分享窮人用的FIGHTER 解限轉 CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI

拔TPS是否是針對原場化油器的車?

因為我有改缸跟換CVK30，不知道是否化油器更換後，TPS就一定會被拔掉?

因為車現在不在身邊，無法親自去拆解查看，煩請大大們幫忙解答，謝謝！！

原文由 w05190519 於 2008-4-17 14:11 發表
拔TPS是否是針對原場化油器的車?

因為我有改缸跟換CVK30，不知道是否化油器更換後，TPS就一定會被拔掉?

因為車現在不在身邊，無法親自去拆解查看，煩請大大們幫忙解答，謝謝！！

應該是看你這顆CVK30有沒有TPS,如果有的話才能去講說TPS有沒有被拔掉,
如果你的CVK30沒有TPS,那當然就沒有囉

沒錯  沒錯   我是買有TPS的CVK30 (某重機的樣子)

感覺  改缸 + TPS  加速更猛爆  尾速更強悍

謝謝大大回覆，昨天半夜牽車回來拆開來看，確實無TPS線，應該是改化油器時車行就把線給廢了，現在連TPS線的屍體都沒看見！

題外話：廢TPS真的有用，昨天幫同事的FT150-ZR廢TPS，整個起步拉轉快很多，快到感覺是暴力拉轉，尾速方面就沒差多少了！

原文由 seraphim 於 2008-1-7 22:27 發表
這位同學~~
FT125 並沒有 TPS
他CDI線組頭只有5條線，少掉TPS的兩條
HKA這顆CDI
對的車種為 FT125，R1Z-125 R1-150

現在才看這一篇..結果今天衝動去買了一顆，還是要記得爬文阿，
我的也是HKA 的R1 - 150 換了M92以後太想要加強加速，一時衝動
看來是沒有換HKG的命

[ 本文最後由 apple9793 於 2008-5-16 05:43 編輯 ]

今天換了一顆舊型的ft    cdi我的cdi之前燒掉換一顆新的!感覺很差!
原廠新版的!前幾天去買了顆二手的就得回來換上!之前的感覺都回來了!
不知道裡面改什麼!加速比較順!現在新的cdi剛發車開始期的時候!
很容易會有!反拉的情形!!都騎50還有這種感覺!不知道為什麼!
感覺就得比較優!我新的cdi上面編號是寫0612!差1

[ 本文最後由 nokia21326 於 2008-10-1 22:12 編輯 ]

我跟朋友的兩台原廠的fighter150 拔了TPS接頭後
只有油耗便差 並無特別加速便快 拉轉順暢的感覺...
現在準備上LDA7風扇 看看會不會比較有感覺..

請問版大    hkg 有分有tps版跟無tps版嗎

原文由 阿良哥 於 2008-10-3 16:46 發表
請問版大    hkg 有分有tps版跟無tps版嗎

我只知道有分
HKG 06xx
HKG 07xx
HKG 08xx

我也買了一顆不過是08xx 貨到了才能試
我是不想拆TPS 希望不會有爆震的情形

[ 本文最後由 冰星語 於 2008-10-3 17:24 編輯 ]

原文由 s755154 於 2007-9-28 20:44 發表
小弟本身用過HKG R1-125 那顆解限速CDI    雖然裝上去比HEB加速性好  可是到了5000轉左右  會有一

種莫名的引擎聲  還蠻大的   一開始以為是個人聽覺有問題   後來本人也請過"後座的限速器聽"也發現有

這種聲音      所以就裝沒多久就拆掉了  (FIGHTER異音已經很多了  不想再多一種怪音)

之後小弟還是不死心 上了網拍之後  找到一種CDI(非改裝用)  包裝就跟原廠的一樣有印HEB字樣(形

狀不太一樣) 但沒有SYM字樣(點到為止)

使用心得
神奇的來了  效果上比HKG和HEB都還要好用  加速性也不比HKG差 但是那種引擎聲的異音

沒了     而且之前裝HEB再某轉速區域  會有一種有灌油門但是反而會降速的感覺  吹油門反而速度出步

去  那種感覺不太會講 (不知道是否只有小弟我)  但 是 裝了這顆之後  那種感覺也不見了   雙載加速比

以前好很多   也不會有奇怪的聲音和異樣

最後結論 各位車友真的可以試試看 不過價位頗高的 要1800元  (吐血)

請問一下您說的5000轉的異音是什麼聲音呢？
我也裝了HKG的CDI
但我去試騎時並沒有出現什麼異音!
也有可能有異音，但我不知道他是異音
可以大約形容一下嗎？謝謝
裝上去後比較順，收油沒有引擎煞車的感覺了