(上)G3終極進化+大翻修(12/20小幅度更新)

我想高壓水搶沖一沖就可以了，就算有灰塵，一陣子用水沖沖並無大礙，也不影響散熱
反而散熱效果更好

請問各位改61需要用到CVK30化油器嗎

想說CVK26就好，因為還是想維持油耗一公升30的水準

油價又要漲了

可能的話換CVK26還比你用CVK24加大油嘴還來的省油
不然先換小一點試試看吧
不然有網上看過3孔的油針，霧化噴油效果比較好?? 這我不知道

61用CVK26就夠囉

歧管、白鐵肥腸還可以沿用，除非你要換CVK30
不過CVK30真的耗油又不怎好調..

3孔主油嘴座,油針上是沒有挖洞的!
......

那個油冷排不會太低嗎？我從圖片看起來是快車底了耶？

現在的失敗品是因為感測端太低，導致凸出來比底盤高，等修改感測位置之後就沒有這個問題，就算現在凸出來比底盤低，但是騎了兩個禮拜也都沒撞過，所以應該是不用擔心:)

看圖時突然看到，樓主的G3改G4儀錶板!?
請問一下樓主換儀表板是單換儀表板還是整個把手換掉?
如果是整個把手換掉的話，線組樓主是怎麼接的?

看我的大頭照應該就很明瞭了，整顆頭都...............

請問這顆化油器是CVK26嗎

前拉式??
後拉式??

KDU車系可用嗎

已確定要換化油器，請幫忙鑑定

拍賣說是CVK26，卻說是後拉式的@@

[ 本文最後由 luckymvp888 於 2007-7-23 00:39 編輯 ]

CVK24很少會配到110以上 因為再大也不會有效果 而且耗油

換化油器看你需要
26比較好調 低速油嘴38+ - 高速油嘴110~120 不見得要挖空濾
30的問題出在高速很容易配到120以上 然後又要挖空濾 這時就麻煩了
不過配的好 爆發力不錯