【分享】輪胎基本認知─與輪胎設計者對談。﹝第2篇新增﹞

真是難得一見的好文章
我想在無形之中也提升了很多人
對華豐輪胎的印象了
有這麼好的工程師,應該也能做出不錯的好胎
我對於DM1092也開始感興趣了
可是實在是不容易找到這條胎(12吋)
建議貴公司多找些通路
多造福廣大的車眾們

抱歉不曉得可不可以這樣用，如果不行的話再煩請版主移除。
因為問到了3.50-10的輪胎，最近倒是有一條還滿好玩的胎。
是新的QUICK品牌，花紋代號GR600，胎質接近BT601，雖沒那麼黏，但感覺還滿接近的。
騎起來也會黏石頭噴上來呢！
有機會的話再來發表心得囉 ~
如下：

[ 本文最後由 fina 於 2008-8-1 22:52 編輯 ]

挖靠man?..熔成這樣..

是真的假的?..感覺好像抓地利一拜

請問一下DM-1093是DM-1092的下一代嗎？兩者輪胎特性有何差異？（官網沒有1093的資料）

DM1093與DM1092並沒有任何關連，
這僅是花紋型式的代號(流水號)而已。
不過，DM1093是QUICK品牌的唷 ~ (也是華豐做的)
而DM1092是DURO品牌的。
DM1093的騎乘感滿特殊的，就連花紋也很特殊。
是國內少見的逆向花紋設計。
很靈活，需要一點技巧來駕馭它。
找機會再來說明這個案例吧！

嗯！圖片的磨損狀況是我騎出來的結果，
並沒有刻意騎很快，車子是SV125原廠未改。
抓地力真的不錯，磨耗則有點快啦.....。
最好玩的是胎肩部那一塊三角型凹槽，
那是磨耗指示唷 ~
本來是設計只要從這裡，對應到胎面中央處，你就可以發現到溝底的凸起塊。
然後告訴消費者磨到凸塊就該換輪胎了。
結果演變成，看誰殺彎道壓的低，能夠去磨到三角型記號。
嘿 ~ 不能這樣用喔 ~

如果是很小的針狀物導致的破洞，
或是破洞在凹槽內的話，
最好是用內補的方式來處理。
因為用外補，必須將破洞處擴孔挖大，再塞入補胎條，
這樣有時候反而補不起來。
由溝槽往內約2.5~3.5mm即為簾紗，如果胎面已磨損較多，
補胎條接觸面積不足的話，很容易脫落而再次洩氣。
另外，有些機車行會將破洞處的胎面再挖一個凹槽來讓補胎條填入此空間內，
抱歉！這是錯誤的，挖凹槽會迫使原本的補胎條與輪胎的接觸面更少，
會更容易脫落喔 ~
提供您參考！

嘿~你還沒回覆我呢!
Quick?
是哪一家做的胎?

原文由 kingwu220 於 2008-8-1 01:30 發表
請提供全尺寸規格以及完整胎面圖.
胎質? 價錢 (本站可以新台幣正常報價)? 取向?

Quick就是DURO另一品牌呀-快客輪胎,上市好多年了!

[ 本文最後由 antonia1214 於 2008-8-4 13:57 編輯 ]

請問DM1056 100/90-10是不是比它廠同尺吋來的大顆呀?能否獲得它的實際胎寛和高呢?!料價還可以有點考慮-純代步足矣:)