有關山路壓車、側掛

順提一下, 若要騎外內外, 要多多注意後方,
因為可能有人要超車之類, 很可能會擦撞到 = =...

[quote]原文由 SHO 於 2007-7-20 10:35 PM 發表
老實說看到這篇感覺巧合的有點嚴重耶....

我跟我朋友也是7/19去跑山路   他也是騎G5   而且我也有說側掛是掛重心而已

我也多少有笑他一下  種種巧合讓我不經懷疑  是不是有"阿飄"?  亂恐怖一把的...

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「宀女中心」...這不是巧合，也不是阿飄，是你被我騙了
你們跑那麼快，我又不跟不上
更何況是線位、加速

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今天有練「所謂」的定圓，不過...
龍頭會「習慣性」轉向，而不是用壓車的方式
難道這是心理障礙嗎
就是下不去...
會不會因為定圓不會，導致山路側掛抓不到重心啊
很感謝各位 大大 提供的意見!!~~
不過，安全還是很重要

[ 本文最後由 zippo1307 於 2007-7-21 17:13 編輯 ]

原文由 zippo1307 於 2007-7-21 12:28 發表
今天有練「所謂」的定圓，不過...
龍頭會「習慣性」轉向，而不是用壓車的方式
難道這是心理障礙嗎
就是下不去...
會不會因為定圓不會，導致山路側掛抓不到重心啊
很感謝各位 大大 提供的意見!!~~
不過，安全還是很重要

我也會有這樣的情況...
人已經快掉到車下了...可是車還很正....
我之前就狠下心來壓下去...
就真的一直下去...壓到人跟車都倒在地上= =

我想應該是要慢慢把圓縮小...這樣應該會越來越低吧!
有空再去練練看..

屁股不能坐在坐墊正中間．坐斜一邊．卡普時．開腿趴低．保持平衡

卡普卡菊花的用意 是要磨膝過彎[就個人所知而言]

護具真的很重要.....

點破一下重點好了

小弟認為~~其實山路~~卡普真的很不重要
線和掛比較要緊~~能不能磨到膝蓋已經不是重點了

個人覺得
除了上述各位大大的建議之外
也要考慮到避震的軟硬與輪胎的抓地力
因為這兩樣能讓你放心的話
若又能搭配到良好的技術與正確的觀念
我相信你要做的這些動作會更安全!!

coney_liu 大.....
你少提了一點...

是很重要的  "煞車"......

懸吊 輪胎 煞車.. 這三項  可以讓操控者
安心的去 找最好最順的線路!!

小弟覺得彎道要慢慢熟析

不要一下子就想要學側掛

這樣不只不會快

還會更慢

先從壓車開始慢慢熟練吧

速克達騎山路真的沒必要卡普...   感覺只是自找麻煩...  而且非常危險

其實就像大大說的一樣     線位    煞車    油門操控     對山路都熟悉度   等等

比較重要     重心轉移這方面就不好用文字解釋    靠經驗囉   

說穿了側掛不就是把腳伸出來吹風    屁屁扭來扭去    善用自己的體重來掛重心而已拉