＝ ＝

[ 本文最後由 coldeye 於 2008-10-15 21:39 編輯 ]