FIGHTER 原廠傳動配三重三輕出現問題

我也是換11*3+12*3用了3000KM了沒發生跟您一樣的問題~
不過我11是用KUSO珠，12是用原廠珠不知道這有沒有差...
最近剛想換全11.5的~

謝謝您的回覆..

我跟朋友都是使用sym 原廠11克 + 12克(原車上的) 普利珠 最神奇的就是
竟然改回全12的那兩台 起步加速到60左右不再軟了跟原本沒改前差不多
我只能說 傑克真是太神奇了...
到底是哪邊出問題 實在想不透   
而且可以確定的事 絕對不是大彈簧軟掉或熱衰竭
因為那種狀況 是冷車騎到熱都一樣 .而且改回12克 就回復原有水準....
真是遇到鬼 三台車通通一樣 也很難想像 是安裝上的問題...
畢竟 拆下來的東西 看起來也都很正常....
一台是07年初的車 一台是07年中快底的  一台是08年初的車
傳動通通沒換過任何東西...

剛換完的時候說真的效果真的還有滿好的勒..
上山去跑 明顯感覺到 同路段 至少上坡直線多個快5km/hr 出來
然後出灣加速上 也明顯有比原本變快一些...
當然只改珠重 效果有限 不過夠用就好 說實在的 不可能又要馬兒跑又要馬兒不吃草
所以只能以最小的$$換取效益 並不會覺得浪費錢 而且大概一個禮拜 上山1次
1個月最多一次 台北 -北橫-北宜 跑一小圈 而傳動這個東西
很少人會因為上下班代步時  裝一套 省油版  上山出遊 再換一套 加速版
這樣每個禮拜拆來拆去 到時曲軸螺紋滑牙 不就搞笑了...
再來 技術上是可以擬補車子的不足 而車子的性能當然也可以擬補技術上的不足
現在的自己也還沒跟車子一樣兇 小量的提升性能 看看能不能也順便
提升一下自己的 技術才是我的目的  

[ 本文最後由 superpp 於 2008-9-4 05:20 編輯 ]

[To：藍藍仔]
全 9 克

這樣不會打滑嗎？我用全11的時候起步就有些打滑了....

好神的全 9 克，請問是原廠盤嗎？

全原廠喔...只是單純換全9克....

沒有打滑的情形....起步直接7500轉....不掉轉

直直往上拉....中速市區反應不錯...補油就go...不怕超不過去

不過可能是我車子特例喔....小PG好像換全9不行....

體重差異?
我第一個想到這個，我也滿想上m92跟降珠重，
但是又不是很想讓爬坡力下降.....

好難選擇該怎麼做....

至於開版網友的問題，會不會跟開閉盤有關??

可以的話，能夠二台輕重配的車，一個原廠盤，一個改裝盤，看是不是因為盤子的問題.....

照上面所說的，應該可以排除掉是珠子跟彈璜的問題....

歐歐~原來藍藍沒換大彈簧喲= =

我是換全10G+1500轉(還是2000轉忘記了= =~)
尾速根本上不去~囧

我覺得幻幻還是不要換M92了~

台北桃園騎會很難騎

拿改齒的那2K去改傳動還比較划算~XD

3輕3重 中速掉轉(比重越大越明顯) 無力蠻正常的 (因為你要的是起步強.尾速不掉速)

可是一樣加速到時速100km/h 你需要的路>有可能<會更長

>個人<是不太建議原廠車配3輕3重.....改缸車倒是比較適合

另外3輕3重最大的缺點應該就是 重珠異常磨損了 輕重落差越大重珠磨損的越利害
(因為起步是靠那3顆重珠在頂 輕珠甩開就是你掉轉的時候)

總之"屋基厚摩冷厚"啦~以上~

[ 本文最後由 moto 於 2008-9-4 13:51 編輯 ]

真的實在太神奇了吧!!

我也想敗一盒全 9G 的珠子來玩看看

反正也快要改傳動了

搞不好我的車也是車王