為何改缸速度會變快

進氣量增加 其他設置不變
我的腦袋印象中是會讓油氣過濃
原廠車 拆掉海綿 進氣流速增加
反而會NOGO的樣子
至於改到6X缸油氣不足過熱的原因
應該是負壓吸入的量已經超過
化油器的口徑了吧

有錯請大大糾正囉

我先回覆您的問題
假如說125提升到150的CC數
其餘不變
就會變成希薄燃燒
就是空氣增加油供給用125的量
但是還是比125有力許多

原文由 ㊣《彥》↗ 於 2008-8-18 01:43 發表


只改缸 化油器都沒動 只會造成進氣量增加<<<<<油氣過稀
負壓式化油器的高/低速油嘴&混合比螺絲連動都沒動 怎麼增加供油??

#6&#10,都說了理由.
有興趣去研究一下化油器還有把柏努力的現象好好了解.

燃油噴射的話,油氣一定會稀,因為噴射正時沒修正,
如果是閉迴路也只能對小部分修正,
一些開迴路的狀態是差的!

原文由 ㊣《彥》↗ 於 2008-8-18 01:43 發表


如果改個缸 供油也跟著增加的話
那根本就不需要加大油嘴啦 混合比也不用調 改到6開頭也不需要換化油器
而且也沒有因為油氣過稀所引起的高溫(燒汽門事件)發生

小弟猜測是　改到六開頭要的油太多，但是化油器油嘴就那麼大，就算吸入油氣比原本的多，但是還是不夠六開頭的缸用

原文由 coffee1018 於 2008-8-18 09:52 發表


#6&#10,都說了理由.
有興趣去研究一下化油器還有把柏努力的現象好好了解.

燃油噴射的話,油氣一定會稀,因為噴射正時沒修正,
如果是閉迴路也只能對小部分修正,
一些開迴路的狀態是差的!

小弟想在這邊請教一下~那一般125化油器車種改58.5  不動化油器油嘴的話，會容易燒汽門嗎??

(以騎乘習慣正常，不長時間激烈操駕，車況正常來看＠＠)

原文由 coffee1018 於 2008-8-18 09:52 AM 發表
#6&#10,都說了理由.
有興趣去研究一下化油器還有把柏努力的現象好好了解.

燃油噴射的話,油氣一定會稀,因為噴射正時沒修正,
如果是閉迴路也只能對小部分修正,
一些開迴路的狀態是差的!

阿~想起來了 一時忘了白努利定理
很久以前看文章的時候有看過
不過當時文章是寫白努利 跟大大打的柏努力應該是一樣的(翻譯問題)

不過就算如此 供油也只有些微差異吧?

原文由 gamewed 於 2008-8-16 10:58 AM 發表
一樣用珍珠奶茶粗吸管喝飲料,用力吸和正常吸單位時間喝到的量會是一樣嗎?
想一想囉~~

珍珠跟奶茶都被同一個容器裝著 用力吸與正常吸只是壓力改變而已 跟白努力沒關係吧

且如果化油器真是如此 那假設珍珠在奶茶裡均勻分布 吸到奶茶跟珍珠的量就會成正比
也就是說"只改缸"相當於"用力吸" 進氣量(奶茶)會跟油氣(珍珠)成正比<<<但是這根本不合理

以文式管效應而言!!

當管徑不變，流量變大，所產生的低壓相對越大(吸油的力量)!!

相對的因該是會產生供油過濃的現象，而不是稀薄燃燒!!

但是化油器並不是單純的文式管(變因相當多、油嘴、油針、氣道、.....甚至是進氣管路都會有影響!)

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變因相當的多所以，幾乎改裝車裝原廠化油器都會產生供油不太足夠的現象

有個朋友嫌6X缸+王化太耗油，裝原廠化油器會有爆震的現象。

可能就是上面大大講的!!供油還是不夠用，原廠油嘴小、油針...等設計都是搭配125

就算吸力上升，噴油量還是大大的被油嘴、油針...等限制住了!!

原文由 ㊣《彥》↗ 於 2008-8-18 22:19 發表

珍珠跟奶茶都被同一個容器裝著 用力吸與正常吸只是壓力改變而已 跟白努力沒關係吧

且如果化油器真是如此 那假設珍珠在奶茶裡均勻分布 吸到奶茶跟珍珠的量就會成正比
也就是說"只改缸"相當於"用力吸" 進氣量(奶茶)會跟油氣(珍珠)成正比<<<但是這根本不合理

這邊我只是用來跟開板大解釋為何"缸改大吸入的油氣會增大"
因為他開板認為改缸,"但是吸入的油氣量還是原本缸的量"
請不要誤植喔

缸改大同時吸入的空氣和油都會增加,但是兩者增加的比例並不是固定
可能空氣增加0.5倍,油霧只增加0.3倍
這時候混合的比例就會偏離最佳混合比例太多,必須增減油嘴來修正混合
以上都是舉例要闡述這個概念 請不要對數據提出太多意見

另外,混合比旋鈕只提供低油門開度的時候的混合比例調整
中大油門開度的時候混合比例還是要靠主油嘴去調整
並不是只要調了混合比旋鈕就是"全段調整"  
這點要注意一下

問題是你舉的例子跟排氣量增大 化油器不動 油氣依然會增加無關啊
一個是白努力效應 一個只是單純的改變壓力......................

油門開大時 混合比螺絲可以說幾乎沒有影響供油 這有什麼問題嗎?
似乎沒人說混合比螺絲調了就可以全段調整

改缸的話壓縮比會增大這應該是確定的吧?

但是既然動力輸出最主要的來源是汽缸

缸徑越大動力越強理論上應該算是正確的

但是為何會這樣

感覺各位大大的看法都有點些微的不同

是否能夠用簡單的例子或是資料對比的方式來給小弟答案呢@@