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給YAMAHA車種的建議

31#
pucca 2007-9-9 12:53 只看這個作者

New CygnusX FI

建議...
煞車強化...軟弱無力的後煞車,應該加強一下,
前腳踏板空間太小.....
32#
kaku 2007-9-9 23:03 只看這個作者
majesty 125的車殼卡榫很容易因振動而斷裂~尤其是後面車殼~!請台灣山葉在設計新車種時也好好把台灣越野級路況考慮進去~不要常斷車殼卡榫~!
對大型重機考照騎乘有興趣的夥伴來聊聊吧!
33#
shai 2007-9-10 16:31 只看這個作者
原文由 保瑞 於 2007-9-2 01:02 發表
希望建議rs-z 車廂大一點 有+雙避震 調整軟中硬 3段+液晶儀表板+轉速表+h4大燈+方向燈和尾燈 led 配備多了  售價別漲價  坐墊要防滑+透氣 要寬要長 我看大部份的車 坐墊和車殼都一樣寬 而且rs-z坐墊小 車殼寬 坐後座時 感覺比jr和rs小前置物箱 太小 裡面空間位子不太平 掛勾位置太低 和掛勾開口太小 希望座椅前面增加1個掛勾 順便把前導流板拆掉看看 好處是 沙灣實 很穩 和強風吹實 車頭不會偏 壞處是 佔大部分的前踏板面積和很多人都說很醜都改買rs jr rx 110



你可能不了解Yamaha的市場定位將RS-Z定位在那個區塊與族群。
如果真的要建議的話,我想你要說的應該是:請Yamaha台灣公司這邊可以考慮選配購車這樣的商業市場。
一來改變台灣機車的購車理念。二來不需要的配備或買來就想改的人,不裝價錢可以比較低。再者想要裝備配備人可以有比較好的選擇性與較佳的產品完整度。

補充一點:小弟個人覺得台灣人在很多消費行為都不懂或不知道,自己到底在市場定位的哪個區塊內而進行消費。往往要求表面的東西比實在的東西多太多,例如:在汽車配備與安全車體的迷失。還有很愛要求但卻不在乎售後服務的完善度與品質,種是價錢第一。
拍照比騎車更有趣,所以都騎車去拍照。
34#
JoyRex 2007-9-10 17:32 只看這個作者

回覆 #33 shai 的文章

還漫同意你說的話...
100cc要求那麼多配備價錢會比125cc還要貴=.=

雙避震 調整軟中硬 3段+液晶儀表板+轉速表+h4大燈+方向燈和尾燈 led 配備多了  售價別漲價  坐墊要防滑+透氣 要寬要長

以上的配備就算是100cc我看可以賣到60000以上了,真不知那個人還想什麼別漲價=.=

真不知提出那些想法的人是怎樣?
就很像要求March要裝渦輪&機械增壓+4驅之類的點子一樣,價錢也不要給我超過50萬一樣的道理...
車子定位在哪裡,配備也就到哪裡...
一味的要求100cc要加那麼多東西,不如一開始買125cc的GTR不就好了還比較值得...

我就不相信RS-Z裝雙避震後的價錢會比GTR便宜到哪裡去...
看看VINO的50cc噴射的價錢就差不多了解了...
VINO還比較有理由,因為以後的5其排氣檢測的強制規定,不這麼做沒辦法
騎著超耗油的坦克級噴射怪鵝
戴著被媽媽貼滿反光膠帶Arai...
難道這就是宅男的宿命?
載老媽買雞排奶茶也是我的天職...

回覆 #34 JoyRex 的文章

有同感+1

100cc加裝這些東西可以比一台有這些配備的125cc的價格高更多,那何不一開始就買有這

些配備的車子?定位不同,100cc車廂要大勢必就是車體變寬,變寬就會變重,變重...那就沒

有100cc的優勢了,所以說的沒錯,買車的需求和定位是很重要的,有道是一分錢一分貨,相

信就算給他美夢成真了,價格只微調一點,相信那些多的配備耐用度也是大打折扣的,這種

要求是太Over了點...
36#
保瑞 2007-9-11 20:03 只看這個作者
雖然要求配備太多 但是每次要看rs-z很少台 幾乎都jr 偏多 我想說增加許多配備 和不漲價 也是不可能的事情 假如增加了 這樣可以影響其他市場吧
車種:舊勁戰
問題:我想要有舊勁戰有前置物的=ˇ=   買飲料沒塑膠袋  都要單手騎= =  危險ˇˇ
還有油蓋  弄會"彈"出來的會比較方便吧@@

就這樣囉給YAMAHA車種的建議7249
38#
JoyRex 2007-9-11 22:41 只看這個作者

回覆 #37 ttnpiongx 的文章

你要求的這些功能,新勁戰已經改進了...
所以問題應該是解決的
騎著超耗油的坦克級噴射怪鵝
戴著被媽媽貼滿反光膠帶Arai...
難道這就是宅男的宿命?
載老媽買雞排奶茶也是我的天職...
39#
bntn 2007-9-12 14:10 只看這個作者
車種:化油新勁戰
建議:
         1.極度希望全車種加裝如2陽的飛旋後踏(看的超羨幕的..)給YAMAHA車種的建議9286
         2.希望坐墊能舒服點..這坐墊設計從N年前我家的迅光到現在依然沒改善..
            沒一個舒服的..一點都不人體工學.不論前後座沒一個舒服的.要考量台灣的WRC賽道阿
          ..這裡不是日本..給YAMAHA車種的建議4301
         3.怎麼勁戰系列的引擎設計震動那麼大?..越設計越退步啦?姑且不論性能..
            看看其他2陽的引擎聲及震動....唉...還真希望yamaha有看到..氣血循環機真不是叫假的.
            
         4.其他2陽已經慢慢角逐150市場了..消費者意識已不像從前那樣封閉
           越來越多商品走的是多樣化低價格.誰拿出來的東西多自然受到消費者的青睞
            希望yamaha拿出誠意..把主打車系產品線補上150系列的也比較齊全吧(這點純幻想...給YAMAHA車種的建議7167 )

[ 本文最後由 bntn 於 2007-9-12 14:13 編輯 ]

回覆 #40 td0715 的文章

新勁戰的坐墊算很不錯了,我本身173公分,54公斤,屁股比較沒肉,我騎新勁戰可以騎整天

不會喊屁股痛,自從騎過我堂弟的Fighter 150 EFI,我騎1小時就跟他換回來了,那根本就是

死硬,一坐下去就頂到底部塑膠殼...總之,你騎過Fighhter就知道新勁戰的好