G5各新版本實照&預購

原文由 Jay70308 於 2007-8-11 07:22 發表

改缸車只要有精心調校..不怕贏不了G5-150啦...

說的是~~但是要"精心調校"所花的時間和金錢~似乎直接換台車比較快...

換台G5幾乎什麼都有了~12吋、H4、搞個雙槍、超新的烤漆、再加大馬力....很誘人啊！哈哈~~

我為何要擔心.只是因為PO文者無意.看者有心.我必須把話講清楚..
不要又有騎FT或勁戰的朋友跑出來說"你確定G5一定比較XXX".


中速域的加速反應,看的是傳動和引擎功率,而不是看輪胎大小
馬力夠的車輛,在中高速的再加速,以及極速表現,會比同款車輛搭配小尺寸輪胎來的優異

我就是在同一顆引擎這個立足點上談這個問題....

下午難得有朋友陪我聊天..謝謝你

[quote]原文由 kuso-user 於 2007-8-11 11:04 發表
有啦! 就算已經跟他們說了也是狗屁不通~!


當初那台水晶藍G5 試車的時候!

K員: 這台可以上12吋~
我:?...距離這麼小不能啦!
K員:人家G4 GP都可以上了
我:可是胎寬 胎寬沒辦法達到標準阿


那台水晶藍g5是???

前幾天看到車行裡有擺還蠻好奇的說...

[ 本文最後由 westbox 於 2007-8-11 16:01 編輯 ]

大家都是喜愛機車的同好
機車設計如何,也都是車廠工程師的問題和責任
就像光陽這次沒來由的把G5換腳,我也覺得對於消費者不妥
125或是150的引擎,是各有所好
150的引擎馬力,帳面上是大一些些,但是相對的油耗也大一些,125c.c以上每兩年還要繳燃料稅
青菜豆腐,各有所好

大家來這哈拉一下,喝茶打字聊是非....聊車廠的是非

不過這次12吋版的G5視覺感受好很多了...
不像之前車殼大輪胎小的樣子..怪怪的
配12吋整體感算不錯囉...
看一堆G5車友想改12吋就知道了...

那台G5 什麼也不是..  是騎來摔的!..


塑膠板 都是亮面... 車殼粗糙... 就這樣.. 試乘車嘛~...

沒有像GPFi一樣可以舊車換新車折一萬?
假如G5 125Fi可以折一萬,六萬3算是還可以接受拉.

根據經濟部能源局 所發給G5 125Fi的節能證明來看
http://www.energylabel.org.tw/pu ... tem.asp?itemp0=1605

合約有效期限： 2007/9/14-2009/9/13
G5 125 Fi正式交車日應該是落在9月中旬以後
9/14是農曆的八月初四也剛好過了農曆七月
加上要履行合約嘛!
所以不可能偷跑

原文由 i0719860720 於 2007-8-11 19:11 發表
根據經濟部能源局 所發給G5 125Fi的節能證明來看
http://www.energylabel.org.tw/pu ... tem.asp?itemp0=1605

合約有效期限： 2007/9/14-2009/9/13
G5 125 Fi正式交車日應該是落在9月中旬以後
9/14是農曆的八月初四也剛好過了農曆七月
加上要履行合約嘛!
所以不可能偷跑

而且....
網址內的G5 Fi 是10吋....
那個油耗數據應該是來亂的....
難道說還有10吋G5噴射版!?...
光陽是想上12吋想到瘋了嗎...

[ 本文最後由 Nice 於 2007-8-11 20:47 編輯 ]

真的耶      點進去看那張圖      真的是10吋的

[ 本文最後由 p.m 於 2007-8-11 20:54 編輯 ]