給YAMAHA車種的建議

車種：新勁戰
建議：車箱在深一點．．．
我覺得勁戰只要不要起步和別人全油門比．．．．其他都不錯＾＾．．
我朋友騎Ｇ５．．他騎我的車過後．．．
說好喜歡他的穩度和聲音＠＠”

我的車是2007年7月出廠的噴射新勁戰

第一點:

2007年7月出的新勁戰的龍頭鎖,
組裝不好,也就是龍頭彎到左邊底時,
鑰匙竟然轉不動,沒辦法鎖龍頭鎖,
還要移動龍頭鎖去配合鑰匙,才鎖的
下去!請多注意"品質"和細節!

第二點:

轉動鑰匙後,
儀表板上的燈要熄掉才可以發動,
問題是儀表板上的燈熄掉後,車子
還持續有電子設備在運轉的聲音及
震動,顯示此燈的熄滅,並沒有和車子
的運動相配合,請多注意"品質"和"細節"!

第三點:

車子騎一騎,竟然還有螺絲會掉出來...
這有誇張到!!每個螺絲要上多少扭力,
或者不用上扭力,應該原廠都要鎖好,
新車竟會發生這種事情,似乎不可思議!

第四點:

車子偶而會放屁,新車會放屁還滿奇怪的!

第五點:

後照鏡設計不良,有死角!
如果能出外邊有凸透鏡效果的可彌補這缺憾!

第六點:

座墊坐起來不舒服,和頂迅比起來難坐很多!
褲子會卡到蛋蛋!!!

其他腳踏處過小車箱過小,我都可以接受,
畢竟,這台車運動性要佳又要兼固時尚,總得犧
牲一些地方!

[ 本文最後由 QQQQQ 於 2007-11-8 14:40 編輯 ]

我的車是 2007年5月出場的舊天鵝(復刻版特仕版)
第一點
龍頭左轉到底 龍頭鎖無法上鎖 還要喬一下角度才能上鎖
第二點
cdi的設定在加強不要才2000多等紅綠燈就連續熄火
送回調整cdi後變成40會lag 80也會lag哀...
第三點
既然都打復刻特仕版的名號在賣
為何只把三角台換成實心和貼紙換成電鍍的
而不去修改儀表版增加指針式的轉速表
第4點
中柱上焊接點要再加強 不要車都還沒其超過半年表面就開始生鏽掉漆了

新勁戰趕快出個150了吧  哈哈 這是我覺得唯一的小缺點
我想新勁戰各方面水準都已經很高
省油  穩定  舒適  唯一缺點就是動力真的有待加強
有人說150CC可能會很貴  因為YAMAHA的價格本來就偏高
不過 原廠物品的耐用度 可以省下多少更換錢
還有它省油 的程度  這兩點真的是他場比不上的   

對呀..就是因為會很貴..我才想要買....
不太想跟一些學生騎一樣的=  =
最好出250的...
就是學生買不起..我才想買...^^

早就有出了 非常符合你需求
就是學生買不起  ...  

原廠馬車250  要價 19~20 萬新台幣

  

車：RSZ化油版
建議：輪胎換好一點的，儀表建議換液晶的就像新勁戰一樣的表，
引擎看能不能換成125的，前後避震器可以應付台灣的路面就ok了，
車燈看以後的車種能不能改換成HID+魚眼，方向燈跟煞車燈建議換成LED的，
化油器改良一下因為故障率有點高，然後有加故障燈的話就ok了，
然後尾翼(扶手)的部份蠻容易掉漆的。以上

馬車250??我對那種像船的車一點興趣也沒有耶...
我說的是勁戰,上下班方便嘛~^^

車種:GTR
建議:電瓶換一般7號 + 一般7號電瓶塞的下的電瓶室
          碼表可以再陽春一點...
       不要再換車殼顏色搞噱頭了

龍頭左轉到底 龍頭鎖無法上鎖 還要喬一下角度才能上鎖
這是故意設計的吧...