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Fighter 系列 後懸吊與搖臂的問題

21#
中壢FT 2007-10-17 01:45 只看這個作者

回覆 #18 whitemoon 的文章

我沒有這麼強..可以被稱呼大大..講的都沒別人專業!

我是前後都RRGS..我是先上後避震隔了一個禮拜後

才上前叉..想要解開這問題基本上只要裝上好一點的

後避震..就能解決..過彎會很穩!!

反而會感覺前面好像變的不夠用..前叉可考慮改裝或者

重灌油..就看你的選擇了..

話說601現在真的是有錢也不到阿...前後601

是我這通勤族辦不到的事情...
玩車≠飆車.兩者別混為一談.良好玩車.改車風氣.從你我做起!   

為永遠的車手加藤大治郎.阿部典史默哀一輩子!

跑跑颶風賽車場

[img][/img]


還有一個辦法可以稍微改善外拋
就是當有點速度過彎時
譬如說要右彎
身體重心就稍微往右坐一點
會比不挪屁股穩上許多
我跟我朋友也討論過這個問題
他說這個問題沒有辦法改善
是因為SYM原廠設計的問題
路上可以隨便找一台車試試
只有FT的後輪往下壓時
輪胎會往後凸出
所以照成不穩的
後輪往後凸?好像沒什麼道理喔...
我騎原廠FT的感覺最明顯的就是
過彎的時候,後避震阻尼不夠,
一般騎乘,彈簧太硬,不舒適,
很多人說FT原廠避震是紅鐵棒,
其實只對了一半,一般騎乘/市區,那真的是紅鐵棒,
高速騎乘/殺灣,根本軟到不行,那原廠避震根本中看不中用,
建議你,要殺灣, 後避震先換了吧,前避震稍為加硬一點點(不要灌太多)吧
你說的後輪凸出,會不會是下壓時後輪與擋泥板間隙變窄造成的錯覺?
是真的往後凸
你可以隨便找一台試試看
我目前看過的車只有FT是這樣
因為我本身也騎FT
我朋友也是
同樓某位上大大
換個好輪胎再看看吧
小弟我也是FT車主 你說的問題 我也有發生過
當時我換了 前叉重罐油+改組尼+前叉穩定器 以及YCR後避震
殺灣照樣外拋 直到換了輪胎後才感覺整台車突然復活了
小弟是前MBR750+後SS530R 感覺不錯
剩下就靠技術了..
我已經換了
重灌前叉油+POSH四迴路+前後MBR750+後避震穩定器
現在再等08年FT的新版避震效果如何
只是我之前朋友也有跟我說FT又這樣的問題
今天爬文剛好看到
不過我換完已經穩很多了
只剩硬梆梆的鐵棒了
不知道08年的新版避震效果如何Fighter 系列 後懸吊與搖臂的問題192
有沒有大大知道的發文說一下吧Fighter 系列 後懸吊與搖臂的問題7388

^^

我騎過全原廠車
高速過彎整個晃阿晃
真的要心臟夠力才能
後來改前叉
但是高速過彎
還是一樣晃阿晃

只能當作在訓練心臟強度了
原文由 DUNHILLWHITE 於 2008-4-1 21:17 發表
後輪往後凸?好像沒什麼道理喔...
我騎原廠FT的感覺最明顯的就是
過彎的時候,後避震阻尼不夠,
一般騎乘,彈簧太硬,不舒適,
很多人說FT原廠避震是紅鐵棒,
其實只對了一半,一般騎乘/市區,那真的是紅鐵棒,
高速騎乘/殺灣,根本軟到不行,那原廠避震根本中看不中用,
建議你,要殺灣, 後避震先換了吧,前避震稍為加硬一點點(不要灌太多)吧
你說的後輪凸出,會不會是下壓時後輪與擋泥板間隙變窄造成的錯覺?



其他東西我不太會不討論
但就後輪往後這問題我倒是可以說一下~~
如果你壓住前煞車
然後輕輕吹油門
後輪會向內縮(整個齒輪箱.引擎..等等都會向內)
可想而知那一整塊不是固定的
所以在殺灣時後面整個就會隨著後避震上下動
和前後移動
我想這應該就是會晃的原因吧??
有錯請指正...小弟不是很懂...
外拋的問題~懸吊與輪胎都必須負上責任,輪胎方面,先不論原廠每個人覺得抓地力夠不夠抓,再抓也不會

比bt39或bt601等熱溶胎抓,如果換上這類型的競技胎,基本上會因為抓地力的提昇,導致車身不會在過彎中

滑一下滑一下,相對就能減低外拋的影響。而懸吊方面,由於前叉過軟、導致即使不按前煞,連正常的高速

過彎壓縮,都會讓車頭頻頻點頭,而組尼不夠加上支撐力不夠的加持,就會讓導向輪(前輪)一直飄出去。而在

後避震方面,除非是超重量級的車手,要不然在支撐性方面基本上是夠的,不過也因阻尼不夠,導致車屁股

在過彎是上下壓縮過快,幾乎沒有回彈的緩衝,輕一點的車主甚至會被回饋的力量炸飛(小弟以前也是這樣,

本身52kg),所以後來小弟改了前bt39、後mbr710、msp組尼可調款及前叉改posh組尼棒與重灌油,基本上已經

比原廠好太多太多了,但也許是小弟要求太高,仍然不甚滿意,因為小弟在騎過友人的新勁戰之後,認為自

己在某方面上,真的是很後悔買fighter,小弟感覺全原廠未改的新勁戰,無論是操控性還是穩定性都大大的

勝過小弟的fighter。為什麼會這樣?因為整個懸吊系統的不同,雖然小弟騎三陽的車,但是小弟真的不否認

在操控方面,yamaha是國內最好的車,尤其是新勁戰,前後配重與懸吊系統,真的是無可匹敵,要不然賽

地上也不會那麼多勁戰。但小弟對fighter還是有點小研究,小弟認為,不妨各位大大可以在幫家裡買米的時

候,放個十斤到二十斤的米在腳踏前,然後出去小試一下車(請帶點高速、但也請注意安全),感官應該會大

不同,因為小弟覺得,fighter的車頭太輕,尤其是換了100/90/12的前輪後,提昇了過彎反應,但也降低了

些許穩定性。以上只是小弟淺見,給版友們做參考~~~n_n