按....三大廠的一點心得

原文由 king-wu 於 2007-2-11 11:44 AM 發表
天鵝一出後..我不覺得新悍將系列有被打假的感覺..悍將f1也賣得很好....
新悍將和悍將f1兩台時間很近(為何突然生出悍將f1..這故事好像有人知道..)..這兩台銷售加一加還是贏過舊天鵝..
至於g4..真得賣得 ...

新悍將賣的真的很好
光從中山大的停車場就看的出來....


至於為何會生出悍將F1
這已經是一個很遙遠很遙遠的故事了....
我說....老吳啊....
你這時扯出這件事情是想在我的傷口上灑鹽嗎?
我的兩台EFI大眼悍啊~~~~~(殘念)
你們死的好慘啊~~~~~
老吳~~~別跑~~~我要在你腳上寫個慘字~~~!!!

敢在我腳上寫字？！

我相信你不會這麼做的
因為.....


系統語音提示:悶騷吳獲得好人卡一張~!!!

喔喔~~~謝謝大大說出來= =+(謝謝?)

因為只是 市井小民 對於 很多東西 都不太清楚

阿~心情是三陽的喔= =+ 被光陽 俏麗100 的廣告詞 "心情好極了" 搞混哩 SORRY大大....不想改 因為這樣才能提醒我 錯在哪裡= =

三陽制度問題阿= =+ 她把機車當汽車賣嗎......??= =

唉~~

還是專注於某事業的公司比較好= =

winwin:火星文?!我看好久才看出來..24H自行更改.不然我會幫你改順便做些動作...

= =+ SORRY...因為打字打到快睡著....沒注意到打錯字哩= =

[ 本文最後由 tp6w94u 於 2007-2-14 11:34 編輯 ]

心情'高手100是很早就有的車種了!
歷代改款很多,到目前的100R.
R1/MIO/風 100就是慢慢演化而來.
三陽最早的4T 100始祖是飛舞100.
目前路上還可見到一些勒.

原文由 winwin 於 2007-2-8 13:07 發表
來點專業點的吧....
2006年台灣國產機車銷售數量與佔有率(含外銷)

三陽:375,232輛  26.37%

光陽:481,192輛  33.82 %

台鈴:84,146輛  5.91 %

山葉:398,704輛  28.02 %

魔特動力:40,569輛  2.85 %

合騏:14,834輛 ...

我好久之前就想說了...
YAMAHA與KYMCO之爭..

光陽贏了面子，輸了裡子

125cc主打機海戰術，用多樣化的車種來衝市場量

YAMAHA 125cc有幾個車種？
勁風光/GTR/勁戰/新勁戰

各位可以注意一下，光陽的勝利是因為100cc的車種贏很多..

但是125cc可以說是"慘敗"

這點應該要好好檢討一下了吧....

原文由 singer 於 2007-2-13 18:15 發表



我好久之前就想說了...
YAMAHA與KYMCO之爭..

光陽贏了面子，輸了裡子

125cc主打機海戰術，用多樣化的車種來衝市場量

YAMAHA 125cc有幾個車種？
勁風光/GTR/勁戰/新勁戰

各位可以注意一下，光陽的勝利是因為100cc的車 ...

你確定 去年125CC 如果分成運動型和一般型 的話 冠軍都是光陽的GP 和 奔馳.
         而且去年所有銷售機種裡 125佔了46% 100CC佔了36%
         所以光陽會贏 不僅僅是100CC獲勝 125也獲勝..
100CC 運動型 冠軍 jr
      女性型 冠軍Easy
      復古型 冠軍Kiwi

車子賣得好不一定是好事...
RS跟JR滿街跑!被人說台客車
勁戰跟新勁戰滿街跑一樣被說是台客車...
賣得好贏得的只是被買不起(或買錯車)的人說是台客車!

有沒有數據啊?
KiWi 沒感覺很常見啊~
J-POP一樣少.

原文由 originevian 於 2007-2-13 19:51 發表


你確定 去年125CC 如果分成運動型和一般型 的話 冠軍都是光陽的GP 和 奔馳.
         而且去年所有銷售機種裡 125佔了46% 100CC佔了36%
         所以光陽會贏 不僅僅是100CC獲勝 125也獲勝..
100CC 運動型 冠軍  ...

你說的是沒錯啊....

但是想一下..YMT 125幾台車...KYMCO 125有幾台車...
相對於備料/研發/測試/庫存/模具...

實際上是誰贏呢？