"車廂燈"加上"光敏電阻"的搭配??

是放車廂內,碰到水倒是沒啥關係
如果我沒記錯,外面應該有層膠膜
不要接腳碰到就好

分享一下我做的光感應電路   車廂燈部分還沒有上   只有確定電路功能正常  省略保險司還有開關
我的光敏電阻是裝在電路板背面..   所以在車殼上鑽兩個小洞..   插進去..    在焊進電路
鑽完孔後直接用熱熔膠灌在CDS背面壓上去... 冷了以後把邊邊修掉   
把CDS腳插近電路板焊接  中間灌熱熔膠  黏上去   防水完全沒有問題吧(都灌膠包起來了)
不過後來想想  裝在車廂的確好像是比較OK的作法  不過弄都弄了  就這樣囉   等車廂燈弄好在看效果怎麼樣了

yuio986大 用的不錯歐 CDS放的還真好
只是沒想到實際電路這麼大一個
不知道有沒有工廠看到這個idea直接做成套組

這幾天都沒啥空~~都沒來看回覆

今天來看看~~哇~~好多人回覆

還有人成功了耶!!我這樣就有了實物範本了!!

謝謝大家了~~我要開始動工了喔~~

請問一下前輩你的車廂燈是用微動開關嗎??

我不知道我的微動開關要放哪邊~~

可以放個圖參考一下嗎??

謝謝前輩了~~(我的車是G4)

電路中的 sw 1  我是用微動開關沒錯的   只是微動是裝在鎖坐墊的機構上  沒有在電路上   
不過我的車是三冠王  機構跟你的不一樣   你可以去爬文一下  有一篇G4機構改微動開關的文   也有圖    然後去買微動開關跟固定的螺絲就可以了

感謝各位大大的協助~~

小弟我已經放棄用光敏電阻了~~

但是我的自動車廂燈還是完成了!!

因為我用了水銀開關~~我有發布一個版!!去看看吧~~

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

看到原po的問題，我想到了我的專題，原理剛好符合原po所要的功能!
我的電路分成2個部份.
"座墊開關部分"及"LED電路板部分"。

座墊開關部分：

元件：
微動開關(3P)。

原理：
座墊開關部分就是一個總開關!以座墊開啟來當作必要條件。
一定要座墊開啟後，再根據車廂裡的亮度，利用光敏電阻來決定LED燈是否動作.
反之，則座墊未開啟(必要條件未成立)，整個電路就是沒有動作.

LED電路板部分：

元件：
光敏電阻、電阻1、電晶體、二極體、穩壓IC(7805)、繼電器、電阻2、LED。

原理：
當坐墊開啟後，根據車廂裡的亮度，利用光敏電阻來決定LED燈是否動作.
LED電路板部分，可能沒有辦法說的清楚。抱歉!怎po電路圖上來?
我還是講一下，聽得懂的人是神人! XD

"光敏電阻與電阻1串聯，然後利用分壓讓電晶體導通。電晶體導通使得
繼電器動作，使得電阻2串聯LED燈導通。"

心得：
座墊開關部分(微動開關)安裝十分困難!因為我們不是公司可以生產模組化的東西。
我的微動開關是裝在馬桶前端側邊，把馬桶鑽洞，讓微動開關伸出來一點點。
座墊蓋下來剛好壓到微動開關，整個電路即斷路!
但...
我們不是公司可以生產模組化的東西，微動開關固定困難!
無論是三秒膠、雙面膠、強力膠、保麗龍膠、"速立康"都無法將微動開關徹底固定.
行車中的震動、長期下來座墊的開開關關，甚至車廂過滿(需要小按壓將車廂關閉)，
都會讓微動開關易位失去原本其功能，導致座墊蓋上你根本不知道有沒有壓到微動開關形成斷路.
理想性：100% 實用性：0%
LED電路版部分，光敏電阻與電阻1分壓部份，可以針對個人對光的亮度的認知不同，調整電阻1的阻值。
讓分壓的大小影響電晶體導通。加上了7805穩壓，所以電阻及LED電流不會很大。LED亮度穩定且不易燒毀!
理想性100% 實用性：100%

本人實裝於Kymco GP上。在車廂內後方電池蓋上挖兩條足夠鑲嵌進LED的長方形及一正方形光敏電阻感測窗口
由外而內(電池蓋外(車廂外)→電池蓋內(車廂內))將電路版鑲嵌上後以保麗龍膠固定!
一一開始曾實裝微動開關部分，但因不盡理想!所以將微動開關閉部分拆除、光敏電阻遮蔽。
另在電池蓋上裝置一2P開關，以手動方式開啟車廂燈!

車廂也不一樣完全的密閉....

這樣光敏有死角.....

實際應用了一段時間    覺得效果不錯   該亮的時候會亮  不該亮的時候就不會亮   整體來說還不錯

所以把一些細節貼上來給大家參考

座墊機構跟微洞開關部分  是在機構上面鑽洞  把微動開關鎖上去  效果不錯  不會誤動作

光敏電阻敏感度很高(調整可變電阻)  建議有興趣裝的人  可以考慮把光敏電阻裝在車廂內