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原文由 chifong4v 於 2007-10-23 02:47 發表 看您的改裝項目.....K&S的愛用者喔,呵呵呵呵 我覺得問題可能出於K&S上........特別是開閉盤總成.... 1.引擎為125CC,改扭力盤了,還加硬大彈簧硬度,起步應該是超高轉,沒尾速也不意外,而且肯定超級傷皮帶 2.K&S開閉盤好像通用『悍將125』系列,悍將125系列就表示跟舊悍將合用。新高手應該是H6T的開閉盤,如果是.....那就表示K&S的開閉盤外徑比原廠H6T小約2mm,盤面有差,變速域就有差,加速跟尾速想必也是有差。如果您的新高手開閉盤是M92的,那用K&S這組剛剛好 3.不是東西輕就是好,重量輕,拉轉快,但旋轉慣性低,所以尾速會下降。您使用的噴砂碗公跟原廠M9Q的重量差很多嗎? 4.我的原廠大眼悍跟R1在約35000時,整個缸頭機碳機的超嚴重,我十分篤定是原廠組裝的問題,因為後來的大眼悍整理完缸頭後,騎了50000,燃燒室比騎了35000的R1跟大眼悍乾淨太多了,所以小弟認為您的燃燒室可能需要檢查 最後,小弟建議.....開閉盤總成換回原廠試試,大彈簧改H7A,前普利總成可沿用改裝的 我想這樣整體騎乘起來的感覺應該是不錯啦,呵呵,只是建議,參考參考
原文由 roscoe 於 2007-10-23 07:38 發表 這就有點像俗語所說的 "沒那個屁股就不要吃那個瀉藥" 引擎不夠力 當然稱不開 另外原廠裝CVK26會跑的大有人在 主要是看會不會調 那種買來直上連油嘴都不調的 一定掛~~~
原文由 t811229 於 2007-10-23 02:41 發表 沒改缸塞26......... 消化不良+很耗油也不會多會跑 講真的高手系的車.. 要尾速乾脆套H7A或M92的齒輪組還比較爽 傳動用半天只是加速上的FU而已 尾速其實不會差太多的 就算改缸也只是加速會更猛...但是尾速並不會增加多少低 14G太重了..改裝盤通常都是輕珠導向吧?? 還是用原來覺得效果好就好...這樣改沒比較好^^
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