分享FIGHTER 4V 150基礎改裝..版友31頁M92齒輪..加速影片連結.

昨天也去換了M92齒輪加上扭力加速器了~普利珠沒換~
換完的感想是~起步真的憨掉了~憨的好無奈~但時速30過後真有差，30到105很快就達到了，原本只能騎106的路~都能跑到113~114，不過昨天在拆的時候，發現，我的碗公變成了彩虹了 變色了，我想問一下，碗公變色了，是不是一定要換掉，還是要怎麼樣去處理比較好呢？

彩虹碗公該換掉了，
因為碗公有可能已經變形了，
變形會導致離合器打滑，
讓起步更遲鈍，
離合器打滑會導致空轉，
久了皮帶也會傷到，
所以趕快把碗公換掉吧。

換過齒輪之後總覺得起步會鈍一下很不開心，
所以昨天去蘆洲某車業跟他說，
我換過齒輪起步鈍鈍的，
有什麼辦法可以解決嗎，
後來他就先幫我試車，
說起步很快啊，而且比原廠車快啊，
我聽到有點傻掉，怎麼可能
其實我早忘記原廠車起步的感覺了
後來他就問我說我傳動有動過嗎，
我就照實跟他說，
普立盤給你們挖過，普力珠全部11克的還有扭力加速器，
然後技師就跟我說，
那你可以先換RS的電盤風扇看看，
重量比原廠輕，然後風葉片是順向的，
FIGHTER原廠風葉片是逆向的，
這樣一來會讓軸承(不確定是不是)的負載小一點，
起步跟加速的行程也會短一點，
聽他說完之後很動心，
而且裝到好只要630元
二話不說馬上跟他說那幫我換吧，
換完之後起步真的有回來一點了，
感覺還蠻划算的，
所以就上來告訴大家這個好東西，
但是需要一點施工時間，
因為原廠的風扇是4支螺絲，
RS的是3支，所以電盤外蓋要鑽孔，
而且風扇也較厚所以需要修一下。

接下來想要換的剩下碗公跟離合器了，
我想請問站上的大大有人用過MTRT的拿鈦魯碗公嗎，
不知道效果跟實用性如何呢，
麻煩有用過的幫小弟解答一下吧，
謝謝^_______^

MTRT的拿鈦魯碗公阿~有的人說不錯~有的人說不好用~我個人覺得~原廠最好~

MTRT的拿鈦魯碗公要配上MTRT的R版離合器才好用

又看到神蹟的文章嚕

到目前為止有車主換M92的人有騎到130的嗎?當然...

扭力加速器的用途是增加起步的扭力吧,  尾速<<喝

騎的感覺應該都差不多吧~而且起步會憨憨的

起步會拖速才用扭力加速器來禰補起步托速的感覺

扭力加速器改變後開閉盤的開啟節奏,所以起步感覺扭力大

如果說從配傳動可以解決~何必找自己麻煩

普力盤/普利珠/大彈簧/離合器/碗公...這些搭配的好,也能得到不錯的騎乘快感,起中跑起來不輸改的

因為改變齒比在配傳動會比較難縞一點(看技術)

所以很多比賽用的車都保持原廠齒這就很明顯了(因為沒必要)

如果車有改缸要拖齒,尾速效果才會比較明顯

有到130恭喜恭喜

沒130Km?
你都沒在爬文嗎??
第31頁#303
請先爬完文再回答 ...

換完M92後高速巡航變的更順了
這是我認為改M92最受用的部份吧

[ 本文最後由 好車人人騎 於 2007-6-22 03:43 編輯 ]

原文由 忘忘 於 2007-6-22 01:41 發表
又看到神蹟的文章嚕

到目前為止有車主換M92的人有騎到130的嗎?當然...

扭力加速器的用途是增加起步的扭力吧,  尾速<<喝

騎的感覺應該都差不多吧~而且起步會憨憨的

起步會拖速才用扭力加速器來禰補起步托速的感覺

扭力加速器改變後開閉盤的開啟節奏,所以起步感覺扭力大

如果說從配傳動可以解決~何必找自己麻煩

普力盤/普利珠/大彈簧/離合器/碗公...這些搭配的好,也能得到不錯的騎乘快感,起中跑起來不輸改的

因為改變齒比在配傳動會比較難縞一點(看技術)

所以很多比賽用的車都保持原廠齒這就很明顯了(因為沒必要)

如果車有改缸要拖齒,尾速效果才會比較明顯

有到130恭喜恭喜

拜託...比賽車的場地直線會多長啊<110都拉不到吧>...誰敢動齒輪...尾速沒托出來彎又到了..
'當然不可能動齒輪啊....
比賽車都是拼加速..不是比尾速吧??
我們只是業餘騎乘一般道路而已啦...
牽到比賽車....有點遠了啦....
就算改變齒比在配傳動會比較難搞一點...我們不也克服啦....

[ 本文最後由 DA.TOU 於 2007-6-22 10:46 編輯 ]

原文由 忘忘 於 2007-6-22 01:41 發表
又看到神蹟的文章嚕

到目前為止有車主換M92的人有騎到130的嗎?當然...

扭力加速器的用途是增加起步的扭力吧,  尾速<<喝

騎的感覺應該都差不多吧~而且起步會憨憨的

起步會拖速才用扭力加速器來禰補起步托速的感覺

扭力加速器改變後開閉盤的開啟節奏,所以起步感覺扭力大

如果說從配傳動可以解決~何必找自己麻煩

普力盤/普利珠/大彈簧/離合器/碗公...這些搭配的好,也能得到不錯的騎乘快感,起中跑起來不輸改的

因為改變齒比在配傳動會比較難縞一點(看技術)

所以很多比賽用的車都保持原廠齒這就很明顯了(因為沒必要)

如果車有改缸要拖齒,尾速效果才會比較明顯

有到130恭喜恭喜

況且你的車車FT都已經200 CC了...130KM你當然不放在眼裡啊..
放過我們吧.....手下留情啊.....
這裡不適合你的啦.......

其實改不改M92齒比~這都看個人~假設是我的話~我也會改M92齒比~可惜我的車不是FT~不然M92這麼好的東西~我也愛用~