想建立一個改裝缸的參考資料

車種：五期奔騰V1
品牌：銳馬58.5汽缸 (原廠活塞加工、訂做活塞環)
狀況：使用約2000公里，沒異常
其他：汽門加大處理 160CC噴油嘴
機油：MIP
機油更換里程：800
摧油方式：順順上到全油

車種：勁風光DX(紅)
品牌：台達55MM汽缸、活塞、CVK30、台達配重曲軸、台達高凸、濾網型空濾
狀況：還在尋找低速嗲嗲聲(懷疑是間隙)
其他：原廠缸頭手工燃燒室加大、電盤偷輕
機油：好多牌子混和的油(省錢..)
機油更換里程：1200KM左右
摧油方式：油門一半80，全油門80(前輪齒輪蓋與儀表齒輪不合，前後輪都上12吋)
汽油 : 92(省$$)
油耗:1L平均30左右

[ 本文章最後由 tank2 於 2011-5-13 04:06 編輯 ]

廠牌：YAMAHA
車種：SR150
引擎狀況：
內徑×行程74.0mm×57.8mm
74*74*3.14*57.8/4=248.58
跑20000多了狀況良好
引擎週邊：
愛將原廠汽缸打內徑70缸套再搪至74缸
JCC 74鍛造活塞
改TW225原廠凸輪
CVK30(油嘴配124/38)(DINK250的)
愛將原廠曲軸改16PIN連桿
愛將原廠空濾挖大
傳動週邊：
改TW225原廠五檔齒比
改TW225原廠第一次減速比
改TW225原廠離合器
改跩哥SRA150變速棘輪(國際檔)
排氣管：
38mm前段+SV1000右後尾段
懸吊週邊：
原廠後叉+FZR前叉
制動：
FZR前左右雙碟後單右碟
機油：
AGIP RACING
機油更換里程：1200~1500公里換油
摧油方式：平常騎乘很少超過5000轉
汽油："台灣中油股份有限公司"98(非加盟店)
油耗：一公升約40-50公里
個人感覺動力部分與馬車250有得比

車種：勁戰
品牌：TTMRC 67缸 COLIS缸頭
狀況：訓車中
其他：CMR 300條曲軸 cvk30 D2盤
機油：CEPSA 10W40
機油更換里程：700換
摧油方式：慢慢加上去
排氣管：ADV 手工白鐵管

車種：03"款RS100 一代
品牌：和合55缸+和河段造活塞+日製活塞環
狀況：使用約 21000公里，不吃機油
其他：民豐回壓管 手工高凸 日制培林 CVK28化油器 先鋒傳動組(12g*3+7g*3)
機油：y牌原廠機油 r款 600塊那種
機油更換里程：850KM
摧油方式：龜爬或一拜

車種：舊勁戰
品牌：武田58.5汽缸
狀況：使用約9000公里,不吃機油,無異常
其他：WRRP管,金玉峰250條曲軸,MTRT改裝缸頭,CVK30,武田傳動全套
機油：IP
機油更換里程：600~700KM
摧油方式：順順到全油

車種：豪邁
品牌：赤紅59MM
狀況：用好到現在快700
其他：王牌化油器  KC比賽凸輪軸 緞造曲軸
傳動組:赤虹外葉 赤虹普利盤 K牌普利珠 雞牌離合器 碗公什麼牌的忘了大彈簧1500 狗齒15.
機油：俾斯麥 10W50
機油更換里程：800換一次
摧油方式：平常約7 80  被小才會一拜 上班遲到一拜
排氣管:GL6代全直通

[ 本文章最後由 fd3srko01 於 2011-6-14 21:46 編輯 ]

車種：勁戰
品牌：KC金成58.5
狀況：爆吹中
其他：KC金成小改缸頭 KC金成450條曲軸 行程加長5mm CVK30
機油：IP MAX 5W50
機油更換里程：500
摧油方式：1/2以上
排氣管：HPM

該不會是快速油門1/3
XDD

車種：迪爵
品牌：三冠王4v+特殊汽門   台達缸體+打63.5mm缸套(缸璧較厚)
狀況：用好到現在快14000KM
其他：cvk30雙拉式化油器   凸輪軸  360條緞造曲軸   油冷
傳動組:  外葉  普利盤   普利珠  離合器 碗公   左旋式大彈簧
機油：德製10w40
機油更換里程：平均500換一次
摧油方式：平常約90~100   時常亂騎
排氣管:KAO全直通