綜合所有FIGHTER震動問題(含改避震)原文修改

其實後照鏡要比較不抖

可以比照重車一樣 在裡面塞鉛塊增加重量

這當然是消極的做法

不過等你看過新勁戰的抖法 就能釋懷了

畢竟SYM的技術就到這裡

騎過野狼的人都知道6000轉以上的那種爽感

比電動小跳蚤 更能讓人高潮

所以騎我剛滿 1000km的 小灰FT150

除了5000-6000轉的小振動能讓我爽一下 其他都ok

ps.之前0-300 300-1000都用elf 20w-50的機油
      比較黏 抖動比較大 油門比較緊 可是好像比較有力
     之後換成sym 9000 10w40 比較不會抖 也比較好拉轉
     可是就比較感覺不到力道

看來抖越大 馬力越大....

原文由 peterycyeh 於 2007-9-7 01:34 發表
推  如果真是這樣   那我之前懷疑的就有可能了

之前就有想說很多人換上RV250避震會有異音會不會不是避震的聲音   會不會是車體下沉  撞到啥的聲音    因為我問過騎RV250的車主  他說不會有異音....

不過不是也有人發現  是避震彈簧摩擦裡面黑色那一塊的聲音?

不管如何   希望大家可以找出個方法來    不然原廠避震真的是死硬阿

我今天去問技師  他只是苦笑的說  我知道我知道硬  但還是不建議換   難道話中涵意就是這篇所講的?

rv250避震異音已經找出來了
是因為RV黑色彈簧壓縮太鬆
所以彈簧晃動照成的
因為ft車比rv輕很多

解決方法就是貼防膜墊之類的東西在彈簧上端
貼上後即可減少避震彈簧晃動所照成的問題

我之前車在台北的時候是雙載就會出現規則性的塑膠碰撞聲

牽去新莊維修廠他們幫我換了一支東西就有改善了

不知道那隻是啥

不過他換的時候有把後輪整個架子拆下來

我的車是十二月出廠的騎到現在才一個星期～～～目前公里數是４４０～～～我目前遇到的問題是停紅綠燈龍頭很抖......今天在路上遇到一台FT我問他你的會很抖嗎?!他說不會不管是停紅綠燈和騎的時候~~~~我摸他的手把還真的不太會....無耐綠燈了沒辦法多聊幾句~~真羨慕他們不會抖的人~~~在強調一次我的車是十二月出廠的前天剛滿300公里去試個尾速錶竟然給我跑到170km我都不好意思和我朋友說我剛剛的時速.....昨天立刻沖去回廠換一個錶現在錶是很正常...但抖動的問題..還是一樣~~時速在50左右的時候屁股會有一震麻麻的~~~順順騎上去還是會有一段一段麻麻的～～～可以感覺出來和一般抖動時不同的麻.....大腿也會麻....比手機的震動還明顯~~~打算明天在去別的廠試試~~~

不知道各位大大有沒有這個問題.....我的車除了抖動......還有一個問題怠速時假設是3000或2500~~~開大燈可以明顯聽到 S LO慢下來轉速錶會降至2000~~~大燈關起來又會升回3000或2500~~~~在打開又會降下來~~~~不知道是只有我特別還是大家都這樣~~

小弟在把10頁的內容看完之後，對於各位車主的問題有了一定程度的了解.
但由於大家幾乎都沒有註明自己的車是FT125 or FT150 or FT VIP，故有點霧裡看花.

我自己的車是FT VIP，出廠日期為去年12月3日，鐵灰.
震動的問題，我所發現的是怠速時龍頭震動頗大(與化油器版比較)，但這個情況還要
附加一個條件，那就是在騎乘一段時間後才會發生.若冷車剛啟動並不會.這個問題原
廠的答覆是車子馬力大所造成.

再來就是轉速表大約5800~6000這個區間，會有一股震動從坐墊下方(所謂的馬桶)傳
來，我想這就是大家所說的FT 按摩椅.那針對這個問題，原廠技師給我的答覆是，在
這個轉速區間下，由於VIP噴射引擎是採用可變進氣系統，低速時由低速管進氣，在
這時，會自動輔以高速管運作，所以會特別震，但過了這個區間的確就很順了.

以上是我發現的震動問題，但僅針對FT VIP.

我是可以接受原廠的說法，因為這種震動是可以接受的，而且就我騎乘的經驗.
噴射版的車的確比化油器版的車還要震(小弟騎過之前的大眼悍將噴射版)，所以
請各位VIP車主可以不要太在意，希望有幫到你們，謝謝.

我是07年6月牽的FT150
一開始也跟版上很多人一樣
都覺得 這台車怎麼這麼抖
尤其是等紅綠燈
如果手不握把手
整個龍頭像中猴一樣
一直彈跳
現在騎了5千多公里 5 6千轉的抖動
待速的抖動 把手的抖動...都還在
但是 明顯的減少許多
5 6千轉的抖動已經消失
不知道是不是我習慣了...
大牌跟後擋泥版的接觸
一定要墊個東西 音為那個聲音很大
其他的 我是覺得 只要在可以接受的範圍就好了
每過一段時間就去車行 把所有的螺絲都逼緊
定時換機油齒輪油 (換好一點的 會有差喔)
SYM9000這罐不錯了
對一般通勤...
怕遲到小胚一下...
跟馬子吵架不抱你 起步突然灌油門衝 讓他嚇到...
偶而想巴勁戰....
這灌算不錯用了
自己去材料行買 160-180 應該都買的到自己換省錢又安心
如果更有錢 當然可以買更好的 版上推薦一堆 自己去看
而前叉 後避震 輪胎..
這些都可以升級
對車子的抖動應該都可以改善一點..
如果車子在保固期
之前有聽過去原廠換引擎弔架..
好像對抖動有改善
還有排骨的鎖點 都逼緊
待速調至1700轉
大概這樣
就是小弟騎FT這半年來的心得
好好享受這台車子的馬力吧
把車子迅好..
我雙載都可以騎到115.... 我80KG馬子50KG(他說的 我覺得應該不只.. )
在橋上巴掉一個人騎的勁戰  誰叫他管子很翹 噴到我的臉...
反正  這是台不錯的車 好好愛他吧..

其實整篇討論串文章看完以後，我還是很疑惑，
因為去年我剛牽Fighter時，真的有覺得怎麼車怠速時抖成這樣，
還想說是不是汽油不純的或是鋅烷值不對的問題所造成引擎震動，
加95震的厲害就改加幾次98，但情況仍不見好轉....所以現在只加95

後來久而久之也就認為可能原本設計就是這樣，甚至最後我也還挺習慣的，
因為大家都知道台灣的路超爛，車騎在路上根本也不知道是車在抖還是路顛簸...

不過，今天從豐原雙載騎到大甲然後回來，一下車我發覺自己的手就像被電到一樣....超麻
所以現在看完討論串後，我實在很想知道去改完引擎吊架的車友，震動(怠速)到底改善多少？
有沒有住中部又去換過吊架&自認車子震動少很多的人，車子發動借我看一下啦？

我也住台中...我每個假日都會太平外埔來回...我覺得我的車振動還好    改天出來看看吧!

原來FT VIP的5500~6000轉的震動是從這來~
可是我的車要5000公里了~那個震動也感覺不太到了~
會是換了RV250避震的關西嗎?

用rv的會有怪聲
好像是彈簧跟防塵的摩擦的聲音
後來拆掉 避震是歪的...