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GSR 登武嶺高山症嚴重

来源: 心得 jcs 2008-8-27 00:02 只看這個作者 |閱讀模式
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車種:GSR125   
車況:里程接近1萬    雙載加行李近120KG   
機油:Agip city10W-40
天氣:清朗 少雲

趁還暑假還沒結束 找了7臺車 共14位同學上武嶺

有fighter150  fighter-vip  高手125*2 JR100 GP125  (除了VIP  其他皆為化油版)

我的GSR大概從清靜開始有高山症的情形  轉數漸漸跟不上油門的大小

儘管油門催到底 也只有表速20到30 轉數最高只能到5000  在路途中 只要一鬆油門的幅度大點  就會放屁

而且在跟車我後面的同學發現我的排氣管有時會噴黑煙  爬武嶺兼清積碳嗎?   

最嚴重的時候  只要不吹油門  馬上就會熄火 讓我再爬山路途心驚驚  GSR  登武嶺高山症嚴重551  

高山症也太嚴重了吧GSR  登武嶺高山症嚴重4269   
______

同型的兩架 幹架王  到是爬的不錯  多了25CC 果然有差

而且從VIP的車主口中得知  油門催一半就有表速40  雖然他的VIP將近一年中就因為一直有故障燈號亮起

送了維修廠5~6次  但這次的武嶺攀登  讓他之前的幹意盡消  開心的咧GSR  登武嶺高山症嚴重2163

對我來說 比較無言的是  100CC的JR有些路段竟然從後方一直逼進我 甚至可以超我車了  可是我油門已經催到底拉

唉...  我的25CC咧  平平都差25CC  怎麼差那麼多  

除了JR  高手都讓我追的好辛苦  就是爬不上去阿  感覺很不好咧

______

因為在怎麼加油門  轉速跟速度也不會提升

在路程中因為催到底  也沒也跑比較快  我就試著改以轉最小限度的油門  盡量讓轉速維持在5000

慢慢往上爬  省點油?  也比較不會因為收油的動作太大而放屁
   
不過還好GSR還是以龜速    成功登上武嶺GSR  登武嶺高山症嚴重4830  
______

除了FIGHTER外  在其他同行的機車  多多少少 都有放屁的情形  

但只有我的會噴黑煙  是混和比太濃嗎?  導致只要我的車一放油門就會放屁??

而且只有我的車只要不含著油門就會馬上熄火  同行的好像都沒有  

雖然讓我路程心驚驚  但GSR也多了一項功能  到達目的地自動熄火  酷的咧GSR  登武嶺高山症嚴重4524




原本還想  有沒有機會可以看到GSR噴射版在試車  可惜沒半個影子

[ 本文最後由 jcs 於 2008-8-29 01:08 編輯 ]
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網友回覆43

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那台jr有載人嗎?

如果這樣還被追

gsr未免也太弱了吧  = =


順便問一下那裏的坡度跟要上去明德樂園的那段路 一樣陡嗎?

如果一樣的話想去試一下
3#
咪糖 2008-8-27 00:35 只看這個作者

回覆 #2 vicyuyu311 的文章

JR應該是單人而已吧...
如果是的話他快追過你那是正常的...
別太介意了!!如果今天換成FT雙載妳單人騎乘...
我想你要追過他應該也不是難事...

至於你沒催油門就熄火!!
可能是怠速調太低吧...
我上次上去雖然也是高山症很嚴重
但是還沒這問題!!
除了在武嶺停了快半個小時要發車的時候超怕他發不動以外...
其它應該都OK啦!!

至於放屁的問題我也是有這感覺...
也不清楚怎麼解決啦!!

至於噴黑煙就請下面的大大們講解啦...
4#
jcs 2008-8-27 00:39 只看這個作者
[quote]原文由 vicyuyu311 於 2008-8-27 00:09 發表
那台jr有載人嗎?

如果這樣還被追

gsr未免也太弱了吧  = =

______

請看文章開頭  七輛車  14個人

JR當然是雙載  

如果GSR可以三貼表速20~30上武嶺  我也認了GSR  登武嶺高山症嚴重5943
感覺上  發文的因該是要說
1.高山症嚴重
2.居然比別人弱

其實你們每個人都雙載可是 也不見得大家的負重都相同
再來 如果剛好那台車 空濾剛換新的  那他的空濾效率一定比你好

放黑煙  你油吹太重了

空氣本來就少了  你給相同的油量 燃燒因該會不良巴

[ 本文最後由 sean8523 於 2008-8-27 00:57 編輯 ]
6#
TTZ 2008-8-27 00:57 只看這個作者
我的AVG,8/25剛好也有上武嶺,條件也跟樓主差不多,時速差不多30左右,
不過我沒有催到底,想說上的去就好了,途中車況一切安好~
7#
jcs 2008-8-27 01:02 只看這個作者
原文由 sean8523 於 2008-8-27 00:54 發表
感覺上  發文的因該是要說
1.高山症嚴重
2.居然比別人弱

其實你們每個人都雙載可是 也不見得大家的負重都相同
再來 如果剛好那台車 空濾剛換新的  那他的空濾效率一定比你好

放黑煙  你油吹太重了

空氣本來就少了  你給相同的油量 燃燒因該會不良巴


____

所以之後我有改變催油門方式  文章中有提到  

空濾應該不是問題  因為我的車才換上新的空濾

使用不到1千公里
8#
咪糖 2008-8-27 02:07 只看這個作者

回覆 #4 jcs 的文章

抱歉抱歉!!
看文沒看清楚...

但是那就只能說!!
GSR讓您失望了!!

或者就是...
那JR的控油門技術比你好...

基本上上高山你油門灌到底反而會慢...

假設一般平地100%的油+100%的空氣可以讓你發揮100%的實力
但是上高山你還是用100%的油!但是只有30%的空氣,
這樣你發揮的實力絕對會低於30%...

所以上高山只有30%的空氣時 請使用30%的油去跑囉!!...
這樣或許能夠發會將近30%的實力!!

這是我自己單人跑遍南橫中橫阿里山的心得...

這應該也是現在噴射車含氧感知器的作用吧!!
偵測到多少空氣就讓你使用多少的油量...
不讓你浪費到多餘的...
所以也就沒有所謂的高山症...
汽油過濃燃燒不完全導致車子更無力...
<有錯請指正囉!!>

所以結論就是!!
上高山請慢慢騎啦!!!
除非你是重機不然再怎樣你都是慢...

[ 本文最後由 咪糖 於 2008-8-27 02:08 編輯 ]
9#
QDARK 2008-8-27 07:44 只看這個作者
哇 真是嚴重~
之前我的老銀河也是雙載+行李破120kg 爬到武嶺還能有40km/h呢:)
爬高山前混合比試著調稀點試試
上次我帶團上去....我都跑第一的阿...除了我前面的G-MAX 200.....早就不見了...

fighter150...也說追不上我...那時候我還沒上61...奇怪GSR  登武嶺高山症嚴重9259