實測Address 時速表及里程表

其他有參予這篇討論的大大，小弟想稍微離題一下
我總覺得Suzuki的車速度不高時感覺真的是灌水灌比較多
可是表速在往上推進一些，就會覺得速度差很多
不知是我的錯覺還是表的設計是這樣，因為騎朋友的車沒這種感覺

請諸位大大不吝賜教

我的XR-V也差不多誤差8~10公里
我有一次騎100~105左右
路上有測速度的
他會顯示你的速度是幾公里
我騎過去他顯示92公里
隔一了禮拜
我在去測試看看
這次我騎55公里
它顯示48公里
其實差那一點點沒啥差
還有一次
我跟我朋友的GP騎並行
我表速60他的GP表已經到了63了
所以電子表也不是說很準

所以就算AV125的表有灌水
可是他一公升也還有跑40公里以上
也比一般125的車還省油
所以AV還是一台好車

原文由 a13a5 於 2007-8-3 22:08 發表
公家數據很難有準確的
看看誰的avg 一公升可以跑63.3公里...

恩~我的ADDRESS一公升只能跑50公里...
因為我沒辦法時速60公里定速在騎...
以下資訊來自:重X車業部落格

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-11-10 18:36 編輯 ]

回版主..
我不是說GPS準不準..東西都馬有誤差嘛
機子可能也會錯啦
放輕鬆看待就OK了...
另外提一下...
聽說
我們一般的GPS在準...也都會有15公尺左右的誤差
誤差原因是老美的戰略考量
航海專用的GPS的誤差就更小了
最準的還是老美軍方專用的
只是我聽說來的...隨便信之吧

至於機車
我也是騎ADDRESS...
覺得就是超值啦...
那點速度就不需要比較了...騎起來就是爽而已啦

回AYA..
台中我都沒看到ADDRESS
有空來跑跑台21或台三線吧

[ 本文最後由 wcphi 於 2007-8-6 07:20 編輯 ]

15公尺的誤差，會讓我的機車產生時速10公里（約20%左右，很高耶）的誤差值嗎？

另外，廣告上寫以時速60公里可以達到最佳狀態
也就是最省油的情況。所以這樣我該騎表速60還是70來達到省油？

買這台車是超值，且還有省油的狀況吸引我購買。
今天第2次加油，每公升約有50公里的成績，不過若扣除里程誤差
每公升約45以下，所以我都以表速60公里騎乘還是無法達到最省油的情況

這次加滿油，我改以表速70公里來測看看省油情形。（也許會提高每公升里程數喔，因為之前是表速60，但是實際才50，可能比較耗油，情形再回報囉）

我這裡是花蓮的郊區，不進市區，所以到上班的地點可以全程都控制在
一定的速度，且紅綠燈才2個，遇到紅燈的機率也不大，正好可以測試是廣告文宣
還是實測值。

基本上我比較好奇實測數據與送測數據的差異值會有多少？
廣告上的里程是如何測出來的，我滿好奇的，且我也很想知道。

題外話，我自己也有一台汽車，跑長途的實測值，和經濟部能源局公佈的值，
一公升的差距不到0.5公里，所以就想以自己survey 已久的好車實測看看。

[ 本文最後由 lincy1122 於 2007-8-6 08:12 編輯 ]

我覺得大家火氣都有點上來所以先心平氣和來談談
時速表灌水依小弟我的看法是
我們摩托車畢盡是肉包鐵
灌點水讓你知道你騎太快有危險
很合理

里程表灌水
可能大家看法不同.看法當然會因人而異
小弟我覺得GSR里程表灌水的不太嚴重.
同桃園市區騎車到台中西區美術館.全程走台一線
約160KM.小弟覺得合理.
也許只測量不準
但是其他的大大也可以大家一起測量看看
看大家的結果是不是都一樣誤差很大
還是說只是一個特例
這些都是可以繼續來探討的

有時候一些事情換個角度想想
其實也不是一件不好的事情
前面有個大大說讓你早點換機油對車子好一點
也是個不錯的想法
腦筋翻跟斗.世界向前走
事情真的沒有那麼嚴重

這台車是台好車我承認  我也感謝研發這台車的人員
和幫我保養車子的老闆
至於    里程表的 問題嚴不嚴重 尚未拿去公信單位重測
故目前就GPS與他廠牌機車實測做比較供參考
里程表 影響了許多判斷的標準   
包括 欲購車者 車種的選擇(已購車主油耗測試)  已購車主  保固里程 保養里程
先前大大們  費時  費力  費油測試出來的的文章     他廠牌車子的銷量 等等
今天小老婆論壇裡 所有無數的文章 都是可觀的資產與心血
每位朋友到此貢獻或是獲得良多
車廠店家努力耕耘  甚至因小老婆的 文章 評測 心得 而增加銷售量來店客人
沒有人  在此希望看到假的文章 大部份的人 也不想po出沒參考價值的文章
今天若有位版友對某台車批評 只要是夠聰明的讀者 都會多看幾篇
而且參考數據 照片  和po文版友的聲譽
度量衡的東西 有法規依據  標準誤差範圍內  我都能接受
廣告文宣的  有公平法 和消保法規範  
將里程表拿去公信單位重測前   也請各位依然相信台鈴
今天持續的提出來討論  把和GPS與他廠牌車子的比較數據公佈
給欲購買的車友參考公評    而若里程表 真的有問題(超過標準值)
台鈴也該考慮收回更換
如此而已

個人覺得這樣的誤差
好處多過於壞處.................

快樂一點的時速錶和里程錶
讓我們減少收紅單的機會 ( 如 : 照限速70km/h跑...結果只有60km/h )
也可以有提早為車子做保養的作用 ( 如 : 1000km換機油...結果提早100~200km )

如果大家這麼去想的話
應該可以寬心一點吧 ? !

話說回來
這種快樂錶(時速錶和里程錶)的現象
普遍存在各種路上的交通工具上 ( 海上航行的船和飛行器我不知道喔 ! )
我們都已經司空見慣見怪不怪
只是那份求證誤差範圍的用心也是很有科學精神的

總之
想做什麼都開開心心去做 :)
那是最好的 !
大家好好的討論也是不錯的 !!
不必有太激動的情緒
雖然天氣很熱..............

前些日子換上數位表, 後來發現時速真實多了 (與其他兩輪四輪相比)
最高時速也沒有破百過

上個週末去清境一趟, 在中投橋上開大油門, 尾速大約是96km/hr
另外, 該趟旅程雙載油耗還有50KM/L, 目前相當滿意

我來提出一個比較不同的思考方向，
大家都知道摩托車的輪胎是呈圓弧狀，
那請思考一個問題，
輪胎正中間的圓周長，
和左右兩側的圓周長相比，
是不是長了很多呢？
如果今天我左轉彎，
使用左邊的胎面接觸地面，
這樣一樣是輪子轉一圈，
可是實際上移動的長度卻比較短，
因為輪胎接觸地面的部位圓周長較短，
只要輪胎有傾斜，
接地位置的圓周長一定小於輪胎的最大徑，
也就是正中央的部位，
這樣的話，
有可能我在轉彎的時候只移動了80公分，
可是里程表一樣當作是輪胎在直行狀態下轉一圈，
記錄成85公分（數字是隨便瞎掰，有興趣的人可以自己量量看），
也就是灌水的現象，
這樣長久下來，
常轉彎常做壓車的動作，
里程數的誤差也會越來越大，
甚至同一台車，不同的輪胎，
因為胎面弧度不同，
出來的里程數也會有誤差，
所以我覺得如果能夠以更嚴謹一點的方式驗證，
我覺得會比較公道一點，
這一點提供給大家參考，
如果有錯誤也請指正，
謝謝！