Dink 180i煞車系統

這方面的問題!~
會再跟購入店家反應看看!~
希望不會煞車煞到分解掉!~呵呵

原文章由 RV楓 於 2009-9-9 14:00 發表
目前已經購入B牌大螃蟹+C.G.H.D 卡鉗座+AURORA 220浮動碟!~
附上浮動碟的細部照片!~不知道為何切割的部份都會 凸點!~感覺切割沒有很細緻!~

幹得好！看來你有可能後來居上
超越之前改得人唷
基本上我是不喜歡AURORA設計得盤面樣式
不過他的盤，聽說評價也不錯047.gif
B牌大螃蟹怎麼沒也貼上來呢？
再下來，總泵啦

就給他來  前水餃 後對四  雙總磅  這樣就很夠用了

[ 本文章最後由 onlysexking 於 2009-9-9 21:55 編輯 ]

我也是看了版上有人的使用評價還不錯!~才選擇AURORA的碟盤滴!~
呵呵!~目前已經安裝好了!~晚點再上個勸敗照片哩!~
目前是吃滿的狀況!~制動能力讓我很滿意哩!從時速100煞下來的感覺相當穩!~
這樣的手感及制動就粉滿意了!~

[ 本文章最後由 RV楓 於 2009-9-12 22:33 編輯 ]

大大,小弟騎車沒有很猛!~所以前對四 後對二 就夠了!呵呵!~
再搞的話!~被發現就會鬧家庭革命了~!

我理想的配置跟RV楓大一樣呢
不過還在籌備材料中
卡鉗座規格是通用dink150後碟220mm brambo對二用的嘛?
後浮動碟還在看ncy的,它的浮動扣不是AURORA這種c型扣
ncy前浮動碟的價位就真的太貴,rpm便宜但不知道rpm的浮動扣長怎樣
想了很多,但是預算不足,只能慢慢籌備,最近才剛換前輪

記得之前有看到泓大有分享過頂客150與180相同點!~
找給你看一下哩!~

泓大所分享滴!~
1.三台的後碟孔位以及直徑(200mm)都一樣
2.前碟則是DK150與DK250同220mm(孔位同後碟孔),ND180則是240mm(孔位與前者不同但同G-max)
3.卡鉗則是DK150與ND180前後都同為光陽單二右卡,DK250則是光陽前對四+後對二
4.卡鉗座部分ND180與DK150後卡鉗座一樣,前卡鉗座則很明顯是不同(一個對應240一個則是對應220),DK250的卡鉗座則又完全不同於前二者
5.總泵的話,ND180兩邊都是1/2的號數,應該跟DK150一樣,最大的不同點是ND有後照鏡鎖點,故應該是同於EGO車系

所以就以上來看ND180跟DK150,250通用的地方只有
1.後碟盤
2.前後卡鉗同DK150,只有顏色為黑跟銀之差異
3.後卡鉗座同DK150對應200mm也同於Apex150(但Apex則是對應到180mm,因為排骨的關係)
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c型扣方面,AURORA老闆有回應,目前尚未有因這種設置而出的問題!~不過老闆答應等墊片、C型環改成不鏽鋼的時候會在寄一份給我備用哩!~
我也是剛好拿加班費,女友不知道的額外費用~~偷偷入手滴~~不然沒有加班費我也沒機會升級哩!~0.0

[ 本文章最後由 RV楓 於 2009-9-10 10:34 編輯 ]

喔喔...告密告密...抓到囉有人偷藏私房錢改裝車子

我剛剛也找到這一篇回文,謝謝RV楓大回覆
這樣我就能先慢慢買回來備料
川歐力士後碟卡鉗座+gp ncy浮動碟+仿b對二或正b34對二（猶豫中）
前碟磨完後再換ncy浮動碟,目前也是用ncy 260mm紀念固定碟
只是碟盤消耗有點快,還是nissin對四原廠來另吃很兇的關係?

呵!~風大!~賣安捏哩!~
知道的都繳回女王手上了!~
這個不知道的如果再繳回去的話!~
我就真的是完全原廠式樣了!~
加強原廠的不足~也是安全咩!~呵呵!~
下一次就是要加強原廠前叉容易觸底的情形!~
照泓大的建議,換成FT滴~來增加行程!~