想建立一個改裝缸的參考資料

車種：奔騰G4
品牌：扳井缸+RIK活塞環
狀況：使用約1萬多 機油800進 約750出
其他：V8回壓黑管
機油：百達 MOTO scooter
機油更換里程：1200公里
摧油方式：偶爾小兇

車種：新勁戰化油
品牌：58.5汽缸+鍛造活塞+鴻運凸輪+先鋒820條鍛造連桿，缸頭送給金玉峰處理順便洗墊片，汽門加大+汽門彈簧+CVK30+新雅無限轉CDI+仕輪離合器+仕輪鑄鋼碗公+仕輪大彈簧+不知名開閉盤，盤組為車行自行開發，沒拖齒
狀況：目前近3000KM，沒吃機油，壓縮比13多
其他：引擎幾乎都啥問題，沒改CDI前全油門有小爆震。
機油：沒注意甚麼牌，車行用的
機油更換里程：10W40_600-700KM，5W50_800KM
摧油方式：基本上都順順騎，大部分都騎70-80，偶爾路上還是會稍微跑一下
油耗:數字不漂亮，沒仔細算過，大概21附近

心得:好貴的58，幾乎快可以改63了，不過起中尾我都很滿意。搞引擎是條不歸路阿

[ 本文章最後由 cutti942353 於 2010-8-8 07:53 編輯 ]

車種：SV MAX一代一期
品牌：CMR55缸+原廠二代油道區軸+原廠CVK24化油器[96000時引擎換缸+曲軸]+新勁戰火星塞座
狀況：公里數000000[剛翻表 十萬達成]
傳動：勁戰風葉盤+原廠11G*3+KOSO10G*3珠+勁戰普立盤+MTRT碗公+原廠離合器+GTR大彈簧+原廠開閉盤
其他：前頂迅 12吋胎+後快活110 12吋胎+馬車雙臂震[迅光排骨]+新勁戰前叉阻尼彈簧
機油：TOTAL 10W50
機油更換里程：900-1000km
摧油方式：平常60-100，有時會一路衝到底
排氣管: KAO管
油耗:一公升約30-33公里

原文章由 犁田廷 於 2010-7-4 00:25 發表
第一顆55缸 使用2年多 里程數3萬初頭多一點! 那我分享我第2顆55缸的資料吧!
車種：RS
汽缸：SMK秀峰55缸+SMK秀峰高凸+進排氣拋光 原廠曲軸(排氣量大約128CC上下取大約值 有誤的麻煩請版上車友告訴我 我加以更正)
傳動：SMK秀峰整套傳動(包含前後普利跟大小彈簧)
機油：ELF億而富10W40
機油更換里程：還是照原廠的方式保養阿!1000公里才給它換!
使用里程數：3000KM!剛訓車的時候發車噴白煙，但是300公里過後更換第一瓶機油之後，目前尚未發現有吃機油現象!
供油體系：CVK26化油+迅光進氣岐管+原廠空濾棉 沒挖空率總成!
排氣管：SMK秀峰手工管!
催油方式：痾~很難說耶! 看奇摩子來決定右手的自制程度

我想請問一下你55缸這樣改下來大約多少K?


尾速大概多少

我想要改55就好但是我怕加速不夠力 但是我口袋也怕挖太深會心痛

車種：新高手 125 (化油版)

出廠:  2005年 10月

汽缸：58.5mm

氣門：原廠氣密道修改

傳動 : 機怪BT5

凸輪軸：FM

化油器：CVK 30mm

空濾外殼: 挖10元硬幣大小的尺寸兩個洞

油耗 ： 每公升 35公里

齒輪  ： 15齒

壓縮設定 ： 12

排氣管 ： SRZ (章魚工廠) 5代  全白鐵 半直通管

機油更換里程：800公里



[ 本文章最後由 明煬 於 2013-07-23 18:30 編輯 ]

車種：GT125  96年11月化油版
品牌：高手窩61陶缸+FT 4V缸頭(H7A)+原廠區軸+鍛造活塞
      +RIK活塞環+PE27+手工高凸+拖16齒+掃大進排氣
      +空濾挖3個50元般的洞
狀況：里程500公里
傳動：機怪傳動組+2000轉大彈簧+BANDO皮帶+全10G珠
懸吊週邊：TCH氮氣避震 內藏瓶(非外掛式)
制動：前碟220MM+悍將單2卡鉗
機油：MIP 5W50
機油更換里程：500km
摧油方式：平常80-100，有時會一拜衝到底 遇白目挑釁者一定巴
排氣管: 手工"黑"管 (被噴黑了)
油耗:一公升約28-30公里

車種：勁風光 鼓煞版
品牌：KSRZ55缸+原廠CVK24化油器
狀況：公里數22300
傳動：KSRZ加大勁戰風葉盤+普立珠全9G+KSRZ加大勁戰普立盤+KSRZ碗公+原廠離合器+迎光大彈簧+原廠開閉盤
機油：嘉實多 GTX 20W50
機油更換里程：900km
摧油方式：平常60-100，有時會一路衝到底
排氣管: KSRZ對應55缸小回壓管
油耗:一公升約34公里

[ 本文章最後由 jas3-3 於 2010-9-10 01:03 編輯 ]

車種：GTR 一代化油
品牌：66缸,鍛造活塞(鋁合金墊片)
秀峰(SMK)手工高角度凸輪軸
420條,鍛造連桿
缸頭,進排氣加大研磨
泰版大王化(29.5)
秀峰傳動組,碗公 離合器
加大啟動馬達,負極接地線強化
拖1齒 手工排氣管
後輪培林 FAG
歐規CDI (限94XX轉)
狀況：行使1600公里,狀況良好
機油：力豹士 5w-50
機油更換里程：800km
摧油方式：市區無白目平順60
油耗:1L：17km

心得 : 油量表變的很懶惰,三不五時就下來休息 都要用我的口袋撐起它

[ 本文章最後由 ﹡短暫… 於 2010-9-28 01:03 編輯 ]

車種：五期新勁戰(化油改五期)
品牌：和合
狀況：狀態良好，唯獨小吃機油
羅夢高凸
和合 63mm鍛造活塞汽缸組
和合 350條鍛造區軸
和合 HER2汽缸頭
KOSO 32mm節流閥
KOSO 噴油嘴(忘了幾cc)
BOSCH 鉑銥合金火星塞
KOSO 高流量機油幫浦
高流量機油幫浦齒輪
輕量化內鏈齒輪
空濾盒進氣修改
新雅 13.2度扭力型前盤組
CT 離合器及碗公
雞排 開閉盤
原廠 皮帶
刺蝟 全白鐵回壓管(單層出口)
Gstone 輕量化前後齒輪13X39
POSH 鈦合金楓葉盤螺母.碗公螺母.離合器螺母.風扇螺絲
RCE 6.9Ah(B)電瓶
RCE 超級電容組
aRacer RC1全取代電腦
機油：Red Line 5W50
機油更換里程：1000~1200KM
摧油方式：發車後原地熱車約15秒，騎乘時感覺油熱開了就看路況騎快騎慢囉

車種：RS末代
品牌：HER2、TTMRC汽缸(67缸)、秘密高凸、進22.5排22.5
狀況：使用2000公里
其他：和合900條、CVK30+進氣肥腸(尋找CVK32中)、笙綸線控管
機油：摩特15W50
機油更換里程：600KM
摧油方式：平路順騎60~80km/hr
傳動:笙綸解限速大組+店家手工修整、笙綸碗公+笙綸離合器+新雅加長行程4溝開必盤

心得:目前正在調校中辣~還沒試過車><"總之一句話...常常都跟我說他肚子餓~
        需要我用口袋來把他餵飽飽才會跑跑!

[ 本文章最後由 瘋機車 於 2010-10-13 11:33 編輯 ]