懷舊 NSR-150 一、二期車

原文由 way01 於 2007-8-12 17:24 發表
說到NSR!!
.....
不過!目前來說!!
有些零件不是也斷料了嗎?

比起FZR RZX RZR 王牌之流...
NSR的料還算好找了...

nsr啊 真是可惜我沒生在那時候。現在國產檔車似乎沒什麼趣味。

原文由 way01 於 2007-8-12 05:24 PM 發表
說到NSR!!
算是我騎過最快的檔車吧!
之前騎過姐夫借來的NSR(2代)
加速聲音真的很銷魂!!
當初那台車看起來破破爛爛的!!
倒也騙了不少路上的小朋友!!
之前他朋友以18K購入!!
後來發現車子騎起來不方便就以23K賣給別人!!
可惜了那台車!!
不過!目前來說!!
有些零件不是也斷料了嗎?

報價方式注意一下喔!免的被扣分

我敢肯定他是從M01過來的人

XX張小朋友只有M01這樣搞

多少錢就多少錢     在那邊幾張小朋友幹麻勒?

原文由 sky020466007 於 2007-8-15 02:04 PM 發表
我敢肯定他是從M01過來的人

XX張小朋友只有M01這樣搞

多少錢就多少錢     在那邊幾張小朋友幹麻勒?

呵呵!很多地方的報價方式都像這樣
新朋友沒去注意看板規,趕快改過就好囉!

呵呵!真是令人懷念的年代！
那時我們一狗票的人都是檔車一族，追風、王牌、NSR-150、FZR-150都有人騎，北台一日遊，或環島一日遊都玩過，小弟的戰馬是追風。
在當時國產市售檔車中NSR150應可說是王道。一期車未改基本就可以騎到190（以NSR本身的表來測），不過二期車就慘了大約剩160，但最讓我這個追風俠心儀的地方就是那150CC水冷引擎，換支泰管它就可以跟你暴力相向，比我那台換了泰管+掃排氣口修改的追風還兇，況且那時國產市售水冷車並不多，五支手指伸出來應該還有剩。
如果要我說他的缺點，除了二行程的油耗和污染外（現在的看法，那時玩車誰管這些），應該就屬那直接單槍後懸吊，過彎時無法負荷那種暴力而擂殘。

說實在點的

4行程拿去改裝也沒多環保

唉~  現在的狼  實際能跑120就偷笑了吧     且不知道要拖多久

NSR 弄一下  輕鬆來個140 (警察測)  

SP缸+SP化油器+R6管   少說也有160

我之前高中時的NSR1期只能上到166
不過現在回想起來在街道騎那種速度真的像在玩命(玩別人的命)
人老了,騎超過120心臟就已經無法負荷了...=.=

原文由 sky020466007 於 2007-8-18 11:50 發表
說實在點的

4行程拿去改裝也沒多環保

唉~  現在的狼  實際能跑120就偷笑了吧     且不知道要拖多久

NSR 弄一下  輕鬆來個140 (警察測)  

SP缸+SP化油器+R6管   少說也有160

前一陣子還會見到一些改的還不錯的NSR，現在好像愈來愈少見了。

原文由 asulamu 於 2007-8-18 14:27 發表
我之前高中時的NSR1期只能上到166
不過現在回想起來在街道騎那種速度真的像在玩命(玩別人的命)
人老了,騎超過120心臟就已經無法負荷了...=.=

呵呵！沒錯！台灣的人車密度愈來愈高，也沒啥路可以很安全的跑了。